Sí. Los civiles pueden volar en aviones de combate a través de operadores experimentados como MiGFlug, sin necesidad de licencia de piloto ni experiencia militar. Un piloto profesional maneja la aeronave mientras usted viaja en la cabina trasera y puede tomar los controles en vuelo horizontal. Ver si alguien realmente puede pilotar un avión de combate.

No. Los cazas estadounidenses de primera línea actuales, como el F-16 y el F-22, no están disponibles para vuelos civiles; permanecen en servicio militar activo y no se ofrecen vuelos al público. El F-22, en particular, nunca se exportó. Los civiles vuelan en su lugar aeronaves retiradas del servicio militar, como aviones de entrenamiento y ciertos cazas retirados.

Los civiles suelen volar en antiguos aviones de entrenamiento militar y algunos cazas retirados. El más común es el L-39 Albatros, y las opciones más rápidas incluyen la MiG-29. Algunos operadores incluso han ofrecido vuelos en aviones emblemáticos como el F-14 Tomcat. Los aviones de combate en servicio activo, como el F-22, no están disponibles.

No se requiere licencia de piloto para volar como pasajero en una experiencia a bordo de un avión de combate. Un piloto militar o instructor cualificado estará al mando en todo momento. Solo necesita cumplir con los requisitos básicos de salud y ajustarse a los límites de altura y peso de la aeronave.

Los precios varían ampliamente según el tipo de aeronave, la duración del vuelo y la ubicación, desde los más asequibles. L-39 Desde el Albatros hasta los vuelos supersónicos de alta gama en el MiG-29 al borde del espacio. Dado que el costo depende del avión y del paquete, los aviones de entrenamiento suelen ser el punto de partida para una primera experiencia en un avión de combate.