التعاون مع الجيش والخدمة الأوسع نطاقاً في سلاح الجو الملكي البريطاني لاحقاً؛ كما خدم الروديسيون في السربين رقم 44 و266 (روديسيا) التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني.

لم يمضِ على تأسيس سلاح الجو في روديسيا الجنوبية عامٌ واحد، ففي أبريل 1940، تم دمجه في سلاح الجو الملكي البريطاني تحت اسم السرب رقم 237 (روديسيا)، وأُرسل للمشاركة في حملة شرق أفريقيا ضد إيطاليا. وواصل الطيارون الروديسيون خدمتهم في مختلف فروع سلاح الجو الملكي، حيث تركز عددهم في السربين رقم 44 و266، ما جعلهما يحملان اسم المستعمرة. أما المساهمة الأكبر فكانت مجموعة روديسيا للتدريب الجوي، التي درّبت بين عامي 1940 و1945 نحو 10,000 طيار من دول الكومنولث والحلفاء في قواعد جوية من بينها ثورنهيل، التي لا تزال حتى اليوم قاعدة التدريب الرئيسية لسلاح الجو.

حصيلة انتصار الحلفاء. خرّجت مدارس التدريب في المستعمرة حوالي 10000 من أفراد الطاقم الجوي لصالح الكومنولث.

استنادًا إلى ملخص ويكيبيديا للتاريخ الروديسي المنشور؛ لم يتم التحقق من سجلات الأسراب الفردية.

الطيران من أجل

تم دمج القوات الجوية لجنوب روديسيا في سلاح الجو الملكي البريطاني تحت اسم السرب رقم 237 (روديسيا).

أين

شرق أفريقيا، ثم مسارح عمليات سلاح الجو الملكي البريطاني الأخرى

بجانب

المملكة المتحدة ودول الكومنولث

ضد

إيطاليا وألمانيا

طلعات جوية

لم يتم العثور على إجمالي عدد الطلعات الجوية.

خسائر

يذكر موقع ويكيبيديا أن الطيارين الروديسيين تكبدوا خسائر في الأرواح بنسبة 20%؛ ولم يتم تأكيد أي رقم مطلق.

مصادر

ويكيبيديا · ويكيبيديا

الدعم الجوي القريب، هجوم طائرات الهليكوبتر التابع لقوات الإطفاء، نقل المظليين، الاستطلاع والضربات عبر الحدود ضد جيش التحرير الوطني الأفريقي الزانوي وجيش التحرير الشعبي الزيمبابوي.

خاض سلاح الجو الحرب في ظل العقوبات وبقوة محدودة لا تتجاوز 2300 فرد و150 طيارًا. وكانت تكتيكات "قوة النيران" - التي اعتمدت على طائرات ألوت الهجومية ومروحيات نقل الجنود، بالإضافة إلى إنزال المظليين من طائرات داكوتا - جوهر عمليات مكافحة التمرد في روديسيا؛ حيث قامت طائرات كانبرا بالتصوير الجوي، بينما جمعت طائرة داكوتا الملقبة بـ"الخنزير البري" معلومات استخباراتية إلكترونية. ومنذ عام 1976، شنّ سلاح الجو هجمات على قواعد المقاتلين عبر الحدود. بعد أن أسقط جيش التحرير الشعبي الزامبي (ZIPRA) طائرة فيسكونت تابعة لسلاح الجو الزامبي، الرحلة 825، بالقرب من كاريبا في 3 سبتمبر 1978 بصاروخ SA-7، شنت روديسيا عملية جاتلينج (19-21 أكتوبر 1978): حيث هاجمت ثماني طائرات كانبرا، وثماني طائرات هنتر، وأربع طائرات ألوت حربية، وطائرة داكوتا، وطائرة لينكس، مزرعة ويستلاندز التابعة للاتحاد الشعبي الزامبي (ZAPU) بالقرب من لوساكا، ومعسكرات في مكوشي وشمال المدينة. وفي الوقت نفسه، أبلغ قائد الهجوم، مستخدمًا الاسم الرمزي "القائد الأخضر"، برج مراقبة لوساكا أن طائرات الهنتر ستسقط أي مقاتلة زامبية تقلع. وفي 12 فبراير 1979، أسقط جيش التحرير الشعبي الزامبي طائرة فيسكونت ثانية، الرحلة 827، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 59 شخصًا.

حصيلة اتفاقية لانكستر هاوس في ديسمبر 1979، ووقف إطلاق النار في 21 ديسمبر 1979، وفوز حزب زانو-بي إف في الانتخابات، والاستقلال باسم زيمبابوي في 18 أبريل 1980.

تصف حركات حرب العصابات وروديسيا نفس الغارات بعبارات متناقضة؛ أرقام الخسائر المذكورة أعلاه هي أرقام كل طرف أو مؤرخ معين، وليست إحصاءات مستقلة.

الطيران من أجل

القوات الجوية الملكية الروديسية، منذ عام 1970 القوات الجوية الروديسية

أين

روديسيا، مع شن غارات خارجية على موزمبيق وزامبيا

بجانب

لا يوجد سلاح جوي حليف

ضد

زانلا (زانو) وزيبرا (زابو)

الطائرات

هوكر هانتر،, إنجلش إلكتريك كانبرا, ، دي هافيلاند فامباير، ألويت الثالث، أجوستا بيل 205، ريمس سيسنا لينكس،, SF.260, دوغلاس سي-47

طلعات جوية

لم يتم نشر إجمالي عدد الطلعات الجوية في المصادر التي تم فحصها.

خسائر

لم يُعثر على إحصائية إجمالية لخسائر القوات الجوية. تُشير إحصاءات حكومة روديسيا للفترة من ديسمبر 1972 إلى ديسمبر 1979 إلى مقتل 1120 من أفراد قوات الأمن، و10050 من المقاتلين داخل روديسيا (بالإضافة إلى عدد غير معروف في موزمبيق وزامبيا)، و7790 مدنيًا أسود، و468 مدنيًا أبيض. وفي عملية جاتلينج (أكتوبر 1978)، ادّعت روديسيا مقتل 1500 من المقاتلين مقابل قتيل واحد من روديسيا؛ بينما يصف سرد زابو، الذي نقله المؤرخ سيباندا، مقتل 351 شابًا في موقع مزرعة ويستلاندز ("مخيم الحرية")، ويصف المؤرخان موركرافت وماكلولين الرقم الروديسي بأنه مبالغ فيه إلى حد كبير، حيث كان العديد من القتلى من اللاجئين العُزّل.

مصادر

ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا

دعم القوات البرية الزيمبابوية التي تقاتل إلى جانب جبهة التحرير الموزمبيقية (فريليمو) ضد حركة رينامو، بما في ذلك العمليات ضد قواعد رينامو في غورونغوسا.

تدخلت زيمبابوي بشكل مباشر عام 1982 لتأمين طرق نقلها إلى البحر، وخاصة ممر بيرا، لوقف غارات رينامو عبر الحدود، ولدعم حليفتها فريليمو. شنت القوات الزيمبابوية وقوات فريليمو عمليات مشتركة ضد معسكرات رينامو في غورونغوسا، وسقط مقر رينامو في وسط موزمبيق في أغسطس 1985. تشير مقالة القوات الجوية الزيمبابوية على ويكيبيديا إلى أن الصراع الموزمبيقي كان من بين مشاركات القوات الجوية، لكن المصادر التي تم فحصها لم توضح نوع الطائرات التي حلقت أو طبيعة مهامها.

حصيلة لم يتم تسجيل أي نتيجة خاصة بالقوات الجوية في المصادر التي تم فحصها؛ ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن مشاركة زيمبابوي كانت في الفترة 1982-1992.

دور القوات الجوية موثق بشكل ضئيل في المصادر المتاحة؛ فالتفاصيل محذوفة بدلاً من أن يتم تخمينها.

الطيران من أجل

القوات الجوية الزيمبابوية

أين

وسط موزمبيق، والبيرا وممرات النقل الأخرى

بجانب

موزمبيق (حكومة فريليمو)

ضد

رينامو

طلعات جوية

لم يتم العثور على أي تفاصيل عن الطلعات الجوية أو الطائرات في المصادر التي تم فحصها.

خسائر

لم يتم العثور على أرقام خسائر منطقة الطيران.

مصادر

ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا

الدفاع الجوي عن كينشاسا، وشن غارات على أرتال ومواقع المتمردين، وتوفير النقل والدعم الجوي بالمروحيات للكتيبة الزيمبابوية.

دخلت زيمبابوي الحرب في أغسطس/آب 1998 بموجب تفويض من الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي (SADC) للدفاع عن الرئيس لوران كابيلا ضد تمرد مدعوم من رواندا وأوغندا. وكانت أولى العمليات المسجلة للقوات الجوية الزيمبابوية، في 26 أغسطس/آب 1998، ضد رتل مدرع للمتمردين كان يقترب من كينشاسا (تقرير بي بي سي المذكور في ويكيبيديا). ثم استخدمت القوات الجوية طائرات هوك مزودة بصواريخ سايدويندر وقنابل Mk 82 وقنابل عنقودية BL755، بالإضافة إلى طائرات F-7 وطائرات Mi-35 حديثة الشراء، والتي تلقى طاقمها تدريباً على يد مدربين روس في ثورنهيل. وتصف ويكيبيديا، نقلاً عن قاعدة بيانات توم كوبر ACIG، غارات القوات الجوية الزيمبابوية على عبارات في بحيرة تنجانيقا أواخر عام 1998، وتكرر ادعاءً بإغراق ست عبارات ومقتل 600 جندي بوروندي ورواندا؛ إلا أن هذا الرقم لم يتم تأكيده بشكل مستقل. وبلغ قوام القوات المسلحة ذروته عند حوالي 12,000 جندي في يناير/كانون الثاني 2001، وأنفقَت زيمبابوي 166 مليون دولار أمريكي في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى يونيو/حزيران 2000 فقط. أصدرت لجنة خبراء تابعة للأمم المتحدة تقريراً عن الاستغلال غير القانوني للموارد الكونغولية في أبريل 2001.

حصيلة نجت حكومة كابيلا؛ بدأت زيمبابوي الانسحاب في عام 2002 وانسحبت بحلول نهاية ذلك العام.

تأتي مزاعم الخسائر في صفوف العدو من مصدر ثانوي واحد وهي غير مؤكدة؛ ولم تنشر زيمبابوي خسائرها.

الطيران من أجل

القوات الجوية الزيمبابوية

أين

جمهورية الكونغو الديمقراطية، من كينشاسا إلى بحيرة تنجانيقا

بجانب

جمهورية الكونغو الديمقراطية وأنغولا وناميبيا

ضد

متمردو جماعة التجمع الديمقراطي المسيحي، ورواندا، وأوغندا

الطائرات

بي إيه إي هوك تي.60/60 إيه، تشنغدو إف-7، هوكر هنتر،, Mi-35, ألويت III، AB412، CASA C-212، BN-2A Islander،, SF.260

طلعات جوية

لا يوجد عدد رسمي للطلعات الجوية.

خسائر

لم يُنشر رسميًا. تشير مقالة ويكيبيديا عن حرب الكونغو الثانية إلى وجود ثلاث من أصل ست طائرات من طراز Mi-24/35، وطائرة نقل، وطائرة اعتراضية مجهولة الهوية، يُرجح أنها من طراز F-7؛ بينما تُقدّر مقالة ويكيبيديا عن القوات الجوية وجود أربع طائرات هوك، وثلاث طائرات F-7، وعدة مروحيات. تحطمت طائرة SF.260 في طقس سيئ في 4 سبتمبر 1998، ما أسفر عن مقتل قائد الجناح شاراونغا، وبعد تسعة أيام أُسقطت طائرة ألوت III كانت تقل ضباطًا كبارًا. فُقدت ثلاث طائرات F-7 في حوادث خلال رحلة جنازة إلى كينشاسا في يناير 2001.

مصادر

ويكيبيديا · ويكيبيديا