Todas as guerras em que a Força Aérea da Namíbia lutou.
A Força Aérea da Namíbia enviou um esquadrão de helicópteros do tipo Alouette e aeronaves de transporte Y-12 com o batalhão que defendeu o governo de Kinshasa durante a Segunda Guerra do Congo; o que eles fizeram lá não está documentado nas fontes consultadas, e o número de 30 militares da NDF mortos em combate é da Wikipédia, sem nenhuma perda registrada para a Força Aérea. O resgate durante a enchente de 2014 no Zimbábue é incluído como a maior operação da Força Aérea no exterior desde então, com os próprios dados da Força Aérea. Quando um número consolidado de missões ou perdas existe nos registros oficiais, ele é fornecido aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.
Da Segunda Guerra do Congo ao resgate das vítimas das inundações em Tokwe-Mukosi, em 2014.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Segunda Guerra do CongoDesdobramento de representantes da Namíbia na SADC para a RDCAla de Defesa Aérea das Forças de Defesa da Namíbia | 1998–2003 | Ruanda e Uganda | HAL Chetak/Cheetah, Harbin Y-12 | |||
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Um esquadrão de helicópteros do tipo Alouette e aeronaves de transporte Y-12 apoiou o batalhão namibiano enviado para defender o governo de Kinshasa. Em 1998, o presidente Sam Nujoma comprometeu a Namíbia com a guerra, em nome de suas obrigações com a SADC, juntamente com Angola e Zimbábue, ao lado do governo congolês. Segundo a Wikipédia, em fevereiro de 1999, a força namibiana estava organizada em torno de um batalhão de infantaria com estado-maior, artilharia e apoio logístico, além de uma esquadrilha de helicópteros Alouette e aeronaves de transporte Y-12 da ala aérea — os Chetaks e Cheetahs fabricados pela HAL e os Harbin Y-12 entregues entre 1994 e 1997. O contingente cresceu para um número estimado entre 1.600 e 2.000 homens em 2000-2001; a guerra custou à Namíbia cerca de 150.000 dólares por dia. Resultado O cessar-fogo de Lusaka foi assinado em julho de 1999 e a guerra data de 18 de julho de 2003; a data de retirada da Namíbia não foi confirmada por uma fonte contactável. Os dados sobre o número de tropas, custos e baixas provêm da Wikipédia e das fontes por ela citadas; não foi possível contactar nenhum relato das Forças de Defesa Nacional (NDF) ou do Ministério da Defesa. As funções dos helicópteros e dos aviões Y-12 no Congo não estão documentadas nas fontes consultadas.
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| Resgate das enchentes de Tokwe-MukosiZimbábue, fevereiro de 2014Força Aérea da Namíbia | 2014 | Alouette III (HAL Chetak), Harbin Z-9 | 0 | |||
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Resgate humanitário: três helicópteros transportaram pessoas ilhadas para fora da bacia do rio Tokwe-Mukosi. A pedido do Zimbábue, a Força Aérea enviou dois helicópteros Alouette III, de fabricação indiana, e um Harbin Z-9, com seis pilotos e sete técnicos, para a bacia alagada de Tokwe-Mukosi, na província de Masvingo. Planejada para cinco dias, a missão foi estendida para nove e totalizou 38,6 horas de voo. O Vice-Marechal do Ar Martin Pinehas, então comandante, afirmou que a Força Aérea do Zimbábue já havia enviado helicópteros para as inundações do Zambeze, na Namíbia, em 2006, e que a resposta deveria ser vista não como uma retaliação, mas como um fortalecimento da cooperação da SADC. Resultado Mais de 600 pessoas foram resgatadas; o destacamento retornou para casa no final de fevereiro de 2014. Os números apresentados são da Força Aérea da Namíbia, conforme relatado pelo defenceWeb.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- defenceWeb: Força Aérea da Namíbia encerra missão de resgate nas enchentes do Zimbábue (26 de fevereiro de 2014)Dois Alouette III e um Z-9; seis pilotos e sete técnicos; mais de 600 pessoas resgatadas; 38,6 horas em nove dias; declaração do Vice-Marechal do Ar Martin Pine.
Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Força Aérea da Namíbia.