سيارة ذات مقعدين مصنوعة من ألياف الكربون

تأسست شركة LH Aviation في مايو 2004 على يد سيباستيان لوفيفر في ميلون-فيلاروش، جنوب شرق باريس، بهدف تصنيع طائرات خفيفة للغاية ذات مقعد واحد أو مقعدين مصنوعة من ألياف الكربون. وكان منتجها طائرة LH-10 Ellipse، وهي طائرة ذات مقعدين متتاليين مزودة بقمرة قيادة زجاجية، وقد حلّق نموذجها الأولي لأول مرة في سبتمبر 2007 في معرض أفيا الدولي للطيران. وعرضت LH Aviation الطائرة في معرض فارنبورو عام 2008، وفي معرض باريس الجوي أعوام 2009 و2011 و2013.

من طائرة التدريب إلى طائرة المراقبة

رأت الشركة مستقبلاً واعداً في مجال المراقبة أكثر من الطيران الرياضي. فطورت طائرة المراقبة LH-10 Guardian، والطائرة العسكرية Elfe، وطائرة LH-D بدون طيار التي يمكن التحكم بها عن بُعد. في أكتوبر 2011 تم نقل طائرتين استطلاعيتين إلى سلاح الجو في بنين, ، أولى عمليات التسليم التشغيلية لها. في مايو 2013، أطلقت طائرة إليبس صاروخًا، وهو أول إطلاق من هذا النوع، وفي ديسمبر 2014، نشرته شرطة الحدود الفرنسية.

الحلم المغربي

في أبريل 2014، أنشأت شركة LH Aviation شركة تابعة لها في المغرب بالاشتراك مع المستثمر محسن كريم بناني، وأعلنت عن إنشاء مصنع في النواصر، بالقرب من الدار البيضاء، لإنتاج 80 طائرة سنوياً وتوفير 300 فرصة عمل. إلا أن المصنع لم يُبنَ قط، وانتهت الشراكة بنزاع قضائي. بلغ عدد موظفي الشركة حوالي 50 موظفاً في عام 2015، وغادر لوفيفر الشركة في يوليو 2016. دخلت الشركة تحت الحراسة القضائية في عام 2018، ثم التصفية القضائية في سبتمبر 2019، واستحوذت مجموعة I-SEE على أصولها، وأعادت تسمية الطائرتين إلى IC-10 وIC-D.

المصانع

• أعمال ميلون-فيلاروش · ميلون فيلاروش، سيين إت مارن – المقر الرئيسي والإنتاج

الناس

• سيباستيان لوفيفر المؤسس - غادر الشركة في يوليو 2016
• محسن كريم بناني · مستثمر — شريك في الفرع المغربي، 2014