الشبل الذي أفلت

صمّم كلارنس جيلبرت تايلور، وهو مهندس عصامي من روتشستر، نيويورك، طائرة تايلور كوب الأصلية عام 1931 في برادفورد، بنسلفانيا. وكان من بين مستثمريه رجل أعمال نفطي يُدعى ويليام بايبر، الذي اشترى حصة تايلور؛ فأصبحت الشركة تُعرف باسم بايبر للطائرات، وأصبحت طائرة كوب ملكًا لبايبر. تعهّد تايلور ببناء طائرة شخصية أفضل، وفي عام 1935 أسّس شركة تايلور-يونغ للطائرات، التي أُعيد تسميتها إلى شركة تايلور كرافت للطيران عام 1939. وفي عام 1936، انتقلت الشركة إلى أليانس، أوهايو، إلى مصنع طائرات ثنائية السطح سابق، عرضته المدينة مجانًا لمدة ستة أشهر.

الجنادب والمنشطات

كانت طائرة تايلور كرافت طائرة بسيطة ذات جناح علوي ومقعدين متجاورين، ولم يتغير تصميمها الأساسي تقريبًا منذ عام 1936. خلال الحرب العالمية الثانية، اشتراها الجيش الأمريكي تحت اسم L-2 غراس هوبر، حيث تم بناء 1984 طائرة منها، وهو اسم أُطلق عليها بعد أن شاهدها أحد الجنرالات وهي تهبط بعنف. عبر المحيط الأطلسي، قامت الشركة البريطانية التابعة لها في ثورماستون، ليسترشاير، بتطويرها إلى أوستر., حوالي 1630 منها حلقت كمراكز مراقبة جوية, ، وتوجيه المدفعية للمدفعيين البريطانيين والكنديين.

حريق، إفلاس، انتعاش

لم يكن السلام رحيمًا. فقد أدى حريق في مصنع أليانس إلى توقف الإنتاج في خريف عام 1946، وأُعلنت الشركة إفلاسها. اشترى تايلور الأصول عام 1949 وأعاد تشغيل المصنع في كونواي، بنسلفانيا، لكنه لم يبنِ سوى عدد قليل من الطائرات. أعاد الملاك اللاحقون إحياء طائرة إف-19 سبورتسمان عام 1971، وانتقلوا إلى لوك هافن عام 1985، ثم أفلسوا مرة أخرى عام 1986، وفي عام 2008، استُعيدت ملكية الشركة وعُرضت شهادات طرازها للبيع.

المصانع

• أعمال التحالف أليانس، أوهايو - مصنع هيس-أرغو السابق؛ توقف الإنتاج بسبب حريق عام 1946
• أعمال ثورماستون ثورماستون، ليسترشاير، إنجلترا - شركة تايلور كرافت للطائرات (إنجلترا)، الشركة المصنعة لطائرة أوستر
• مصنع لوك هافن لوك هافن، بنسلفانيا — 1985–1986

الناس

• سي جي تايلور · المؤسس والمصمم — صمم سيارة تايلور كوب الأصلية عام 1931
• الجنرال إينيس ب. سويفت قائد سلاح الفرسان في الجيش الأمريكي - أطلق عليه اسم "الجرادة"