سلاح الطيران الهايتي
تم إنشاء سلاح الطيران الهايتي (Corps d'Aviation Militaire d'Haïti) في عام 1942 بطائرات أمريكية، وأرسل ثلاثة من رجاله إلى توسكيجي، وقام بقيادة طائرات موستانج وتروجان وطائرات التدريب النفاثة الإيطالية تحت قيادة دوفالييه، وتم حله مع الجيش في الفترة 1994-1995، وأعيد إحياؤه على الورق مع القوات المسلحة في عام 2017 - وفي أكتوبر 2026 أصبح لديه قاعدة بجوار مطار بورت أو برانس وطلاب يتدربون في الخارج، ولكن ليس لديه طائرات خاصة به.
قصة سلاح الطيران الهايتي: ثلاثة طيارين في توسكيجي، وطائرات موستانج تحت قيادة دوفالييه، وسلاح طيران بلا طائرات.
1942-1946: سلاح جو وُلد في زمن الحرب، وثلاثة هايتيين في توسكيجي
بدأ الطيران العسكري في هايتي خلال الحرب العالمية الثانية، في عهد الرئيس إيلي ليسكوت. ووفقًا لسيرة ريموند كاسانيول المنشورة على ويكيبيديا الإنجليزية، فقد تم إنشاء سلاح الطيران في عام 1942، وقامت الولايات المتحدة بتزويده بست طائرات استطلاع من طراز دوغلاس O-38E، والتي كانت تُقلع من مطار بوين في بورت أو برانس. ويشير موقع Aeroflight، وهو موقع مرجعي متخصص، إلى أن تاريخ تأسيس سلاح الطيران يعود إلى عام 1943. وكانت مهمته، بحسب ويكيبيديا، "حماية الأراضي الهايتية، والنقل، والاتصالات". وفي يوليو 1942، تم اختيار ثلاثة من أعضائه، وهم ريموند كاسانيول، وفيليب سيليستين، وأليكس باسكي، للتدرب كطيارين مقاتلين في توسكيجي بولاية ألاباما مع الطيارين الأمريكيين من أصل أفريقي التابعين للقوات الجوية للجيش الأمريكي. تخرجوا في الفصل 43-G في صيف عام 1943. عاد كاسانيول إلى الوطن ليصبح مدرب الطيران في الفيلق، ووفقًا لسيرته الذاتية على ويكيبيديا، فقد سجل أكثر من 100 ساعة دورية فوق هيسبانيولا في طائرات AT-6 تكساس.
1950–1975: سيارات موستانج، وتروجان، وسكاي ماسترز تحت قيادة عائلة دوفاليير
استمر الفيلق بعد سقوط ليسكوت عام 1946، وشهد نموًا متواضعًا خلال الحرب الباردة. وصلت ست طائرات من طراز إف-51 دي موستانج عام 1950، وهي أول طائرات مقاتلة في الخدمة وفقًا لموقع إيروفلايت. استمرت هذه الطائرات في الخدمة لأكثر من عقدين. في عام 1973، استُبدلت بطائرات تي-28 تروجان، والتي تُشير إليها مقالة تي-28 في ويكيبيديا الإنجليزية على أنها 12 طائرة كانت تابعة لسلاح الجو الفرنسي؛ ويذكر موقع إيروفلايت أن أولى المروحيات، وهي من طراز سيكورسكي إس-55، وصلت في العام نفسه. في عام 1975، حلت طائرات سيسنا أو-2 إيه سكاي ماستر محل طائرات تروجان. طوال هذه الفترة، كانت جميع الطائرات متمركزة في قاعدة بوين الجوية، ويصف موقع غلوبال سيكيوريتي، في نصٍ عن القوات المسلحة الهايتية القديمة، فيلقًا يضم حوالي 300 فرد كانت طائراتهم في معظمها غير صالحة للخدمة.
الطيارون ضد القصر: 1958 و1969
تُظهر حادثتان مدى قرب طياري هايتي من السياسة. ففي 29 يوليو/تموز 1958، قاد أليكس باسكي، خريج جامعة توسكيجي، مجموعة من المنفيين الهايتيين وخمسة أمريكيين في عملية اقتحام ثكنات ديسالين في بورت أو برانس؛ باءت المحاولة بالفشل وقُتل باسكي، كما ورد في ويكيبيديا الإنجليزية، نقلاً عن صحيفة نيويورك تايمز في اليوم التالي. لجأ ريموند كاسانيول إلى المنفى عام 1962، وفي مايو/أيار 1969، وفقًا لسيرة سلاح الجو التذكاري، كان أحد طياري قاذفة بي-25 التي ألقت قنابل على القصر الوطني لفرانسوا دوفالييه. نُفذت تلك الغارة من قبل معارضي الحكومة، وليس من قبل سلاح الجو، وقد أُدرجت هنا فقط لأن أحد الطيارين المؤسسين لسلاح الجو كان من بين طياريها. عاد كاسانيول إلى هايتي عام 1986 وتوفي في فلوريدا في 24 يونيو/حزيران 2023، عن عمر ناهز 102 عامًا.
1985-1995: طائرات التدريب النفاثة، التراجع والزوال
كان آخر ازدهار لها في ثمانينيات القرن العشرين. تم تسليم أربع طائرات تدريب نفاثة من طراز SIAI-Marchetti S.211 في يونيو 1985، ووفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، تم إخراجها من الخدمة وعرضها للبيع في 23 أبريل 1990؛ ذهبت اثنتان منها إلى القوات الجوية لجمهورية سنغافورة كبديل للطائرات المستهلكة، واثنتان إلى شركات خاصة. تشير مقالة ويكيبيديا SF.260 إلى وجود ست طائرات تدريب توربينية من طراز SF.260TP في عام 1992. وبحلول وقت التدخل الذي قادته الولايات المتحدة والذي أعاد الرئيس جان برتران أريستيد إلى السلطة في عام 1994، أدرجت ويكيبيديا الإنجليزية الطائرات المتبقية في الفيلق على أنها طائرتان من طراز O-57 Grasshopper، وثلاث طائرات من طراز BT-13 Valiant، وطائرة من طراز C-78 Bobcat، وطائرة من طراز C-46 Commando، "في حالة سيئة للغاية". يذكر موقع Aeroflight أن الفيلق تم حله في عام 1994. تم حل الجيش ككل من قبل أريستيد، الذي قام، وفقًا لرواية ويكيبيديا، بتعليق القوات المسلحة في 6 ديسمبر 1995 واستبدلها بالشرطة الوطنية الهايتية المدنية.
2017–2026: إعادة تأسيسها بدون طائرات، في بلد في حالة حرب مع عصاباته
أعاد الرئيس جوفينيل مويس تأسيس القوات المسلحة الهايتية في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2017، ومعه، اسميًا، سلاح الطيران. تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن مقره يقع في قاعدة الطيران العسكري في كليرسين، بجوار مطار توسان لوفرتور الدولي، في موقع كان يستخدمه سابقًا كتيبة تابعة للقوات الجوية التشيلية ضمن بعثة الأمم المتحدة لتحقيق الاستقرار في هايتي (مينوستاه). لا يمتلك سلاح الطيران أي طائرات. ويقتصر عمله حتى الآن على التدريب: تشير ويكيبيديا إلى بروتوكول تعاون مع مدرسة الطيران العسكري الأرجنتينية، وُقِّع في 16 مارس/آذار 2023، ومع طلاب هايتيين في الأرجنتين، كما أعلنت عن مساعدات تدريبية من المكسيك وكولومبيا وفرنسا. في غضون ذلك، تفاقمت الأزمة في البلاد: هاجمت جماعات مسلحة سجونًا ومراكز شرطة في مارس/آذار 2024، وأُغلق المطار حتى مايو/أيار 2024، ونُشر جنود هايتيون لتأمينه. وصلت بعثة دعم أمني متعددة الجنسيات بقيادة كينية في 25 يونيو 2024، وتحولت إلى قوة قمع عصابات بموجب قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2793 في 30 سبتمبر 2025. وفي 15 أكتوبر 2025، ووفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية نقلاً عن موقع راسين إنفو الهايتي، صرح وزير الدفاع بأن الطائرات في طريقها؛ إلا أنه لم يتم تأكيد أي عملية تسليم في المصادر التي تم فحصها حتى أكتوبر 2026.
أعداد سلاح الطيران الهايتي
خدمة
- الاسم الأصلي
- فيلق الطيران العسكري في هايتيالفرنسية، كما وردت في ويكيبيديا الإنجليزية، والتي تُشير أيضاً إلى الكريولية الهايتية باسم "Kò Aviyasyon Militè Ayiti". أما موقع Aeroflight فيُشير إلى الاسم الذي كان يُستخدم خلال الحرب باسم "Corps d'Aviation d'Haiti".
- تأسست
- 1942–1943عام 1942 في عهد الرئيس إيلي ليسكوت وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ عام 1943 وفقًا لموقع إيروفلايت
- جزء من
- القوات المسلحة الهايتيةتم حلها مع الجيش في الفترة 1994-1995؛ وتم إعادة تشكيل القوات المسلحة في 17 نوفمبر 2017
- قاعدة
- قاعدة الطيران العسكري، كليرسينبجوار مطار توسان لوفرتور الدولي، بورت أو برانس، في موقع كان يستخدمه سابقًا كتيبة تابعة للقوات الجوية التشيلية لبعثة الأمم المتحدة لتحقيق الاستقرار في هايتي (ويكيبيديا).
- قائد
- تُشير ويكيبيديا إلى أن الفريق ديربي غيرييه هو القائد العام بالنيابة للقوات المسلحة ككل.
- وزير الدفاع
- ماريو أندريسولكما ورد في ويكيبيديا الإنجليزية؛ لم يتم تأكيد ذلك في صفحة رسمية
قوة
- الطائرات
- لا أحدلا تُدرج ويكيبيديا أي طائرات عاملة. في 15 أكتوبر 2025، صرّح وزير الدفاع بأن المركبات الجوية في طريقها (ويكيبيديا، نقلاً عن راسين إنفو)؛ ولم يتم تأكيد أي تسليم بحلول أكتوبر 2026.
- أفراد القوات المسلحة
- حوالي 1471 (2025)بحسب ويكيبيديا الإنجليزية، فإن القوات المسلحة الهايتية بأكملها؛ ولم يُنشر رقم منفصل لسلاح الطيران.
- قوة سلاح الجو قبل عام 1994
- حوالي 300شركة غلوبال سيكيوريتي، التي قدرت الأسطول بثلاث إلى خمس طائرات من طراز سيسنا وست طائرات هليكوبتر، كان معظم الناس يعتقدون أنها غير صالحة للعمل
- التدريب على الطيران
- في الخارجطلاب عسكريون هايتيون في الأرجنتين بموجب بروتوكول 16 مارس 2023؛ ومساعدات تدريبية أعلنت عنها المكسيك (2024) وكولومبيا (2025) وفرنسا
- ميزانية الدفاع
- 10.6 مليار جنيه مصري (2025-2026)حوالي 181 مليون دولار أمريكي للقوات المسلحة، منها 5 مليارات جنيه إسترليني للاستثمار، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية.
بنية تحتية
- قاعدة جوية
- كليرسين، بورت أو برانسقاعدة الطيران العسكري بجوار مطار توسان لوفرتور الدولي (MTPP)
- القاعدة الرئيسية السابقة
- حقل بوين (شانسيريلز)المقر الرئيسي منذ عام 1942؛ تقول ويكيبيديا أن المطار خلفه فرانسوا دوفالييه الدولي في عام 1965، بينما كان لدى شركة إيروفلايت فيلق في بوين فيلد حتى عام 1994
- قواعد الطائرات النفاثة
- لا أحدآخر مرة استخدم فيها سلاح الجو طائرات نفاثة، أربع طائرات تدريب من طراز S.211، كانت في الفترة من 1985 إلى 1990.
- القوات الأمنية الدولية
- قوة قمع العصاباتبموجب قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2793 الصادر في 30 سبتمبر 2025، تم تفويضها لخلافة بعثة الدعم الأمني متعددة الجنسيات بقيادة كينيا؛ ولم يتم تسجيل أي أصول جوية في المصادر التي تم فحصها
كيف يتم تنظيم سلاح الطيران الهايتي
الذراع الجوية للقوات المسلحة الهايتية، التي أعيدت إليها في 17 نوفمبر 2017، ومقرها في كليرسين بجوار مطار بورت أو برانس. ليس لديها طائرات: لا تذكر ويكيبيديا أي طائرات في الخدمة، ولم يتم تأكيد تسليم المركبات الجوية التي أعلن عنها وزير الدفاع في 15 أكتوبر 2025 بحلول أكتوبر 2026. يتدرب طلابها في الخارج، في الأرجنتين من بين أماكن أخرى، ولا يتم نشر اسم قائد الفيلق.
القوات المسلحة الهايتية
أعاد الرئيس جوفينيل مويس تشكيل الجيش في 17 نوفمبر 2017 بعد تعليق أريستيد للجيش في عام 1995. وتذكر ويكيبيديا أن الفريق ديربي غيرييه هو القائد العام بالنيابة وماريو أندريسول هو وزير الدفاع، وتعطي قوة قوامها حوالي 1471 جنديًا في عام 2025؛ ولم يتم نشر أي معلومات عن قائد سلاح الطيران.
سلاح الطيران الهايتي
أُعيد تشغيلها مع القوات المسلحة عام 2017 في قاعدة الطيران العسكري في كليرسين، بجوار مطار توسان لوفرتور الدولي، في موقع كان يستخدمه سابقًا كتيبة تابعة للقوات الجوية التشيلية ضمن بعثة الأمم المتحدة لتحقيق الاستقرار في هايتي (مينوستاه). لا تُدرج ويكيبيديا أي طائرات عاملة؛ وفي 15 أكتوبر 2025، صرّح وزير الدفاع بأن الطائرات في طريقها، ولم يتم تأكيد تسليم أي منها بحلول أكتوبر 2026.
طلاب الطيران في الخارج
يتدرب الفيلق في الخارج: يتواجد الطلاب العسكريون الهايتيون في الأرجنتين بموجب بروتوكول مع مدرسة الطيران العسكري التابعة لها تم توقيعه في 16 مارس 2023، وتذكر ويكيبيديا المساعدة التدريبية من المكسيك وكولومبيا وفرنسا للقوات المسلحة.
سلاح الطيران، 1942-1994
تأسس الفيلق الأصلي في عامي 1942-1943 بست طائرات أمريكية من طراز O-38E في قاعدة بوين الجوية، وأرسل ثلاثة طيارين إلى توسكيجي في عام 1943، وقام بتشغيل طائرات موستانج F-51D من عام 1950، وطائرات T-28 الفرنسية السابقة من عام 1973، وطائرات O-2A من عام 1975، وأربع طائرات تدريب نفاثة من طراز S.211 من عام 1985 إلى عام 1990. وتم حله في عام 1994، عندما كانت آخر طائراته من طرازات الحرب العالمية الثانية في حالة سيئة للغاية.
جميع أنواع الطائرات التي أخرجها سلاح الطيران الهايتي من الخدمة
12 نوعًا، من دوغلاس O-38E إلى فولتي BT-13 فاليانت. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| فولتي بي تي-13 فاليانت | مدرب | 3 | بحسب ويكيبيديا، غادر ثلاثة منهم في عام 1994. | |||
| كورتيس سي-46 كوماندو | ينقل | 1 | غادر واحد في عام 1994، وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |||
| تايلور كرافت O-57 جراس هوبر وسيسنا C-78 بوبكات | الاتصال والنقل الخفيف | 3 | بحسب ويكيبيديا، غادرت طائرتان من طراز O-57 وطائرة واحدة من طراز C-78 في عام 1994. | |||
| SIAI-Marchetti S.211 | مدرب نفاث | 4 | 1985–1990 | تم تسليم أربع منها في يونيو 1985. | ||
| دبابة تروجان تي-28 الأمريكية الشمالية (فرنسية سابقاً) | مدرب مسلح | 12 | 1973–1975 | أو-2 إيه سكاي ماستر | 12 طائرة تابعة لسلاح الجو الفرنسي سابقاً، وفقاً لمقال T-28 على موقع ويكيبيديا. | |
| طائرة موستانج إف-51 دي الأمريكية الشمالية | مقاتل | 6 | 1950–1973 | تي-28 طروادة | ستة. | |
| SIAI-Marchetti SF.260TP | مدرب توربيني مروحي | 6 | ستة في عام 1992، وفقًا لمقال SF.260 على ويكيبيديا. | |||
| سيسنا O-2A سكاي ماستر | المراقبة والهجوم الخفيف | 8 | 1975– | ثمانية، وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||
| سيكورسكي إس-55 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1973– | ||||
| نورث أمريكان إيه تي-6 تكسان | المدرب والدورية | |||||
| دوغلاس O-38E | ملاحظة | 6 | 1942– | ستة منها تم توريدها من قبل الولايات المتحدة في عام 1942. | ||
| طائرات خفيفة أخرى (قائمة ويكيبيديا) | النقل والتنسيق والتدريب |
مكان تمركز سلاح الطيران الهايتي
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. القاعدة الوحيدة للفيلق هي قاعدة الطيران العسكري في كليرسين، بجوار مطار توسان لوفرتور الدولي، والتي افتتحت في عام 1965 وحلت محل بوين فيلد، مقر الفيلق منذ عام 1942. الدبوس هو موقع المطار من ويكيبيديا، لأنه لم يتم الوصول إلى AIP الهايتي ولم يتم نشر موقع القاعدة نفسها.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة الطيران العسكري، كليرسينبورت أو برانسالقسم الغربي (Département de l'Ouest) | MTPP | نشيط | 10/283040 مترًا |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في سلاح الطيران الهايتي؟
الوحدات حسب القاعدة. لا ينشر الفيلق أي أسراب ولا يمتلك أي طائرات، لذلك يتم إدراجه كوحدة واحدة في كليرسين. تم إدراج كتيبة القوات الجوية التشيلية التابعة لبعثة الأمم المتحدة مينوستاه، والتي استخدمت الموقع سابقًا، ووضع علامة عليها بأنها ليست جزءًا من الخدمة الهايتية.
- سلاح الطيران الهايتيسلاح الطيران العسكري (بدون طائرات) · نشط
- كتيبة تابعة للقوات الجوية التشيلية، بعثة الأمم المتحدة لتحقيق الاستقرار في هايتي (أمم أجنبية)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الطيران الهايتي، من عام 1914 حتى اليوم
فبراير: الاحتلال الأمريكي يشكل الدرك في هايتي؛ ويصبح الحرس في هايتي في عام 1928 وجيش هايتي في عام 1947.
تم إنشاء سلاح الطيران في عهد الرئيس إيلي ليسكوت، بست طائرات دوغلاس O-38E من الولايات المتحدة، في مطار بوين (تشير مجلة إيروفلايت إلى عام 1943).
يتدرب كل من ريموند كاسانيول وفيليب سيليستين وأليكس باسكي في توسكيجي ابتداءً من شهر فبراير ويتخرجون في الدفعة 43-G، وهم أول الهايتيين الذين تم تدريبهم كطيارين مقاتلين.
سقوط ليسكوت؛ استقالة كاسانيول من الفيلق تدخل حيز التنفيذ في 9 أغسطس.
وصلت ست طائرات من طراز إف-51 دي موستانج، وهي أول طائرات قتالية تابعة للسلاح.
29 يوليو: يقود أليكس باسكي هجومًا على ثكنات ديسالين؛ يفشل الهجوم ويُقتل.
تم افتتاح مطار فرانسوا دوفالييه الدولي (الآن توسان لوفرتور)، ليحل محل مطار بوين فيلد كمطار للعاصمة.
مايو: يقوم المنفيون بقصف القصر الوطني من طائرة بي-25؛ كاسانيول هو أحد طياريها.
تم استبدال طائرات موستانج بـ 12 طائرة من طراز T-28 تروجان فرنسية سابقة؛ ووصلت أولى طائرات الهليكوبتر، وهي من طراز سيكورسكي S-55.
تحل طائرات سيسنا O-2A سكاي ماستر محل طائرات T-28.
يونيو: تم تسليم أربع طائرات تدريب نفاثة من طراز SIAI-Marchetti S.211.
23 أبريل: تم إخراج طائرات S.211 من الخدمة وعرضها للبيع.
تدخل بقيادة الولايات المتحدة يعيد الرئيس أريستيد إلى السلطة؛ ويتم حل الفيلق، وتكون طائراته القليلة المتبقية في حالة سيئة للغاية.
قام أريستيد بتعليق القوات المسلحة (6 ديسمبر، وفقًا لموقع ويكيبيديا) واستبدلها بالشرطة الوطنية الهايتية.
17 نوفمبر: الرئيس جوفينيل مويس يعيد القوات المسلحة في هايتي، بما في ذلك سلاح الطيران.
16 مارس: تم توقيع بروتوكول تعاون مع مدرسة الطيران العسكري الأرجنتينية؛ ويتدرب الطلاب العسكريون الهايتيون في الأرجنتين.
4 مارس: انتشار الجنود لتأمين مطار توسان لوفرتور؛ 25 يونيو: هبوط أول قوة شرطة كينية تابعة لبعثة الدعم الأمني متعددة الجنسيات هناك.
30 سبتمبر: قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 2793 ينشئ قوة قمع العصابات؛ 15 أكتوبر: وزير الدفاع يقول إن المركبات الجوية في الطريق.
كل عملية من عمليات سلاح الطيران الهايتي وقواته المسلحة
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- دوريات الحرب العالمية الثانية في منطقة البحر الكاريبي 1942–1945 رحلات الدوريات والنقل والاتصالات؛ يصف موقع ويكيبيديا دورها في الحرب المضادة للغواصات في منطقة البحر الكاريبي ضد البحرية الألمانية.
- التدخل الذي قادته الولايات المتحدة عام 1994 1994 لم يعارضوا التدخل؛ وتم حل الفيلق بعد ذلك.
- أزمة العصابات في هايتي 2024– قام جنود هايتيون بتأمين مطار توسان لوفرتور اعتبارًا من 4 مارس 2024، وعملوا لاحقًا جنبًا إلى جنب مع الشرطة والوحدة الكينية؛ ولم يتم تسجيل أي دور طيران لسلاح الطيران.
Who built the Haitian Aviation Corps fleet
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول السابق
شركة نورث أمريكان للطيران, سيسنا, SIAI-Marchetti, كورتيس, دوغلاس, سيكورسكي, Taylorcraft, فولتي
كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو الهايتي
هل تمتلك هايتي قوة جوية؟
ما اسم القوات الجوية الهايتية؟
متى تأسس سلاح الجو الهايتي؟
هل كان هناك طيارون هايتيون ضمن طياري توسكيجي؟
هل سبق لهايتي أن استخدمت الطائرات المقاتلة؟
لماذا تم حل الجيش الهايتي؟
متى أعيد تأسيس القوات المسلحة في هايتي؟
هل تشتري هايتي طائرات أم طائرات بدون طيار؟
أين يقع مقر سلاح الطيران الهايتي؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية الهايتية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- إيروفلايت: القوات الجوية الهايتيةتأسست في عام 1943، F-51D في عام 1950، T-28D و S-55 في عام 1973، O-2A في عام 1975، وتم حلها في عام 1994، في قاعدة بوين فيلد.
- الأمن العالمي: هايتي – القوات المسلحة الهايتيةنص دراسة دولة غير مؤرخ: حوالي 300 فرد من أفراد سلاح الجو، من ثلاث إلى خمس طائرات من طراز سيسنا وست طائرات هليكوبتر، معظمها غير صالحة للعمل، جميعها في مطار بوين.
- القوات المسلحة الهايتية (الموقع الرسمي)تم التحقق في 1 أكتوبر 2026؛ ولم يتم العثور على أي محتوى قابل للقراءة.
- القوات الجوية التذكارية: ارتقِ فوق كل شيء: ريموند كاسانيولطائرة من طراز توسكيجي 43-G-SE، استقالت عام 1946، بيعت طائرة BT-13 إلى سلاح المهندسين، غارة B-25 في مايو 1969، توفيت عام 2023.
- أخبار الأمم المتحدة: مجلس الأمن يأذن بتشكيل قوة قمع العصابات في هايتي (30 سبتمبر 2025)تحويل المهمة التي تقودها كينيا إلى قوة قمع العصابات.
- صحيفة لو نوفيلست: المكسيك تدعم تعزيز القوات المسلحة في هايتي (16 ديسمبر 2024)المكسيك تقدم المساعدة للقوات المسلحة في هايتي؛ تم قطع النص المقروء قبل التفاصيل.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: Corsair133693 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: Balon Greyjoy / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: الجيش الأمريكي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: Smallbones / ويكيميديا كومنز (CC0)