Dvoumístný vůz z uhlíkových vláken

Společnost LH Aviation byla založena v květnu 2004 Sébastienem Lefebvrem v Melun-Villaroche jihovýchodně od Paříže za účelem výroby ultralehkých jedno a dvoumístných letadel z uhlíkových vláken. Jejím produktem byl LH-10 Ellipse, tandemový dvoumístný letoun se skleněným kokpitem, jehož první prototyp vzlétl v září 2007 na mezinárodním leteckém veletrhu Avia. LH Aviation jej představila ve Farnborough v roce 2008 a na pařížském leteckém veletrhu v letech 2009, 2011 a 2013.

Od cvičného letounu k sledovacímu letadlu

Společnost viděla větší budoucnost v dohledu než ve sportovním létání. Vyvinula dohledovou verzi LH-10 Guardian, vojenský Elfe a volitelně pilotovaný dron LH-D. V říjnu 2011 dva průzkumné letouny putovaly k beninskému letectvu, jeho první operační dodávky. V květnu 2013 vypálila raketa Ellipse, první start tohoto typu, a v prosinci 2014 ji nasadila francouzská pohraniční policie.

Marocký sen

V dubnu 2014 založila společnost LH Aviation s investorem Mohsine Karim-Bennanim marockou dceřinou společnost a oznámila výstavbu továrny v Nouaceuru poblíž Casablanky, kde bude vyrábět 80 letadel ročně a nabídne 300 pracovních míst. Továrna nebyla nikdy postavena a partnerství skončilo soudním sporem. V roce 2015 společnost zaměstnávala přibližně 50 lidí; Lefebvre ji odešel v červenci 2016. V roce 2018 vstoupila do nucené správy a v září 2019 do soudní likvidace. Skupina I-SEE odkoupila aktiva a letadla přejmenovala na IC-10 a IC-D.

Továrny

• Díla Melun-Villaroche · Melun-Villaroche, Seine-et-Marne – ředitelství a výroba

Lidé

• Sébastien Lefebvre · zakladatel — Společnost opustil v červenci 2016
• Mohsine Karim-Bennani · investor — partner v marocké dceřiné společnosti, 2014