Werden unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) bald Kampfflugzeuge ersetzen?

von | 28. Oktober 2012 | Luftfahrtwelt, Kampfjets, Militärische Luftfahrt, UAV | 13 Kommentare

F-35 Lightning II und F-22 Raptor extrem teuer

Die Jagd- und Kampfdrohne MQ-9 Reaper der US-Luftwaffe Der Economist titelte in einem Artikel über die Lockheed Martin F-35 Lightning II, das teuerste Rüstungsprojekt der Geschichte, "Der letzte bemannte Kampfjet". Das massiv überteuerte Joint Strike Fighter-Projekt wird nach mehreren Kürzungen rund 382 Milliarden US-Dollar kosten. Das entspricht fast dem BIP Südafrikas im Jahr 2011 (408 Milliarden US-Dollar) und übersteigt das BIP Thailands (345 Milliarden US-Dollar). Ziel des Joint Strike Fighter-Programms war es, durch die Ablösung des Großteils der alternden Flugzeugflotte der US-Luftwaffe, der Marine und des Marinekorps enorme Effizienzsteigerungen zu erzielen.
    • USAF General Dynamics F-16 Fighting Falcon (ersetzt durch F-35 A)
    • USAF Fairchild A-10 Thunderbolt II (ersetzt durch F-35 A)
    • US Navy Boeing A/F-18 Hornet (Trägerversion F-35C)
    • McDonnell Douglas AV8B Senkrechtstarter der US Marines (ersetzt durch die F-35B, die STOVL-Variante)
Angesichts der Stückkosten von 154 Mio. USD für die F-35A, 237,7 Mio. USD für die F-35B und 236,8 Mio. USD für die F-35C ist es fraglich, ob die Effizienzgewinne angesichts dieser Zahlen noch hoch sind. Das Pentagon kritisierte Lockheed Martins Leistung im F-35-Programm öffentlich. FlyFighterJet.com, der amerikanische Ableger von MiGFlug, veröffentlichte kürzlich einen interessanten Blogbeitrag über die extrem teuren Lockheed Martin-Flugzeuge. F-22 Raptor wird besiegt Deutsche Eurofighter lieferten sich während einer gemeinsamen Militärübung einen Luftkampf. Die F-22 ist der größere, zweistrahlige Kampfjet der fünften Generation; die F-35 übernahm Elemente von ihr. Die Kosten für eine F-22 Raptor belaufen sich auf rund 400 Millionen US-Dollar. Die mit der F-35 angestrebten Effizienzgewinne scheinen heute nicht erreicht worden zu sein, doch der Einsatz von Drohnen für viele Aufgaben führt zu erheblichen Effizienzsteigerungen.

In diesem Jahr wurden in der US-Luftwaffe mehr Drohnenpiloten ausgebildet.

Die Entwicklung ist beeindruckend: Nicht nur haben sich die Angriffe mit unbemannten Luftfahrzeugen unter Präsident Barack Obama (dem Friedensnobelpreisträger von 2009) verzehnfacht, 2012 wurden auch mehr Drohnenpiloten als Piloten für Kampfflugzeuge und Bomber ausgebildet. Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) bilden das am schnellsten wachsende Segment der US-Luftwaffe. Wie bereits erwähnt, ist dies kaum verwunderlich, da die Kampfflugzeuge der fünften Generation, F-22 Raptor und F-35 Lightning II, die Budgets massiv überschritten haben. Die für die Fernkriegsführung ausgebildeten Drohnenpiloten beginnen ihre Ausbildung als Studenten auf der Holloman Air Force Base. Selbst Piloten, die schon immer davon geträumt haben, einen echten Kampfjet zu fliegen, melden sich freiwillig, um Predator-Drohnen und andere unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) zu steuern. Hauptgrund dafür sind die Budgetkürzungen für traditionelle Kampfjets und die veränderte Kriegsführung nach den Anschlägen vom 11. September, die mit dem asymmetrischen und grenzenlosen Krieg gegen Al-Qaida und die Taliban einherging. Wir sprachen mit Steve über die Veränderungen in der Luftkriegsführung (nur Vorname genannt, um seine Identität zu schützen). Steve ist einer jener geborenen Kampfpiloten, der nun Studenten auf der Holloman AFB im Drohnenfliegen ausbildet. "Ich würde lieber echte Kampfjets fliegen, aber wir haben gesehen, wie unsere Staffeln immer mehr verschwinden." Steve ist nach wie vor überzeugt, dass es Aufgaben geben wird, die auch in Zukunft von bemannten Kampfflugzeugen erledigt werden müssen. Sensoren können nicht alles ersetzen. Die Entwicklung ist atemberaubend: Drohnen in allen Größen werden gebaut, und Gerüchte über eine Insekten-Spionagedrohne, die nicht nur spionieren, sondern auch Gift in Feinde injizieren kann, sind wahrscheinlich falsch (oder noch einige Jahre zu früh). Das Feld für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) ist riesig, und wie Steve betont: Oft ist der Pilot die Schwachstelle, und wir müssen in seine Sicherheit investieren. Geht eine Drohne verloren, müssen wir sie nicht bergen, sondern schicken einfach eine neue.

Kampfjets nur für Flugshows?

Werden wir Kampfjets also am Ende nur noch auf Flugschauen sehen? Sind bemannte Kampfflugzeuge bald die Dinosaurier der Lüfte? Wohl nicht sehr bald, aber immer mehr Aufgaben werden auf Drohnen verlagert, so viel steht fest. Und diese Entwicklung wird rasant weitergehen. Eines ist sicher: Wenn Kampfjets nur noch für Flugschauen eingesetzt werden, haben die Russen die Nase vorn. Wer es nicht glaubt, sollte sich das hier ansehen. MiG-29 OVT-Video: Die MiG-29 OVT ist die Variante mit Schubvektorsteuerung. Das Video wurde auf der MAKS-Flugschau auf dem Flugplatz Schukowski bei Moskau aufgenommen. Unglaubliche Flugvorführung! Wer es eilig hat, sollte sich die Sequenz von 05:48 bis 06:05 ansehen.   Weitere Artikel und Ressourcen

Verwandte Fragen

Werden Drohnen bemannte Kampfflugzeuge ersetzen?

Drohnen werden bemannte Kampfflugzeuge in naher Zukunft wahrscheinlich nicht vollständig ersetzen, übernehmen aber einen immer größeren Anteil der Missionen. Da Kampfflugzeuge wie die F-35 und die F-22 extrem teuer wurden, brachten unbemannte Flugzeuge große Effizienzgewinne. Aufklärungs- und Kampfdrohnen Sie übernehmen mittlerweile viele Aufgaben, die früher bemannten Jets vorbehalten waren, obwohl für einige Aufgaben nach wie vor menschliche Besatzungen erforderlich sind.

Warum wird die F-35 als letzter bemannter Kampfjet bezeichnet?

Der Economist wählte für die F-35, das teuerste Rüstungsprojekt der Geschichte, die Überschrift „Der letzte bemannte Kampfjet“ und deutete damit an, dass es sich um den letzten bemannten Kampfjet vor der Übernahme durch unbemannte Flugzeuge handeln könnte. Das Joint Strike Fighter-Programm sollte nach Kürzungen rund 1,4 Billionen Pfund kosten, was die Debatte darüber neu entfachte, ob derart kostspielige bemannte Jets noch rentabel seien.

Wie viel kostet ein F-35-Flugzeug?

Die Stückkosten wurden für die F-35A mit rund 154 Millionen Pfund Sterling, für die F-35B mit 237,7 Millionen Pfund Sterling und für die F-35C mit 236,8 Millionen Pfund Sterling angegeben, während die F-22 Raptor jeweils etwa 400 Millionen Pfund Sterling kostete. Diese Zahlen nährten Zweifel daran, ob die geplanten Effizienzgewinne des Joint Strike Fighter jemals erreicht wurden.

Werden mehr Drohnenpiloten als Kampfpiloten ausgebildet?

Ja. Bis 2012 bildete die US-Luftwaffe mehr Drohnenpiloten aus als Piloten traditioneller Kampf- und Bomberflugzeuge zusammen, und die Zahl der UAV-Angriffe stieg in diesem Zeitraum stark an. Angehende Piloten auf der Holloman Air Force Base lernen die Kriegsführung aus der Ferne, bedingt durch Budgetkürzungen und die Verlagerung hin zu asymmetrischen Konflikten nach den Anschlägen vom 11. September.

Welches Flugzeug sollte die F-35 ersetzen?

Der Joint Strike Fighter sollte einen Großteil der alternden US-Flotte ersetzen: die F-35A für die F-16 und A-10 der Luftwaffe, die trägergestützte Variante F-35C für die F/A-18 Hornet der Marine und die STOVL-Variante F-35B für die AV-8B des Marine Corps. Harrier Senkrechtstarter. Zukünftige Kampfeinsätze beinhalten zunehmend unbemannte Flugzeuge neben diesen Jets.

Ähnliche Beiträge

13 Kommentare

  1. Lukáš

    Kein unbenanntes Flugzeug kann einen Menschen ersetzen. Flugzeuge müssen von Menschen gesteuert werden, weil Menschen schnell reagieren und über ein eigenes Gehirn verfügen.

    • Norm

      Tut mir leid, aber ein unbemanntes Fahrzeug ist jedem bemannten Fahrzeug überlegen.

    • Hoàng Khang

      Ich stimme Ihnen zu, dass ein Pilot erforderlich ist.

  2. Netze

    Über Jahrzehnte verteilt, Mann, wird der Betrieb nur geringfügig teurer sein als bei den aktuellen F-15 und F-16. Das ganze Gerede über die angeblich hohen Betriebskosten ist doch nur buchhalterischer Hokuspokus, um die Kosten künstlich in die Höhe zu treiben, ohne die JSF mit gleichwertigen (buchhalterisch betrachtet) Alternativen zu vergleichen… hauptsächlich motiviert durch selbsternannte Friedensaktivisten, die Statistiken des GAO und CBO missbrauchen und falsch zitieren.

  3. Steven

    Wie heißt der Autor dieses Textes?

    • MiGFlug

      Hallo Steven,
      Verschiedene Autoren tragen zu diesem Blog bei – dieser Artikel wurde von Philipp, dem Mitbegründer von MiGFlug, verfasst.

  4. Joel Bohm

    Marines. (Beachten Sie das große “M”.) Bitte schreiben Sie es richtig.

    • MiGFlug

      Danke für den Hinweis, Joel – wir haben den Tippfehler korrigiert!

  5. Shinobi

    Falls Sie Zweifel an den Fähigkeiten und der Reichweite eines Piloten in diesem Raumschiff haben… schauen Sie sich einfach “Top Gun” an.

    • Nicht Rhee

      Haha, echt jetzt, Top Gun, wir sind alle am Arsch? Aber ich mag die Idee, dass wir zukünftige Kriege mit den besten Luftkämpfen der Filmgeschichte austragen.

  6. Ryan C. Stebbins

    Eine Drohne wird niemals so programmiert werden, dass sie menschliche Gedanken oder Gefühle entwickelt. Diese sind jedoch in Situationen wie dem Bombardieren eines Gebiets mit eigenen Truppen in der Nähe oder der Abschätzung der politischen Folgen einer bestimmten Aktion mitunter notwendig. Deshalb werden moderne Drohnen stets von Fernpiloten gesteuert. Dennoch bieten Drohnen einem Piloten niemals dasselbe Lagebewusstsein wie ein Cockpit. Kein Fernkamerasystem ermöglicht es einem Bediener, besser zu sehen als jemand im Cockpit, und selbst heute noch gibt es Verzögerungen von mehreren Sekunden zwischen Drohne und Bediener, die über Leben und Tod für die Drohne oder die eigenen Truppen am Boden entscheiden können. Die Kampftruppen gewinnen.

    • Amerika

      Alter! Das ist doch nicht dein Ernst. Die Technologie ist doch schon da.
      Gehirn-Computer-Schnittstellen sind einfach nur genial! Es gibt bereits einen unbemannten Hyperschalljet im Einsatz, der mit erstaunlicher Flugleistung und ohne Probleme fliegt. Ich setze auf das russisch-chinesische Aerocorp! Die indische Bevölkerung und Nordkorea sind zusammen ein ernstzunehmender Konkurrent für Großbritannien und die westlichen Länder! Haha, Jungs! Selbst das Luft- und Raumfahrtverteidigungsprogramm der ostafrikanischen und argentinischen Luftwaffe ist bemerkenswert. Warum, glaubt ihr, drängen die Demokraten weibliche Kongressmitglieder dazu, sich kriegstreiberisch und hart gegen Donald Trump zu positionieren? Sie schüren Israels Sicherheitsängste und behaupten, Jerusalem (die Hauptstadt der gesamten Christenheit) gehöre den katholischen Palästinensern? Hey!
      Sind Politikwissenschaft, Wirtschaftsentwicklung und Wirtschaftsingenieurwesen nicht unglaublich spannend? Wen interessiert es schon, dass die Republikaner Frauenhasser und rassistische Schwarzen sind?! Don kann meine Stimme behalten! GDAP!
      Ich bin stolz darauf, ein Ultra Repub zu sein und einen Master-Abschluss in Informatik und Technologiemanagement zu erwerben!!

  7. Timothe

    Es ist 2022, und die US-Luftwaffe und Lockheed haben angekündigt, dass der Kampfjet der nächsten Generation (6. Generation) bemannt sein wird. Bemannte Kampfflugzeuge werden uns also noch lange begleiten.