Karbon fiberden yapılmış iki kişilik bir araç

LH Aviation, Mayıs 2004'te Sébastien Lefebvre tarafından Paris'in güneydoğusundaki Melun-Villaroche'da, karbon fiberden ultra hafif tek ve çift kişilik uçaklar üretmek amacıyla kuruldu. Ürünü, cam kokpitli tandem iki kişilik bir uçak olan LH-10 Ellipse oldu ve ilk prototipi Eylül 2007'de Avia Uluslararası Havacılık Fuarı'nda uçtu. LH Aviation, bu uçağı 2008'de Farnborough'da ve 2009, 2011 ve 2013 yıllarında Paris Havacılık Fuarı'nda sergiledi.

Eğitim uçağından gözetleme uçağına

Şirket, spor amaçlı uçuşlardan ziyade gözetleme alanında daha fazla gelecek gördü. Bu nedenle LH-10 Guardian gözetleme versiyonunu, askeri Elfe'yi ve isteğe bağlı olarak pilotlu LH-D insansız hava aracını geliştirdi. Ekim 2011'de İki gözetleme uçağı Benin Hava Kuvvetlerine teslim edildi., İlk operasyonel teslimatları gerçekleşti. Mayıs 2013'te bir Ellipse roket fırlattı; bu, bu tipteki ilk fırlatma oldu ve Aralık 2014'te Fransız sınır polisi tarafından kullanılmaya başlandı.

Fas rüyası

Nisan 2014'te LH Aviation, yatırımcı Mohsine Karim-Bennani ile Fas'ta bir yan kuruluş kurdu ve Kazablanka yakınlarındaki Nouaceur'da yılda 80 uçak üretecek ve 300 kişiye iş imkanı sağlayacak bir fabrika kuracağını duyurdu. Fabrika hiçbir zaman inşa edilmedi ve ortaklık dava yoluyla sona erdi. Şirket 2015 yılında yaklaşık 50 kişiyi istihdam ediyordu; Lefebvre Temmuz 2016'da ayrıldı. 2018'de kayyum atanması sürecine girdi ve Eylül 2019'da tasfiye edildi ve I-SEE Group varlıkları satın alarak uçakları IC-10 ve IC-D olarak yeniden markaladı.

Fabrikalar

• Melun-Villaroche çalışmaları · Melun-Villaroche, Seine-et-Marne — Genel merkez ve üretim

İnsanlar

• Sébastien Lefebvre Kurucu — Temmuz 2016'da şirketten ayrıldı.
• Mohsine Karim-Bennani • Yatırımcı — Fas'taki iştirakin ortağı, 2014