Volo Hawker Hunter in montagna
E di sicuro i voli da caccia svizzeri sono imbattibili. La Svizzera è probabilmente il posto migliore sulla terra per un volo di un aereo militare. La topografia, con le sue fantastiche montagne, valli e ghiacciai, è semplicemente impareggiabile, e gli ex piloti dell'aeronautica svizzera che pilotano gli Hunter conoscono questi luoghi molto bene. Date un'occhiata a questo fantastico, seppur un po' datato, video per scoprire cosa è possibile fare in Svizzera: A proposito: oggi i caccia sono dotati di registrazione HD, quindi il risultato sarebbe decisamente migliore.Voli dalle ex basi aeree di montagna: St. Stephan e Ambri
Il decollo e l'atterraggio sono di per sé un'avventura. Il 12 ottobre 2011, un ex pilota della Marina statunitense, proveniente dalla base aerea di Ambri, ha volato a bordo di un Hunter. Era abituato ad atterrare sulle portaerei, ma è rimasto molto colpito dall'atterraggio nella stretta valle. Dopo il volo ha affermato che probabilmente non sarebbe stato in grado di atterrare in un posto simile senza un addestramento preliminare approfondito. I piloti svizzeri dell'Hunter hanno dichiarato di non riuscire nemmeno a immaginare di atterrare su una portaerei.
Ambri è un luogo particolarmente interessante. Aerei militari svizzeri sono stati immagazzinati nelle montagne vicine. I clienti del Regno Unito e degli Stati Uniti ci chiedono spesso se si tratti di una favola. Non lo è! È possibile vederlo ad Ambri e in altri luoghi. C'è una rampa che scende verso un tunnel che passa sotto l'autostrada e si addentra nella montagna retrostante: le strutture di stoccaggio degli aerei ad Ambri, all'interno della cresta montuosa, sono vuote ma ancora disponibili. Queste strutture di stoccaggio in montagna non vengono utilizzate per il F/A-18 Hornet poiché l'aereo è troppo grande, ma ce ne sono ancora F-5E Oggi gli aerei Tiger sono parcheggiati in montagna. Il nostro pilota della Marina statunitense ha girato un video del suo Hawker Hunter durante l'atterraggio ad Ambri. Un atterraggio molto sportivo, ma attenzione all'auto che attraversa la strada!
Questo video è stato girato il 12 ottobre 2011.
Il cacciatore di tigri nero-giallo
Ci è stato spesso chiesto perché il team Hunter abbia dipinto l'Hunter con una livrea a strisce di tigre nera e gialla nel 2009. Personalmente, preferisco le livree mimetiche per tutti gli ex aerei militari. Le livree di fantasia non sono realistiche. Tuttavia, la livrea a strisce di tigre non è propriamente un'opera di fantasia, ma ha un retroscena storico. Una sera, degli allievi piloti svizzeri dipinsero un Hunter con una livrea a strisce di tigre nera e gialla, uno scherzo che i loro istruttori non trovarono affatto divertente. La livrea odierna è una riproduzione fedele di vecchie foto. Le date di volo dell'Hawker Hunter vengono solitamente pubblicate a gennaio/febbraio. In genere i voli iniziano a giugno e terminano a ottobre. Le località migliori sono St. Stephan e la nuova sede di Ambri.Domande correlate
Dove è possibile far volare un Hawker Hunter oggi?
La Svizzera è praticamente l'unico posto al mondo dove i civili possono volare a bordo di un Hawker Hunter. Diversi Hunter ex-militari svizzeri, inclusi modelli biposto, sono ancora in condizioni di volo e continuano a volare tra le Alpi con piloti ex militari. Da quando la base sudafricana di Thunder City ha chiuso i battenti nel 2010, e con gli Hunter britannici per lo più monoposto o a terra, la Svizzera rimane l'unico paese in cui è possibile effettuare voli passeggeri con questo velivolo.
Per quanto tempo l'Hawker Hunter ha prestato servizio nell'Aeronautica militare svizzera?
L'Hawker Hunter ha prestato servizio nell'Aeronautica militare svizzera fino al 1994, una carriera straordinariamente lunga per un jet britannico. Si è guadagnato una schiera di estimatori in Svizzera, e ancora oggi diversi esemplari ex-svizzeri di Hunter vengono mantenuti in volo da appassionati e operatori, permettendo ai civili di volare a bordo di questo classico cacciabombardiere dell'epoca della Guerra Fredda.
Cos'è il Papyrus Hunter?
Il "Papyrus Hunter" è un noto Hawker Hunter monoposto svizzero, dipinto in modo da sembrare ricoperto di carta di giornale. È uno degli Hunter più famosi e apprezzati ancora in servizio in Svizzera. Oltre ai monoposto, sono disponibili anche Hunter biposto per i voli passeggeri attraverso le Alpi.
Perché la Svizzera è considerata ideale per i voli di aerei militari?
Il territorio svizzero, con le sue imponenti montagne, le profonde valli e i ghiacciai, offre uno scenario spettacolare per i voli a bassa quota con aerei a reazione, probabilmente uno dei migliori al mondo. I voli partono da stretti aeroporti di montagna come quello di Ambri, e i piloti, ex membri dell'aeronautica militare svizzera, conoscono il territorio alla perfezione, il che permette loro di volare vicino alle cime in modo sicuro e spettacolare.
La Svizzera ha davvero custodito aerei militari all'interno delle montagne?
Sì. La Svizzera costruì bunker per aerei all'interno delle montagne, con rampe che conducevano attraverso tunnel a caverne scavate nella roccia. Le strutture vicino ad Ambri esistono ancora, sebbene ora siano vuote. Questi bunker non venivano utilizzati per i più grandi F/A-18 Hornet, ma i jet F-5E Tiger sono stati stoccati all'interno delle montagne. Si tratta di una caratteristica reale della difesa svizzera durante la Guerra Fredda, non di un mito.
Bisogna essere piloti per volare su un Hawker Hunter?
No. Un ex pilota militare pilota l'Hunter mentre tu viaggi come passeggero e può prendere i comandi durante le fasi più tranquille. Non è richiesta alcuna licenza o esperienza di volo, anche se gli operatori applicano limiti medici di base, di altezza e di peso. Questa accessibilità è uno dei motivi per cui i voli con i jet classici sono attraenti principianti.
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