Во время пограничных боев после распада Австро-Венгрии проводил разведывательные полеты над Каринтией.

Когда Австро-Венгрия распалась в конце 1918 года, в журнале Вооруженных сил Словении сообщается, что в 1918 году в Любляне и Мариборе были сформированы авиагруппы, и что 12 января 1919 года два члена Люблянской группы совершили разведывательный полет над Каринтией, где словенские и немецко-австрийские войска сражались за будущую границу. Именно этот единственный полет считается датой своего создания современной словенской военной авиацией. Английская Википедия добавляет, что личный состав и захваченные самолеты принимали участие в пограничных конфликтах и были включены в состав военно-воздушных сил нового югославского королевства в 1919 году. Имена двух летчиков, их самолеты и любые дальнейшие миссии не были найдены в проверенных источниках, поэтому здесь они не приводятся. Каринтийский пограничный вопрос был спором между соседями; в этой статье упоминается только словенский полет и не выражается позиция по поводу боевых действий.

Исход Согласно английской Википедии, эти подразделения были включены в состав военно-воздушных сил нового югославского королевства в 1919 году.

В официальных источниках упоминается только полет 12 января 1919 года. Имена членов экипажа, типы самолетов, общее количество вылетов и потери НЕ ПРОВЕРЕНЫ и не приводятся.

Полет на

Люблянская авиакомпания (ljubljanska letalska stotnija)

Где

Каринтия

Наряду

Нет союзных военно-воздушных сил

Против

Германо-австрийские войска в Каринтии

Самолёт

Вылазки

В проверенных источниках задокументирован только полет от 12 января 1919 года.

Потери

В проверенных источниках это не задокументировано.

Источники

Ревия Словенская война, январь 2025 г. · Википедия

Боевых самолетов не было; подразделения территориальной обороны сбивали югославские вертолеты переносными зенитными ракетными комплексами, а первый словенский военный самолет прибыл побегом 28 июня.

Словения провозгласила независимость 25 июня 1991 года, и на следующий день югославская армия приступила к захвату пограничных постов. У нового государства не было военно-воздушных сил: 21 июня, согласно английской Википедии, югославские войска захватили двенадцать лёгких штурмовиков J-20 Kraguj, принадлежавших Территориальной обороне. Таким образом, воздушная война в небе была односторонней и велась с земли. 27 июня войска Территориальной обороны сбили два югославских армейских вертолёта ракетами СА-7; один из них, Gazelle над Рожной-долиной в Любляне, перевозил хлеб, а его пилот Тони Мрлак, сам словенец, погиб. Югославские ВВС атаковали аэропорт Любляны в Брнике, где четыре самолёта Adria Airways получили серьёзные повреждения, а 28 июня неподалеку были убиты два иностранных журналиста. Самолет поразил передатчики в Криме, Куме, Трдинов-врхе и Наносе, чтобы заставить замолчать словенское радиовещание, а 2 июля два МиГ-21 попали в передатчик в Домжале. В тот же день, 28 июня, капитан Йоже Калан и авиатехник Богомир Шуштар перегнали югославский самолет Gazelle из Марибора в Гольте и передали его; окрашенный в ТО-001, это был первый словенский военный самолет. По данным словенского правительства, погибло 45 югославских солдат и 19 словенцев, а также было уничтожено шесть югославских вертолетов. Югославские и словенские отчеты о войне различаются по акцентам; здесь приведены данные словенского правительства.

Исход Брионская декларация от 7 июля 1991 года положила конец боевым действиям; последние югославские войска покинули Словению из Копера 26 октября 1991 года.

В словарно-армейских силах началом войны считается 26 июня, а в английской Википедии — 27 июня. В статье Википедии о Десятидневной войне оба журналиста, погибшие в Брнике, названы австрийскими; в статье об аэропорте говорится об одном австрийце и одном немце. Число погибших югославов: 44 против 45 (Википедия) против 45 (словенские вооруженные силы).

Полет на

Территориальная оборона Республики Словения

Где

Словения

Наряду

Нет союзных военно-воздушных сил

Против

Югославская народная армия и её военно-воздушные силы (ЮРВиПВО)

Самолёт

SA 341 Gazelle (TO-001, с 28 июня)

Вылазки

Боевые вылеты словенцев не зафиксированы; полеты перебежавшей «Газели» не учитывались в проверенных источниках.

Потери

0 самолетовСловенских самолетов потеряно не было. По данным словенского правительства, погибли 19 словенцев, 182 получили ранения, тогда как югославские военнослужащие погибли, 146 получили ранения, а также было уничтожено шесть югославских вертолетов. Английская Википедия также сообщает о 12 погибших иностранных гражданах, в том числе о двух журналистах, убитых недалеко от Брника.

Источники

Slovenska vojska · Википедия · Министерство обороны · ГОВ.СИ · Википедия · Википедия · Википедия