Kaman K-MAX, un synchronoptère qui se surpasse.
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Aermacchi MB-326, le Jet Trainer Globe-Trotting italien
Au milieu des années 1950, l'Italie, vaincue et en pleine reconstruction, ne pouvait se permettre de poursuivre la course aux chasseurs supersoniques. Un ingénieur de Macchi, Ermanno Bazzocchi, opta alors pour une approche plus astucieuse et moins radicale. Son avion d'entraînement monomoteur compact allait voler sous les couleurs de plus de dix forces aériennes et….
L'aile volante en magnésium de Northrop qui n'a jamais combattu
Déployé sur le sol durci et blanchi par le soleil de Muroc en 1943, le Northrop XP-56 ressemblait moins à un chasseur qu'à un projectile sombre et sans tête. Il était presque dépourvu de queue, d'hélice avant et son aileron ventral massif fendait l'air du désert. Jack Northrop le surnommait le « Noir »….
MiG-19 Farmer : première supersonique soviétique
Le 3 juillet 1955, quarante-huit avions à réaction identiques à ailes en flèche ont survolé l'aérodrome de Tushino, près de Moscou, en une formation rugissante. Les observateurs occidentaux présents au meeting aérien ont fait le calcul et ont été saisis d'effroi : l'Union soviétique venait de déployer son premier chasseur supersonique….
Le chasseur nazi conçu pour brûler du charbon
Fin 1944, l'Allemagne nazie était à court de presque tout ce dont une armée de l'air a besoin, et surtout de carburant. Aussi, lorsque le Dr Alexander Lippisch, pionnier des ailes delta et concepteur du Me 163 Komet à propulsion fusée, esquissa un intercepteur supersonique, il le dota d'un moteur….
Le combattant nazi qui a volé à l'intérieur d'un ring
Durant le dernier hiver de la guerre, alors que les chasseurs alliés mitraillaient les aérodromes allemands presque à leur guise, les ingénieurs de Heinkel se posèrent une question radicale : et si un chasseur n’avait besoin d’aucun aérodrome ? Leur réponse, élaborée entre 1944 et mars 1945, fut le Lerche….
L'avion aux ventilateurs géants dissimulés dans ses ailes
Most vertical-takeoff jets of the 1960s did the obvious thing: point the engine nozzles down and blast the aircraft off the ground. Ryan’s XV-5 Vertifan did something far stranger. It hid two enormous fans inside its wings, spun them with its own jet exhaust,...
Le dernier avion jamais construit par Curtiss-Wright
The name Curtiss-Wright carried a century of aviation in it — the fusion of Glenn Curtiss’s company with the firm founded by the Wright brothers themselves. For decades it built engines, propellers and aircraft that helped win two world wars. And then, in...
Le bombardier à six réacteurs qui a façonné tous les avions de ligne
Regardez par le hublot d'un avion de ligne l'aile en flèche et les moteurs logés en nacelles compactes en dessous : vous découvrirez une idée née sur un bombardier. Le B-47 Stratojet n'a jamais largué de bombe en situation de combat, et pourtant, il est peut-être l'avion à réaction le plus influent jamais construit. Quand….
Le bombardier si bruyant que les sous-marins peuvent l'entendre
Il existe un son qu'aucun pilote de chasse occidental n'oublie : un bourdonnement sourd et lancinant qu'ils perçoivent dans leur propre cockpit, par-dessus le bruit de leurs réacteurs, tandis qu'ils se mettent en formation aux côtés d'un gigantesque bombardier argenté aux quatre paires d'hélices tournoyantes. C'est le son du….
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