القوات الجوية الناميبية
نشأت القوات الجوية الناميبية من جناح الدفاع الجوي الذي أنشأته ناميبيا المستقلة في 23 يوليو 1994 بطائرات سيسنا ومروحيات هندية، وأصبحت قوة كاملة في 13 مارس 2005، وهي الآن قوة مجهزة بالكامل تقريبًا بمعدات صينية - مقاتلات F-7NM، وطائرات تدريب K-8، وفي عام 2024 تم تصدير أول طائرات نقل Y-9 على الإطلاق - وكانت حربها الوحيدة عبارة عن مفرزة من المروحيات وطائرات Y-12 في الكونغو.
قصة القوات الجوية الناميبية: طائرات سيسنا مهداة، ورحلة مروحية في الكونغو، وقوات جوية بُنيت في الصين
1990-1997: جناح جوي بطائرات مستعارة
نالت ناميبيا استقلالها عن جنوب أفريقيا عام 1990، وشُكّلت قوات الدفاع الناميبية في 2 يونيو/حزيران 1990 بدمج جيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN) مع قوات جنوب غرب أفريقيا الإقليمية. ولم يمتلك أيٌّ منهما سلاح جو. أُنشئ جناح الدفاع الجوي التابع لقوات الدفاع الناميبية في 23 يوليو/تموز 1994، وكانت طائراته الأولى هدايا ومشتريات صغيرة: ست طائرات استطلاع من طراز سيسنا O-2A من الولايات المتحدة، مع مستشارين أمريكيين اثنين؛ وأربع مروحيات من طراز HAL Cheetah وChetak من الهند في ديسمبر/كانون الأول 1994، مع أفراد من القوات الجوية الهندية لتدريب الأطقم؛ وطائرتي نقل خفيفتين من طراز Harbin Y-12 في ديسمبر/كانون الأول 1997. كان هذا الجناح سلاحًا جويًا للاتصال والنقل والمراقبة في بلد شاسع ذي كثافة سكانية منخفضة، وليس قوة قتالية.
1998-2002: الكونغو، وسنة دامية في الداخل
دخلت ناميبيا الحرب على الفور تقريبًا. ففي عهد الرئيس سام نوجوما، انضمت ناميبيا إلى أنغولا وزيمبابوي في إرسال قوات إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية في حرب الكونغو الثانية، التي بدأت في 2 أغسطس 1998. وبحلول فبراير 1999، تشير سجلات ويكيبيديا إلى أن الكتيبة الناميبية كانت عبارة عن مجموعة كتيبة مشاة مزودة بمدفعية وإمدادات لوجستية وطائرات هليكوبتر من طراز ألوت وطائرات نقل من طراز واي-12. وتشير ويكيبيديا إلى أن قوام الكتيبة تراوح بين 1600 و2000 جندي في الفترة 2000-2001، وبلغت تكلفتها 150 ألف دولار يوميًا، وبلغ عدد قتلى قوات الدفاع الوطني 30 قتيلاً في العمليات القتالية. وقد وقّعت ناميبيا على اتفاقية لوساكا لوقف إطلاق النار في يوليو 1999. أما على الصعيد الداخلي، ففي 15 يناير 1999، اصطدمت طائرتان من طراز شيتا إتش-702 وشيتك إتش-708 في الجو، ما أسفر عن مقتل 11 شخصًا، في أسوأ حادث في تاريخ القوات الجوية. في الفترة 1999-2000، زودت ليبيا البلاد بطائرتين من طراز Mi-8 وطائرتين حربيتين من طراز Mi-25.
2004-2006: الطائرات الصينية وخدمة جديدة
لقد تشكلت الخدمة الحالية للقوات الجوية الناميبية في ناميبيا بفضل الصين. ففي عام 2004، طلبت ناميبيا 12 طائرة مقاتلة من طراز تشنغدو إف-7 إن إم وطائرتين تدريبيتين من طراز إف تي-7 إن إم، وتم تسليمها في عامي 2005 و2006، ودخلت الخدمة رسميًا في 23 يونيو 2006. وفي منتصف هذا البرنامج، وتحديدًا في 13 مارس 2005، تم تأسيس الجناح الجوي رسميًا باسم القوات الجوية الناميبية في غروتفونتين، شمال البلاد. تبع ذلك وصول طائرات التدريب النفاثة من طراز كي-8، أيضًا من الصين، إلا أن تواريخ تسليمها غير موثقة في أي مصدر يمكن التحقق منه. يتكون الهيكل التنظيمي من أجنحة وأسراب: السرب 23 يُشغّل طائرات إف-7 في جناح الدفاع الجوي، والسرب 153 يُشغّل المروحيات في الجناح 15، والجناح 13 يُشغّل طائرات النقل.
2008-2021: كاريبب، والفيضانات، وسلسلة من الحوادث
كان العقد التالي أكثر هدوءًا. انتقل المقر الرئيسي إلى قاعدة جديدة في كاريبب، في إيرونغو، والتي زارها الرئيس هاج جينجوب في عام 2016. كان العمل الأكثر بروزًا للقوات الجوية إنسانيًا: ففي فبراير 2014، أمضت مروحيتان من طراز ألوت وطائرة هاربين زد-9 تسعة أيام في منطقة فيضانات توكوي-موكوسي في زيمبابوي، وأنقذت أكثر من 600 شخص، ردًا للمساعدة التي قدمتها القوات الجوية الزيمبابوية في فيضانات نهر زامبيزي في ناميبيا عام 2006. أما سجل الحوادث فكان أقل سعادة: تحطمت طائرة تشيتاك بالقرب من أوبوو في 1 أغسطس 2008، وهبطت طائرة أنتونوف-26 اضطراريًا في أوميغا في 30 نوفمبر 2013، وتحطمت طائرة زد-9 في غروتفونتين في 11 أبريل 2014، وطائرة كي-8 في كاريبب في 23 سبتمبر 2021، وهبطت طائرة إف-7 إن إم اضطراريًا في 15 أكتوبر 2021.
2024-2026: Y-9، العرض العسكري، ومشكلة العد
في نوفمبر 2024، وصلت طائرتان نقل من طراز شانشي Y-9E، تحملان الرقمين NAF-1962 وNAF-1990، من الصين. وذكر موقع DefenceWeb أن ناميبيا هي أول دولة تصدّر هذا النوع من الطائرات، وقد تم تسليمهما في غروتفونتين في 16 ديسمبر. وفي 2 يونيو 2025، أظهر عرض الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لقوات الدفاع الناميبية في غروتفونتين طائرة Y-9، وثلاث طائرات K-8، وطائرتين F-7، وأربع مروحيات، وطائرة مسيرة صينية من طراز ASN-209. يصعب تحديد ما تملكه ناميبيا فعليًا، فالإحصاءات المنشورة متضاربة بشدة - ست طائرات F-7 أو تسع؛ أربع طائرات K-8 أو إحدى عشرة أو اثنتي عشرة؛ مروحيتان هجوميتان من عائلة Mi-24 أو ثلاث - لأنها تعود إلى سنوات مختلفة وتعتمد على إحصاءات مختلفة. تنشر هذه الصفحة نطاقات الطائرات، وليس رقمًا واحدًا.
القوات الجوية الناميبية بالأرقام
خدمة
- اسم
- القوات الجوية الناميبيةاللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية في ناميبيا
- تأسست
- 13 مارس 2005تم تأسيسها رسمياً في غروتفونتين؛ أما سلفها، جناح الدفاع الجوي التابع لقوات الدفاع الناميبية، فقد تم إنشاؤه في 23 يوليو 1994
- جزء من
- قوات الدفاع الناميبيةتم تشكيلها في 2 يونيو 1990 من جيش التحرير الشعبي الصيني وقوات جنوب غرب أفريقيا الإقليمية
- قائد القوات الجوية
- AVM Teofilus Shaendeكما هو مُدرج في ويكيبيديا؛ لم يتم العثور على تاريخ الموعد
- رئيس أركان الدفاع
- المارشال الجوي مارتن بينهاسمنذ عام 2020، كما هو مذكور في ويكيبيديا؛ قائد سابق في القوات الجوية
- المقر الرئيسي
- قاعدة كاريبب الجويةفي منطقة إيرونغو
قوة
- المقاتلون
-
- تشنغدو F-7NM و FT-7NM — من 6 إلى 11
تم تسليم 14 طائرة (12 من طراز F-7NM، وطائرتان من طراز FT-7NM). جدول ويكيبيديا: تسع طائرات من طراز F-7NM وطائرتان من طراز FT-7؛ موقع DefenceWeb في يناير 2025: ست طائرات من طراز F-7NM
- طائرات التدريب النفاثة
-
- هونغدو K-8 — من 4 إلى 12
ذكر موقع DefenceWeb أربعة في يناير 2025 واثني عشر في يونيو 2025؛ بينما يسرد موقع ويكيبيديا أحد عشر
- ينقل
-
- شنشي Y-9E — 2 (2024)
- هاربين واي-12 — 2
- أنتونوف أن-26 — 1
- طائرات الهليكوبتر
-
- Mi-24/25/35 — 2 أو 3
- Mi-8 — 2
- هال تشيتاك - 3
- هال شيتا — 1
- هاربين زد-9 — 1 أو 2
- هاربين H425 — 1
لم يتم العثور على أي طائرة من طراز Mi-17 في أي مصدر تم فحصه
- ملاحظة
-
- سيسنا O-2A — 4 (تم تسليم ست طائرات)
بنية تحتية
- القواعد الجوية
-
- كاريبب - المقر الرئيسي
- غروتفونتين - حيث تأسست الخدمة؛ تسليم Y-9 وموكب 2025
لم يتم تأكيد وجود مطارات أخرى تستخدمها القوات الجوية من مصدر يمكن الوصول إليه
- منظمة
- جناح الدفاع الجوي، والأجنحة 10 و13 و15، فوج القوات الجويةالسرب 23 (طائرات إف-7)، السرب 153 (مروحيات)، سرب النقل التابع للجناح 13
- الطائرات بدون طيار
- ASN-209ظهرت على شاحنة إطلاق في عرض يونيو 2025؛ ولم يُذكر أي فرع من فروع القوات المسلحة يُشغلها.
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الناميبية
القوات الجوية التابعة لقوات الدفاع الناميبية، وهي خدمة كاملة منذ 13 مارس 2005، ويقع مقرها الرئيسي في كاريبب، وتضم جناح الدفاع الجوي، والأجنحة 10 و13 و15، وفوج القوات الجوية. وهي مجهزة بالكامل تقريبًا بمعدات صينية: مقاتلات F-7NM التابعة للسرب 23، وطائرات التدريب النفاثة K-8، ومنذ ديسمبر 2024، طائرتان نقل من طراز Shaanxi Y-9E، وهي أول صادرات من هذا النوع وفقًا لموقع defenseWeb. تختلف الإحصاءات المنشورة اختلافاً حاداً، من ست طائرات من طراز F-7 إلى تسع طائرات، ومن أربع طائرات من طراز K-8 إلى اثنتي عشرة طائرة، لذلك يتم إعطاء نطاقات بدلاً من رقم واحد.
القوات الجوية الناميبية
تأسس سلاح الجو التابع لقوات الدفاع الناميبية رسميًا في غروتفونتين في 13 مارس 2005، من جناح الدفاع الجوي الذي تأسس عام 1994، ويتخذ من قاعدة كاريبب الجوية مقرًا له منذ نقله إليها، وفقًا لما ورد في مارس 2016. وتشير ويكيبيديا إلى أن نائب المارشال الجوي تيوفيلوس شايندي هو القائد، دون تحديد تاريخ التعيين؛ ويشغل سلفه، مارتن بينهاس، منصب رئيس أركان قوات الدفاع منذ عام 2020. وتضم ويكيبيديا جناحًا للدفاع الجوي، وأجنحة 10 و13 و15، وفوجًا للقوات الجوية.
السرب 23، جناح الدفاع الجوي
تُحلّق هذه الوحدة بطائرات تشنغدو إف-7 إن إم، التي طُلبت من الصين عام 2004 مع طائرات التدريب إف تي-7 إن إم، بإجمالي 14 طائرة، ودخلت الخدمة في 23 يونيو 2006. ويُثار جدل حول عدد الطائرات المتبقية: إذ تُشير ويكيبيديا إلى تسع طائرات إف-7 إن إم وطائرتين إف تي-7، بينما يُشير موقع ديفنس ويب إلى ست طائرات إف-7 إن إم في يناير 2025؛ وقد حلّقت اثنتان منها في العرض العسكري في يونيو 2025. ولم يُنشر موقع مقرّ السرب.
أسطول K-8
طائرات التدريب النفاثة هونغدو K-8 الصينية، التي لم يُعلن عن مواعيد تسليمها أو وحداتها؛ ويتراوح عددها بين أربع طائرات (موقع ديفنس ويب، يناير 2025) إلى إحدى عشرة طائرة (موقع ويكيبيديا) إلى اثنتي عشرة طائرة (موقع ديفنس ويب، يونيو 2025). تحطمت إحداها في كاريبب في 23 سبتمبر 2021، وشاركت طائرتان في مناورات لوغواشو الزرقاء التابعة للجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي في زامبيا في سبتمبر 2025.
الجناح 13
يتألف جناح النقل من طائرتين من طراز شانشي Y-9E، وهما أول صادرات هذا الطراز وفقًا لموقع defenseWeb، تم تسليمهما في غروتفونتين في 16 ديسمبر 2024، وطائرتين من طراز هاربين Y-12 تم تسليمهما في ديسمبر 1997، واللتان حلقتا مع الوحدة الناميبية في الكونغو، وطائرة من طراز An-26. ولا تزال أربع طائرات استطلاع من طراز O-2A متبقية من أصل ست طائرات تبرعت بها الولايات المتحدة في عام 1994.
السرب 153، الجناح 15
يتألف سرب المروحيات من مروحيتين أو ثلاث مروحيات هجومية من طراز Mi-24 ومروحيتين من طراز Mi-8، تم توريدهما لأول مرة من ليبيا في الفترة 1999-2000، بالإضافة إلى ثلاث مروحيات من طراز HAL Chetak، ومروحية من طراز Cheetah، ومروحية أو اثنتين من طراز Z-9، ومروحية من طراز Harbin H425. انطلقت مروحيتان من طراز Alouette ومروحية من طراز Z-9 من غروتفونتين في فبراير 2014 لإنقاذ أكثر من 600 شخص من الفيضانات في زيمبابوي؛ ولم يُعلن عن اسم السرب المتمركز هناك اليوم.
ما الذي تطير به القوات الجوية الناميبية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تشنغدو F-7NM و FT-7NMفي الخدمة | مقاتل | 2006 | تم تسليم 14 طائرة (12 من طراز F-7NM، و2 من طراز FT-7NM). وتشير ويكيبيديا إلى تسع طائرات من طراز F-7NM وطائرتين من طراز FT-7؛ بينما أدرج موقع DefenceWeb ست طائرات من طراز F-7NM في يناير 2025؛ وقد حلقت اثنتان منها في العرض العسكري الذي أقيم في يونيو 2025.
أكثرلم يتم نشر أي رقم محدد هنا. |
|||
| هونغدو كيه-8 كاراكورومفي الخدمة | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | المتنازع عليها: أربعة (defenceWeb، يناير 2025)، أحد عشر (ويكيبيديا)، اثنا عشر (defenceWeb يونيو 2025). | ||||
| شنشي Y-9Eفي الخدمة | النقل التكتيكي | 2 | 2024 | اثنان: NAF-1962 و NAF-1990. | ||
| هاربين واي-12في الخدمة | النقل الخفيف | 2 | 1997 | اثنين. | ||
| أنتونوف أن-26في الخدمة | ينقل | 1 | واحد. | |||
| عائلة ميل مي-24 (مي-25/مي-35)في الخدمة | مروحية هجومية | 1999 | المتنازع عليهم: اثنان (ويكيبيديا، واثنان من طراز Mi-35 اعتبارًا من عام 2023 في مقالة Mi-24 الخاصة بها) أو ثلاثة من طراز Mi-25 (defenceWeb، يناير 2025)؛ حلقت واحدة في العرض العسكري في يونيو 2025. | |||
| ميل مي-8 تيفي الخدمة | مروحية نقل | 2 | 1999 | اثنين. | ||
| هال تشيتاك (ألوت 3)في الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 3 | 1994 | ثلاثة. | ||
| الفهد هال (لاما)في الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 1 | 1994 | واحد. | ||
| هاربين زد-9في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | واحد (ويكيبيديا) أو اثنان (defenceWeb، يونيو 2025). | ||||
| هاربين H425في الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 1 | واحد (defenceWeb، يناير 2025). | |||
| سيسنا O-2A سكاي ماسترفي الخدمة | ملاحظة | 4 | 1994 | ست منها تبرعت بها الولايات المتحدة؛ وأدرج موقع defenseWeb أربع منها في يناير 2025. |
من أين تقلع رحلات القوات الجوية الناميبية
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. يمتلك سلاح الجو قاعدتين: غروتفونتين في الشمال، وهي قاعدة سابقة لسلاح الجو الجنوب أفريقي حيث تم تشغيل الخدمة في عام 2005، وكاريبب، التي بنتها شركة صينية ومقرها الرئيسي منذ حوالي عام 2016. مطار إيروس في ويندهوك، حيث تم تسليم أولى المروحيات في ديسمبر 1994، هو مطار مدني اليوم. ولم تنشر أي من القاعدتين الجويتين بيانات عن المطار، لذا لا تحمل أي منهما رمزاً.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة غروتفونتين الجويةمنطقة أوتجوزوندجوبا | FYGF | نشيط |
|
|
| قاعدة كاريبب الجويةإقليم إيرونغو | نشيط |
|
||
| مطار ويندهوك إيروسمنطقة خماس، ويندهوك | FYWE | مغلق | 01/192229 مترًا09/271005 متر |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الناميبية؟
الوحدات حسب الأساس، الوحدات الحالية أولاً. لا تنشر ناميبيا أي سرب ينطلق من أي قاعدة: الوحدات الوحيدة الموجودة في قاعدة ما هي المقر الرئيسي، في غروتفونتين حتى عام 2016 وفي كاريبب منذ ذلك الحين، والمروحيات التي قامت بعملية الإنقاذ من فيضانات عام 2014 من غروتفونتين. تم إدراج وحدات القوات الجوية الجنوب أفريقية التي استخدمت غروتفونتين قبل الاستقلال ووضع علامة عليها بأنها ليست ناميبية؛ ولم يتم العثور على أسمائها وتواريخها.
- طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو الناميبيوحدة فصل المروحيات · نشطة
- هال شيتاك (ألويت الثالث)، هاربين Z-9
- مقر قيادة القوات الجوية الناميبية2005–2016
- القوات الجوية لجنوب أفريقيا
- مقر قيادة القوات الجوية الناميبيةمقر الخدمة · نشط
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الناميبية، من عام 1914 حتى اليوم
2 يونيو: تم تشكيل قوة الدفاع الناميبية من جيش التحرير الشعبي الصيني وقوة جنوب غرب أفريقيا الإقليمية.
23 يوليو: تم إنشاء جناح الدفاع الجوي التابع لقوات الدفاع الوطني؛ وصلت ست طائرات من طراز O-2A من الولايات المتحدة، وفي ديسمبر، وصلت طائرات الهليكوبتر من طراز شيتا وشيتك من الهند.
ديسمبر: تم تسليم طائرتين من طراز هاربين Y-12.
2 أغسطس: تبدأ حرب الكونغو الثانية؛ ناميبيا ترسل قوات لدعم حكومة كينشاسا.
15 يناير: اصطدام بين مروحيتين من طراز شيتا وشيتاك، ما أسفر عن مقتل 11 شخصًا. فبراير: سرب من المروحيات وطائرات Y-12 يرافق القوات في الكونغو. يوليو: ناميبيا توقع اتفاقية وقف إطلاق النار في لوساكا.
وصلت طائرتان من طراز Mi-8 وطائرتان من طراز Mi-25 من ليبيا (1999-2000).
تم طلب 12 طائرة مقاتلة من طراز F-7NM وطائرتين تدريبيتين من طراز FT-7NM من الصين.
13 مارس: تم تأسيس القوات الجوية الناميبية رسمياً في غروتفونتين.
23 يونيو: دخول طائرات إف-7 إن إم الخدمة رسمياً.
1 أغسطس: تحطمت الطائرة Chetak H-706 بالقرب من أوبوو.
30 نوفمبر: تحطم طائرة An-26B NAF-3-642 في أوميغا.
فبراير: ثلاث طائرات هليكوبتر تنقذ أكثر من 600 شخص في فيضانات توكوي-موكوسي في زيمبابوي. 11 أبريل: تحطمت طائرة من طراز Z-9 في جروتفونتين.
مارس: الرئيس هاج جينجوب يزور قاعدة القوات الجوية الجديدة في كاريبب.
23 سبتمبر: تحطمت طائرة من طراز K-8 في كاريبب. 15 أكتوبر: هبطت طائرة من طراز F-7NM 0315 اضطرارياً.
نوفمبر: وصول طائرتين من طراز Y-9E من الصين، وهي أول صادرات من هذا النوع؛ تم تسليمهما في غروتفونتين في 16 ديسمبر.
٢ يونيو: طائرات Y-9 وK-8 وF-7 ومروحيات في عرض الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لقوات الدفاع الوطني. سبتمبر: طائرتان من طراز K-8 في تمرين بلو لوغواشو.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الناميبية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- حرب الكونغو الثانية 1998–2003 قدمت مجموعة من طائرات الهليكوبتر من طراز ألوت وطائرات النقل من طراز واي-12 الدعم لكتيبة ناميبية أُرسلت للدفاع عن حكومة كينشاسا.
- إنقاذ من فيضانات توكوي-موكوسي 2014 عملية إنقاذ إنسانية: قامت ثلاث طائرات هليكوبتر بنقل أشخاص عالقين من حوض نهر توكوي-موكوسي
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الناميبية
متى تأسست القوات الجوية الناميبية؟
ما هو اسم القوات الجوية الناميبية؟
ما هي الطائرات المقاتلة التي تستخدمها ناميبيا؟
هل تستخدم ناميبيا طائرات K-8؟
ما هو جهاز Y-9 ولماذا هو مهم؟
هل تمتلك ناميبيا طائرات هليكوبتر من طراز Mi-17؟
هل شاركت القوات الجوية الناميبية في القتال في الكونغو؟
أين تتمركز القوات الجوية الناميبية؟
ما هو أسوأ حادث في تاريخ القوات الجوية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تشغلها القوات الجوية الناميبية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- موقع defenseWeb: ناميبيا تحصل على طائرات نقل من طراز Y-9 من الصين (10 يناير 2025)طائرتان من طراز Y-9E، NAF-1962 و NAF-1990، 11-17 نوفمبر 2024، التسليم في 16 ديسمبر؛ أول عميل تصدير؛ قائمة الأسطول (2 Y-12، 1 An-26، 6 F-7NM، 4 K-8، 4 O-2A، 2 Mi-8T، 1 Cheetah، 3 Chetak، 3 Mi-25، 1 H425).
- موقع defenseWeb: ناميبيا تستعرض طائرات بدون طيار وناقلات جند مدرعة من طراز بوشكات ومعدات جديدة أخرى خلال عرض الذكرى السنوية (10 يونيو 2025)2 يونيو 2025 في غروتفونتين؛ عرض الطائرات؛ ASN-209؛ المخزون (12 K-8، 2 Z-9، 2 Mi-24، 12 F-7NM/FT-7NM تم الحصول عليها، 2 Y-9E).
- موقع defenseWeb: ستة قوات جوية من دول الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي تدعم مناورات لوغواشو الزرقاء بمساهمات من الطائرات (19 سبتمبر 2025)ساهمت ناميبيا بطائرتين من طراز K-8؛ التدريب في زامبيا من 9 إلى 26 سبتمبر 2025.
- موقع ديفنس ويب: القوات الجوية الناميبية تنهي مهمة إنقاذ ضحايا الفيضانات في زيمبابوي (26 فبراير 2014)طائرتان من طراز ألوت 3 وطائرة واحدة من طراز Z-9؛ ستة طيارين وسبعة فنيين؛ تم إنقاذ أكثر من 600 شخص؛ 38.6 ساعة في تسعة أيام؛ نقلاً عن نائب قائد القوات الجوية مارتن باينهاس.
- موقع ديفنس ويب: نبذة عن الجيش الأفريقي: ناميبيا (26 يناير 2026)تأسست قوات الدفاع الوطني عام 1990؛ وهي قوة ثلاثية الخدمات قوامها حوالي 12000 فرد.
- صحيفة ذا ناميبيان: جينجوب معجب بقاعدة القوات الجوية الجديدة في كاريبب (7 مارس 2016)تم بناؤها من قبل شركة جيانغسو الدولية الصينية منذ عام 2006، على بعد حوالي 15 كم شمال كاريبب على طريق عمرورو؛ تمت الموافقة على مشروع بقيمة 63 مليون نيرة، وتم إنفاق حوالي 39.5 مليون نيرة في عامي 2007/2008؛ وهي قادرة على حمل الطائرات المقاتلة؛ المرحلة الرابعة قيد التنفيذ؛ لم يتم افتتاحها بعد.
- صحيفة ذا ناميبيان: نقل مقر القوات الجوية إلى كاريبب (6 مارس 2016)تم نقل المقر الرئيسي والقائد مارتن باينهاس من غروتفونتين؛ المقدم مونيكا شيا: تم نقل كاريبب إلى موقع أكثر مركزية، ولم يتم تحديد تاريخ سريان ذلك؛ لا تزال غروتفونتين تعمل؛ القاعدة على بعد حوالي 10 كيلومترات شمال كاريبب، بدأت في عام 2008؛ تم الانتهاء من المراحل من الأولى إلى الثالثة.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: محمد شيفوززمان أيون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كينتارو إيموتو من طوكيو، اليابان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: أندريه جيروينج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)