Каждая война, в которой участвовали ВВС Намибии
Авиация Намибии направила эскадрилью вертолетов типа «Алуэтт» и транспортных самолетов Y-12 в составе батальонной группы, защищавшей правительство Киншасы во время Второй войны в Конго; что именно они там делали, не задокументировано в проверенных источниках, а цифра в 30 военнослужащих Сил обороны Намибии, погибших в бою, взята из Википедии, при этом данные о потерях авиагруппы отсутствуют. Спасательная операция во время наводнения в Зимбабве в 2014 году включена в список крупнейших зарубежных операций ВВС с тех пор, с указанием собственных данных ВВС. Там, где в официальных документах имеется сводная информация о вылете или потерях, она приводится здесь; в случаях расхождений в данных указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки оставлены пустыми, потому что ни одна цифра не была подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От Второй войны в Конго до спасательной операции в Токве-Мукоси во время наводнения 2014 года.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вторая Конго-войнаГруппа стран САДК Намибии в Демократической Республике КонгоКрыло противовоздушной обороны Сил обороны Намибии | 1998–2003 | Руанда и Уганда | HAL Четак/Гепард, Харбин Y-12 | |||
|
Группа намибийских батальонов, направленных для защиты правительства Киншасы, была поддержана эскадрильей вертолетов типа «Алуэтт» и транспортных самолетов Y-12. В 1998 году президент Сэм Нуйома обязал Намибию вступить в войну в рамках своих обязательств перед САДК, наряду с Анголой и Зимбабве, на стороне правительства Конго. Согласно Википедии, в феврале 1999 года намибийские силы были сформированы вокруг пехотного батальона с штабом, артиллерией и материально-техническим обеспечением, а также эскадрильей вертолетов Alouette и транспортных самолетов Y-12 из авиационного крыла — Chetak и Cheetah производства HAL и Harbin Y-12, поставленных в 1994–1997 годах. Численность контингента выросла до примерно 1600–2000 человек в 2000–2001 годах; война обходилась Намибии примерно в 150 000 долларов в день. Исход Соглашение о прекращении огня в Лусаке было подписано в июле 1999 года, а война началась 18 июля 2003 года; дата вывода войск из Намибии не была подтверждена доступным источником. Данные о численности войск, затратах и потерях взяты из Википедии и источников, на которые она ссылается; получить информацию от Сил обороны Северной Ирландии или Министерства обороны не удалось. Действия вертолетов и истребителей Y-12 в Конго не задокументированы в проверенных источниках.
|
||||||
| Спасение пострадавших от наводнения в Токве-МукосиЗимбабве, февраль 2014 годаВВС Намибии | 2014 | Алуэтт III (HAL Chetak), Харбин Z-9 | 0 | |||
|
Гуманитарная спасательная операция: три вертолета эвакуировали людей, оказавшихся в затруднительном положении в бассейне реки Токве-Мукоси. По просьбе Зимбабве военно-воздушные силы направили два вертолета типа Alouette III индийского производства и самолет Harbin Z-9 с шестью пилотами и семью техниками в затопленный бассейн реки Токве-Мукоси в провинции Масвинго. Запланированная на пять дней миссия была продлена до девяти и длилась 38,6 часов. Вице-маршал авиации Мартин Пайнхас, тогдашний командующий, заявил, что ВВС Зимбабве уже направляли вертолеты в Намибию в 2006 году в связи с наводнением на реке Замбези, и что этот ответ следует рассматривать не как ответную меру, а как укрепление сотрудничества в рамках САДК. Исход Более 600 человек были спасены; отряд вернулся домой в конце февраля 2014 года. Данные предоставлены ВВС Намибии, как сообщает defenceWeb.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- defenceWeb: ВВС Намибии завершили спасательную операцию в Зимбабве во время наводнения (26 февраля 2014 г.)Два самолета Alouette III и один Z-9; шесть пилотов и семь техников; более 600 спасенных; 38,6 часов за девять дней; слова вице-маршала авиации Мартина Пайнхаса.
Данные проверены 01.10.2026. Возвращаемся к ВВС Намибии.