Первая советская вертолетная линия

Казанский вертолетный завод был основан 4 сентября 1940 года. Свое место в истории он занял одиннадцать лет спустя, в 1951 году. Начато первое серийное производство вертолетов в СССР, Сначала компания занималась созданием небольшого вертолета Ми-1 по проекту Михаила Миля. Затем последовал Ми-4, первый советский вертолет, отправленный на экспорт, и так началось сотрудничество с конструкторским бюро Миля, которое продолжается уже более семидесяти лет.

Ми-8 и Ми-17

Вертолёты Ми-8 стали основной моделью завода. Казань производит вертолеты семейства Ми-8 в огромных количествах и является единственным производителем военных вертолетов Ми-17; здесь также выпускаются боевые вертолеты Ми-24/35. К 2019 году из Казани вышло более 12 000 вертолетов, налетавших в общей сложности более 50 миллионов часов, которые экспортируются примерно в 100 стран. Компания также использует вертолетную площадку в Томилино, под Москвой, с 2007 года.

Ансат и после

Казань также пыталась создавать вертолеты собственной разработки. Легкий двухдвигательный вертолет «Ансат» с двигателями Pratt & Whitney Canada был представлен в 1999 году, а завод выпускал тяжелый вертолет Ми-38 и легкий вертолет «Актай». Сегодня «Казанские вертолеты» входят в холдинг «Вертолеты России»; в 2016 году выручка составила 377 миллионов долларов. В том же году компания зафиксировала операционный убыток в размере 29,2 миллиона долларов, но небольшую чистую прибыль в 1,94 миллиона долларов при совокупных активах около 1,02 миллиарда долларов.

Заводы

• Казанский завод · Казань, Татарстан — Главный завод; также вертолетная площадка Томилино

Рекорды и первые достижения

• Первая серийная разработка вертолетов в СССР, Ми-1, 1951 год.