Share this story Somebody put four foam cushions on a heating vent. That is where it starts. Not with a missile, not with a Soviet fighter, not with a catastrophic structural failure. Three cloth-covered cushions stowed on a hot-air outlet under a seat before...
Share this story At about seven thousand five hundred feet over the swamp forests of the Soviet Far East, a young woman clipped on a parachute, opened a hatch in the glazed nose of a bomber, and jumped out into freezing air because the alternative was to be crushed...
Share this story Most aeroplanes are shaped by aerodynamics. The Short Skyvan was shaped by what would fit inside it. Short Brothers started from the cargo and worked outwards: a square-section fuselage of constant cross-section, running straight back to a full-width...
Condividi questa storia All'interno dell'aliante, nell'oscurità, l'equipaggio del carro armato sedeva nel proprio serbatoio con il motore acceso. I gas di scarico venivano convogliati all'esterno attraverso il lato dell'aereo. Quando l'aliante si fermò, il pilota tirò una corda per sganciare i ganci e guidò...
Condividi questa storia Ogni idrovolante è un compromesso tra due forme incompatibili. Per sollevarsi dall'acqua serve uno scafo profondo, per tenere le eliche libere dagli spruzzi, e un'ala con un'angolazione elevata per evitare che si attacchi. Per volare in modo efficiente non serve nessuna di queste due cose...
Share this story Somebody in the Soviet Ministry of Aircraft Industry decided that what agriculture needed was a jet. Not a jet trainer, not a jet transport. A jet crop-duster. A biplane one. The PZL M-15 Belphegor is the only jet-powered biplane ever put into series...
Share this story The Junkers G.38 had a wing two metres thick at the root. Junkers, being Junkers, looked at that volume and decided it was a waste to fill it with nothing but structure. So they put passengers in it. On the second aircraft, six people sat inside the...
Share this story If you broke the sound barrier, you ate free. That was the standing offer at a bar in the Mojave desert run by a woman who had once held the women’s world air speed record, flown stunts for Howard Hughes, and crossed Mexico on a burro dressed as...
Condividi questa storia Quattro biplani a cabina aperta partirono da Seattle il 6 aprile 1924 per compiere il giro del mondo. Non avevano radio. I loro motori erano dei Liberty V-12, surplus bellico. I loro equipaggi si orientavano con mappa, bussola e costa, e quando dovevano attraversare un oceano...
Condividi questa storia L'Oceano Pacifico è la più grande formazione terrestre. Nel 1928 nessuno l'aveva ancora sorvolato, e il motivo era puramente aritmetico: le distanze tra i punti di approdo utilizzabili erano superiori a quelle che qualsiasi aereo potesse coprire in modo affidabile, e se si mancava l'isola...
Share this story When Amy Johnson took off from Croydon on 5 May 1930 bound for Australia, she had held a pilot’s licence for ten months and had never flown further than from London to Hull. Her aircraft was a second-hand de Havilland Gipsy Moth with an open...
Condividi questa storia Nel 1926, un operaio di un giacimento petrolifero in Oklahoma si colpì all'occhio sinistro con una scheggia di metallo e lo perse. Sette anni dopo, lo stesso uomo fece il giro del mondo in solitaria in meno di otto giorni, e poi andò alla ricerca dei confini dell'atmosfera. Wiley Post ne ha raccontato una storia...
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