جناح الطيران التابع لقوات الدفاع الجامايكية
الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية، الذي تم تشكيله في 3 يوليو 1963 بأربع طائرات من طراز سيسنا 185 من الولايات المتحدة، هو خدمة صغيرة للمروحيات والدوريات البحرية والتدريب تنطلق من مطار نورمان مانلي الدولي - لم يكن لديه طائرات قتالية قط، واليوم تقوم طائراته من طراز بيل 429 وبيل 505 وطائرات التدريب دايموند وطائرة كينغ إير واحدة بأعمال البحث والإنقاذ والإغاثة في حالات الكوارث ومكافحة المخدرات لدولة جزيرة.
قصة الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية: أربع طائرات سيسنا في عام 1963، ومروحيات من باليسادوس، وإعصار ميليسا
1963: أربع طائرات من طراز سيسنا وطيار يعمل مدرساً
تأسست قوة الدفاع الجامايكية في 31 يوليو 1962، عام الاستقلال، وتلاها إنشاء سلاح الجو في غضون عام. ويشير تاريخ قوة الدفاع الجامايكية إلى أن تاريخ الجناح الجوي يعود إلى 3 يوليو 1963. وكان أول أعضائه النقيب فيكتور بيك، المنتدب من وزارة التربية والتعليم؛ وبعد ستة أيام، في 9 يوليو 1963، وصلت أربع طائرات من طراز سيسنا 185B ضمن حزمة مساعدات عسكرية أمريكية، ورُقّمت من A-1 إلى A-4. وقام اثنان من مدربي القوات الجوية الأمريكية، النقيب بان هوبارد والنقيب جين تيري، بتدريب الطيارين الأوائل. وكانت أول مهمة، في 17 أغسطس 1963، البحث عن قارب تهريب مخدرات يُدعى "نانا"؛ ووصل أول جندي مجند، العريف سكوت، في سبتمبر من ذلك العام كسائق. لقد كانت بداية متواضعة، وصادقة: فمنذ البداية، تم إنشاء الجناح الجوي للبحث والنقل ومراقبة البحر، وليس للقتال.
طائرات هليكوبتر وجبال ووحدة ذاتية التشغيل
سرعان ما وصلت المروحيات. تُدرج القوات الجوية الجامايكية مروحيتين من طراز بيل 47 جي-3 بي-1، هما إتش-1 وإتش-2، ضمن أوائل طائراتها الدوارة، ووصل أول قائد نظامي، الرائد ليزلي ويتينغهام-جونز، وهو مدرب مروحيات في سلاح الجو البريطاني، في 11 أكتوبر 1963. وفي عام 1967، قام الرائد روبرت نيش والملازم أندرو بوغل بعملية إنقاذ بالغة الخطورة في الجبال الزرقاء، والتي لا تزال القوات الجوية الجامايكية تُسجلها كإنجاز تاريخي. ومنذ عام 1972، تدرب الطيارون الجامايكيون بانتظام مع القوات الكندية في بورتاج لا برايري، وفي 1 أبريل 1977، أصبح الجناح الجوي وحدة مستقلة بقيادة الرائد إيفيوم بي. وايت. وعلى مدى العقود التالية، قامت بتشغيل أسطول مختلط يدرجه موقع ويكيبيديا على أنه يشمل طائرات توين أوتر، وإيسلاندرز، وكينغ إير، وبيتشكرافت ديوك، وسيسنا سكاي ماسترز و210، وطائرات الهليكوبتر من طراز بيل 206 و212 و204/205 و222.
من مخيم أب بارك إلى باليسادوس
بدأ الجناح الجوي في معسكر أب بارك، مقر قيادة قوات الدفاع الجامايكية في كينغستون. وفي مايو 1981، انتقل إلى مطار نورمان مانلي الدولي في باليسادوس، وهو موقع ذو تاريخ عسكري عريق: فقد افتتحت البحرية الملكية محطة جوية هناك في أغسطس 1940، والتي أصبحت فيما بعد قاعدة إتش إم إس بوزارد في عام 1941، وأُغلقت في 31 ديسمبر 1944. وافتُتح حظيرة إيجلز نيست التابعة للجناح الجوي في 12 فبراير 1988. ولا تزال القاعدة، التي تُعرف الآن باسم قاعدة الجناح الجوي مانلي من قِبل دائرة المعلومات الجامايكية، مقرًا للأسطول. وظلت مهام الجناح الجوي على حالها: إذ تُدرج قوات الدفاع الجامايكية عمليات البحث والإنقاذ، والإغاثة في حالات الكوارث، ومكافحة المخدرات، ودعم الانتخابات ضمن مهامها، ويُقدّر متوسط ساعات طيران الجناح الجوي بحوالي 2100 ساعة سنويًا. وقد شمل ركابه زوارًا من العائلات المالكة ورؤساء دول.
تدريب طياريها الخاصين، وحادث تحطم في المقر الرئيسي
في العقد الأول من الألفية الثانية، شرع الجناح الجوي في تدريب أطقمه الجوية. وافق مجلس الوزراء على طائرتي تدريب من طراز دايموند DA40 FP، واشترت قوات الدفاع الجامايكية أربع مروحيات من طراز بيل 407 في عامي 2007 و2008. افتُتحت مدرسة الطيران العسكري الجامايكية في 7 ديسمبر 2006، وتخرجت أول دفعة منها في 17 يناير 2009، بما في ذلك أول طيارة تخرجت من الجناح الجوي منذ 28 عامًا. بعد أشهر، في 1 يوليو 2009، تحطمت مروحية من طراز بيل 412EP عائدة من مهمة تدريبية في معسكر أب بارك، مما أسفر عن إصابة قائدها ومساعده وأحد أفراد الطاقم، وفقًا لما ورد في ويكيبيديا. ساهمت المدرسة في تقليل اعتماد الجناح الجوي على الدورات التدريبية الخارجية، إلا أن أسطول الطائرات التي يتدرب عليها كان دائمًا صغيرًا، ولا تُعلن معلومات عن مدى توفره.
2018-2026: طائرات كينغ إير، وبيل 429، وإعصار ميليسا
أُعيد بناء الأسطول الحالي بدءًا من عام ٢٠١٨. في ١٤ نوفمبر ٢٠١٨، دشن رئيس الوزراء أندرو هولنس طائرة دورية بحرية من طراز بيتشكرافت كينغ إير ٣٥٠ ومروحيتين من طراز بيل ٤٢٩ في قاعدة مانلي الجوية، تم شراؤها من خلال شركة سييرا نيفادا، وشركة تكسترون للطيران، وشركة بيل؛ ووصفها رئيس أركان الدفاع بأنها أولى طائرات من طراز بيل ٥٠٥. تم طلب ست طائرات من طراز بيل ٥٠٥ في فبراير ٢٠٢١، وتُدرج ويكيبيديا الآن ثماني طائرات من طراز بيل ٤٢٩، وست طائرات من طراز بيل ٥٠٥، وطائرات دايموند DA٤٠ وDA٤٢ وDA٦٢، بالإضافة إلى طائرة كينغ إير. لم تعد طائرات بيل ٤٠٧ و٤١٢ مدرجة في تلك القائمة. عندما ضرب إعصار ميليسا كإعصار من الفئة الخامسة في ٢٨ أكتوبر ٢٠٢٥، متسببًا في مقتل ٤٥ شخصًا في جامايكا، قامت طائرات بيل ٤٢٩ التابعة لقوات الدفاع الجامايكية بمهام إجلاء إلى جانب طائرات شينوك وبلاك هوك الأمريكية. لا يمتلك الجناح الجوي أي طائرات قتالية، ولا يوجد ما يشير إلى رغبته في امتلاك أي منها.
الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- جناح الطيران التابع لقوات الدفاع الجامايكيةالاسم الذي تستخدمه قوات الدفاع الجامايكية على موقع jdfweb.com؛ اللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية الوحيدة في جامايكا. لا توجد مقالة مستقلة باللغة الإنجليزية على ويكيبيديا خاصة بالجناح الجوي: العنوان المُخطط له يُعيد التوجيه إلى مقالة قوات الدفاع الجامايكية
- تأسست
- 3 يوليو 1963وصلت أولى الطائرات، وهي أربع طائرات من طراز سيسنا 185B، في 9 يوليو 1963؛ ويعود تاريخ القوات الجوية اليابانية نفسها إلى 31 يوليو 1962.
- جزء من
- قوة الدفاع الجامايكيةتم وضعها تحت قيادة القوات البحرية والجوية والسيبرانية التابعة لقوات الدفاع الجامايكية، إلى جانب خفر السواحل ووحدات أخرى، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
- المقر الرئيسي
- الجناح الجوي، قاعدة مانلي، كينغستونيتواجد الجناح الجوي في مطار نورمان مانلي الدولي منذ مايو 1981؛ وقد بدأ في معسكر أب بارك.
- القائد
- الرائد ن. لويس (بالنيابة)كما هو مُدرج من قِبل قوات الدفاع الجامايكية؛ لم يُنشر تاريخ التعيين
- رئيس أركان الدفاع
- نائبة الأدميرال أنطونيت ويميس جورمانرئيس قوات الدفاع الجامايكية
- الإغاثة في حالات الكوارث
- إعصار ميليسا، 2025رحلات إجلاء وإمداد على متن طائرات بيل 429 بعد وصول الإعصار من الفئة الخامسة إلى اليابسة في 28 أكتوبر 2025؛ واقترب إعصار بيريل من الساحل الجنوبي في 3 يوليو 2024
قوة
- طائرات حربية
- لا أحدلم يسبق للجناح الجوي أن قام بتشغيل طائرات قتالية
- الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
-
- بيتشكرافت كينج إير 350 — 1
- Diamond DA62 MPP — 1
- دايموند DA40 — 4
- دايموند DA42 — 2
تستند الإحصاءات إلى جدول ويكيبيديا (نقلاً عن فلايت غلوبال للقوات الجوية العالمية)؛ ولا تنشر قوات الدفاع اليابانية أي قائمة بأسطولها.
- طائرات الهليكوبتر
-
- بيل 429 — 8
- بيل 505 - 6
بحسب ويكيبيديا؛ تم تشغيل طائرتين من طراز بيل 429 في نوفمبر 2018، وتم طلب ست طائرات من طراز 505 في فبراير 2021
- ساعات الطيران
- حوالي 2100 سنوياًالمتوسط الحالي المعلن من قبل قوات الدفاع الجامايكية
- أفراد قوات الدفاع الجامايكية
- حوالي 5950 نشطًاقوة الدفاع بأكملها، بالإضافة إلى حوالي 2580 من قوات الاحتياط؛ أما قوام الجناح الجوي فلم يُنشر.
بنية تحتية
- محطة جوية
- جناح الطيران في قاعدة مانليمطار نورمان مانلي الدولي (MKJP)، في باليسادوس؛ تم افتتاح حظيرة طائرات الدوريات البحرية مع طائرة كينغ إير في عام 2018
- القاعدة السابقة
- مخيم أب باركمقر قيادة قوات الدفاع الجامايكية في كينغستون؛ أول مقر للجناح الجوي، 1963-1981
- مدرسة الطيران
- مدرسة جامايكا للطيران العسكريافتُتح في 7 ديسمبر 2006؛ ودُشّنت أولى رحلات فئة الأجنحة في 17 يناير 2009
- قواعد الطائرات النفاثة
- لا أحدلا توجد طائرات عسكرية متمركزة في جامايكا
كيفية تنظيم الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية
الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية، تحت قيادة قائد بالنيابة، بدون طائرات قتالية وقاعدة واحدة، وهي قاعدة الجناح الجوي مانلي في مطار نورمان مانلي الدولي في كينغستون. وهي خدمة طائرات الهليكوبتر والدوريات البحرية والتدريب: ثماني طائرات من طراز Bell 429، وست طائرات من طراز Bell 505، وطائرة دورية بحرية من طراز King Air 350، وطائرات تدريب ودوريات من طراز Diamond، وفقًا لموقع ويكيبيديا. يبلغ متوسط ساعات الطيران السنوية لدى قوات الدفاع الجامايكية حوالي 2100 ساعة، وتقوم بتدريب طياريها في مدرسة الطيران العسكري الجامايكية التي افتتحت عام 2006.
جناح الطيران التابع لقوات الدفاع الجامايكية
القوات الجوية التابعة لقوات الدفاع الجامايكية، والتي شُكّلت في 3 يوليو 1963، أصبحت وحدة مستقلة منذ 1 أبريل 1977؛ ويضعها موقع ويكيبيديا تحت قيادة القوات البحرية والجوية والسيبرانية التابعة لقوات الدفاع الجامايكية. وتشير قوات الدفاع الجامايكية إلى أن الرائد ن. لويس هو القائد بالنيابة، دون تحديد تاريخ التعيين؛ ورئيسة أركان الدفاع هي نائبة الأدميرال أنطونيت ويمس جورمان. ويصف موقع ويكيبيديا ثلاث وحدات طيران، ووحدة تدريب، ووحدة دعم، وعنصر احتياطي وطني؛ إلا أن كيفية توزيعها غير منشورة.
طائرات هليكوبتر من طراز بيل
ثماني طائرات من طراز بيل 429 وست طائرات من طراز بيل 505، وفقًا لموقع ويكيبيديا نقلاً عن فلايت جلوبال. دخلت أول طائرتين من طراز 429 الخدمة في قاعدة مانلي الجوية في 14 نوفمبر 2018، وتم طلب ست طائرات من طراز 505 في فبراير 2021. نفّذت طائرات بيل 429 التابعة لقوات الدفاع اليابانية مهام إجلاء بعد إعصار ميليسا في أكتوبر ونوفمبر 2025. ولم يُعلن عن عدد الطائرات الصالحة للخدمة.
كينغ إير 350 ودايموند DA62
طائرة دورية بحرية من طراز بيتشكرافت كينغ إير 350، دخلت الخدمة في حظيرة طائرات جديدة في قاعدة مانلي الجوية في 14 نوفمبر 2018، لأغراض البحث والإنقاذ ومكافحة تهريب المخدرات والأسلحة والصيد غير القانوني؛ ووفقًا لموقع ويكيبيديا، طائرة واحدة من طراز دايموند DA62 MPP، لم يُعثر على تاريخ تسليمها. ولم يسبق للجناح الجوي أن امتلك طائرات قتالية.
مدرسة جامايكا للطيران العسكري
افتُتحت المدرسة في 7 ديسمبر 2006، وتخرّجت أول دفعة من الطيارين في 17 يناير 2009، بمن فيهم أول طيارة تخرجت من الجناح الجوي منذ 28 عامًا. تشير ويكيبيديا إلى وجود أربع طائرات من طراز دايموند DA40 وطائرتين من طراز DA42. يُستدل على موقع المدرسة في قاعدة مانلي من وجود الجناح الجوي هناك، وهو أمر غير مذكور في المصادر التي تمّت مراجعتها.
ما الذي يقوم به الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بيل 429 غلوبال رينجرفي الخدمة | خدمات المرافق والبحث والإنقاذ | 8 | 2018 | ثمانية في جدول ويكيبيديا؛ تم تكليف اثنين منها في 14 نوفمبر 2018. لم يتم ذكر تاريخ وصول الآخرين في المصادر التي تمت استشارتها. | ||
| بيل 505 جيت رينجر إكسفي الخدمة | طائرة هليكوبتر للتدريب والخدمات | 6 | 2021 | تم طلب ست طائرات في فبراير 2021 (ويكيبيديا، مقالة بيل 505)؛ وست طائرات مدرجة في الخدمة. | ||
| طائرة بيتشكرافت كينغ إير 350 (دورية بحرية)في الخدمة | الدورية البحرية | 1 | 2018 | واحد، تم تكليفه في 14 نوفمبر 2018. | ||
| Diamond DA62 MPPفي الخدمة | الدورية البحرية | 1 | واحد، بحسب ويكيبيديا. | |||
| دايموند DA40في الخدمة | مدرب أساسي | 4 | 2006 | أربعة حسب ويكيبيديا؛ ويذكر تاريخ القوات المسلحة اليابانية اثنين من طراز DA40 FP، وهو النوع الذي وافق عليه مجلس الوزراء في حوالي عام 2006. | ||
| دايموند DA42في الخدمة | مدرب متعدد المحركات | 2 | اثنان لكل ويكيبيديا. |
جميع أنواع الطائرات التي تقاعدت من الخدمة في الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية
16 نوعًا، من طائرة سيسنا 185B سكاي واجن إلى عائلة إيرو كوماندير 500 (جلف ستريم إير كوماندير). تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| عائلة طائرات Aero Commander 500 (Gulfstream Air Commander) | شركة لياسون للنقل | أذن مجلس الوزراء ببيع طائرة غلف ستريم إير كوماندور عندما وافق على شراء طائرة DA40، حوالي عام 2006؛ السنة تقريبية. | ||||
| بيل 407 | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 4 | 2007– | بيل 429، بيل 505 | تم الحصول على أربعة منها في عامي 2007 و 2008، وفقًا لقوات الدفاع الجامايكية. | |
| بيل 412EP | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | بيل 429 | ||||
| سيسنا 185 بي سكاي واجن | المرافق والتنسيق | 4 | 1963– | أربع طائرات من طراز JDF A-1 إلى A-4، تم استلامها في 9 يوليو 1963. | ||
| بيل 47G-3B-1 | مروحية خفيفة | 2 | 1963– | اثنان، H-1 و H-2، وفقًا لتاريخ قوات الدفاع اليابانية. | ||
| بيل 206 جيت رينجر | مروحية خفيفة | مدرجة من قبل قوات الدفاع الجامايكية وويكيبيديا؛ لم يتم نشر التواريخ والأرقام. | ||||
| بيل 212 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | مدرجة من قبل قوات الدفاع الجامايكية وويكيبيديا؛ لم يتم نشر التواريخ والأرقام. | ||||
| بيل يو إتش-1 إيروكوا وبيل 204/205 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | مدرج ضمن الأنواع السابقة في ويكيبيديا؛ لم يتم العثور على التواريخ والأرقام في مصدر رسمي. | ||||
| بيل 222UT | مروحية خفيفة ثنائية المحرك | مدرج ضمن الأنواع السابقة بحسب ويكيبيديا. | ||||
| يوروكوبتر AS355 إيكوريل 2 | مروحية خفيفة ثنائية المحرك | مدرج ضمن الأنواع السابقة بحسب ويكيبيديا. | ||||
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر | النقل الخدمي | مدرجة من قبل قوات الدفاع الجامايكية وويكيبيديا؛ لم يتم نشر التواريخ والأرقام. | ||||
| بريتن-نورمان بي إن-2 آيلاندر | النقل الخدمي | مدرجة من قبل قوات الدفاع الجامايكية وويكيبيديا؛ لم يتم نشر التواريخ والأرقام. | ||||
| بيتشكرافت كينغ إير (طائرات سابقة) | ينقل | كينغ إير 350 (2018) | تم إدراج طراز سابق من طائرات كينغ إير من قبل قوات الدفاع اليابانية وويكيبيديا؛ ولم يتم تحديد الطراز. | |||
| بيتشكرافت ديوك | مسؤول الاتصال | مدرج ضمن الأنواع السابقة بحسب ويكيبيديا. | ||||
| سيسنا 337 سكاي ماستر | التنسيق والمراقبة | مدرج ضمن الأنواع السابقة بحسب ويكيبيديا. | ||||
| سيسنا 210 سنتوريون | مسؤول الاتصال | مدرج ضمن الأنواع السابقة بحسب ويكيبيديا. |
من أين تحلق الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. يحلق الجناح الجوي من مطار نورمان مانلي الدولي في باليسادوس منذ مايو 1981، في موقع محطة جوية تابعة للبحرية الملكية تعود إلى الفترة 1940-1944؛ وقد بدأ في معسكر أب بارك، مقر قوات الدفاع الجامايكية في كينغستون، والذي لا يحتوي على مدرج. تم الحصول على إحداثيات نورمان مانلي من ويكيبيديا، حيث لم يتم الوصول إلى AIP الجامايكي؛ ولم يتم العثور على إحداثيات رسمية لمعسكر أب بارك، لذلك ليس له علامة، ولم يتم إدراج أي مدارج حتى يتم التحقق منها.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| الجناح الجوي لقاعدة مانلي، مطار نورمان مانلي الدوليكينغستون (باليسادوس) | MKJP | نشيط |
|
|
| مخيم أب بارككينغستون | أُغلق عام 1981 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي منطقة ضمن الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لم يتم نشر أي أسراب، لذلك تم إدراج الجناح الجوي كوحدة واحدة في نورمان مانلي مع طائراته من طراز Bell 429 و Bell 505 و King Air، بجانب مدرسة الطيران العسكري الجامايكية وطائرات التدريب Diamond التابعة لها. تم استنتاج موقع المدرسة في قاعدة مانلي بدلاً من ذكره في المصادر، ولم يتم تحديد وحدات الطيران التابعة للجناح الجوي.
- جناح الطيران التابع لقوات الدفاع الجامايكيةجناح جوي (مروحيات، دوريات بحرية، تدريب) · نشط
- بيل 429، بيتشكرافت كينغ إير 350 (دورية بحرية)، بيل 505
- مدرسة جامايكا للطيران العسكريمدرسة تدريب الطيران · نشطة
- دايموند DA40، دايموند DA42
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في جناح الطيران التابع لقوات الدفاع الجامايكية، من عام 1914 حتى اليوم
أغسطس: بدأت البحرية الملكية ببناء محطة جوية في باليسادوس، والتي أصبحت فيما بعد HMS Buzzard؛ تم إغلاقها في 31 ديسمبر 1944 وأصبح الموقع مطار كينغستون.
31 يوليو: تأسيس قوة الدفاع الجامايكية، قبل أسبوع من الاستقلال.
3 يوليو: تشكيل الجناح الجوي؛ 9 يوليو: وصول أربع طائرات من طراز سيسنا 185B بمساعدة عسكرية أمريكية؛ 17 أغسطس: المهمة الأولى، وهي البحث عن القارب "نانا"؛ 11 أكتوبر: وصول الرائد ليزلي ويتينغهام جونز كأول ضابط نظامي قائد.
الرائد روبرت نيش والملازم أندرو بوغل يقومان بعملية إنقاذ عالية الخطورة في الجبال الزرقاء.
يبدأ التدريب المنتظم للطيارين مع القوات الكندية في بورتاج لا برايري.
1 أبريل: يصبح الجناح الجوي وحدة مستقلة تحت قيادة الرائد إيفيوم ب. وايت.
مايو: ينتقل الجناح الجوي من معسكر أب بارك إلى مطار نورمان مانلي الدولي.
12 فبراير: افتتاح حظيرة الطائرات "عش النسر".
7 ديسمبر: افتتاح مدرسة الطيران العسكري الجامايكية؛ وموافقة مجلس الوزراء على شراء طائرتي تدريب من طراز دايموند DA40 FP.
أول طائرة من طراز Bell 407 من أصل أربع طائرات تم الحصول عليها في عامي 2007 و 2008.
١٧ يناير: تخرج أول دفعة من الطيارين. ١ يوليو: تحطمت طائرة من طراز بيل ٤١٢ إي بي في معسكر أب بارك؛ وأصيب ثلاثة من أفراد الطاقم.
14 نوفمبر: تم تدشين طائرة دورية بحرية من طراز King Air 350 وطائرتين من طراز Bell 429 في قاعدة الجناح الجوي مانلي.
فبراير: تم طلب ست طائرات من طراز بيل 505.
١٣ يناير: انطلاق مناورات "إيفنت هورايزون" باستعراض جوي فوق واجهة كينغستون البحرية. ٢٨ أكتوبر: وصول إعصار ميليسا إلى اليابسة؛ طائرات بيل ٤٢٩ التابعة لقوات الدفاع الجامايكية تُنفّذ مهام إجلاء.
من قام ببناء أسطول الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
الأسطول السابق
سيسنا, قائد الطيران, بريتن-نورمان, يوروكوبتر, دي هافيلاند كندا
كل ما يسأله الناس عن الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية
ما هو الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية؟
متى تأسس الجناح الجوي لقوات الدفاع اليابانية؟
هل تمتلك جامايكا طائرات مقاتلة؟
ما هي الطائرات التي يستخدمها الجناح الجوي التابع لقوات الدفاع اليابانية؟
أين يقع مقر الجناح الجوي الجامايكي؟
هل لا تزال القوات الجوية اليابانية تستخدم طائرات بيل 407 وبيل 412؟
ماذا فعل الجناح الجوي بعد إعصار ميليسا؟
أين يتدرب طيارو قوات الدفاع الجامايكية؟
هل سبق أن خاض الجناح الجوي التابع لقوات الدفاع اليابانية حرباً؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- قوات الدفاع الجامايكية: الجناح الجوي لقوات الدفاع الجامايكية (مقر الوحدة وتاريخها)التأسيس 3 يوليو 1963؛ الكابتن فيكتور بيك؛ أربع طائرات من طراز سيسنا 185B في 9 يوليو 1963؛ أول مهمة 17 أغسطس 1963؛ الرائد ويتينغهام جونز 11 أكتوبر 1963؛ عملية إنقاذ جبال بلو ماونتينز عام 1967؛ عملية إنقاذ بورتاج لا بريري عام 1972؛ الاستقلال الذاتي 1 أبريل 1977؛ الانتقال إلى نورمان مانلي في مايو 1981؛ إيجلز نيست 12 فبراير 1988؛ JMAS 7 ديسمبر 2006؛ أول أجنحة 17 يناير 2009؛ أربع طائرات من طراز بيل 407 في الفترة 2007-2008؛ حوالي 2100 ساعة طيران سنويًا؛ قائمة الطرازات.
- قوات الدفاع الجامايكية: قادة الجناح الجويالرائد ن. لويس، القائم بأعمال القائد؛ الرقيب أول ل. إ. روبنسون، رئيس الرقباء. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2026.
- خدمة المعلومات الجامايكية: قوات الدفاع الجامايكية تحصل على طائرة مراقبة جديدة (16 نوفمبر 2018)تم تشغيل طائرات الدوريات البحرية من طراز King Air 350 وطائرتين من طراز Bell 429 في 14 نوفمبر 2018 في قاعدة الجناح الجوي مانلي؛ سييرا نيفادا، وتكسترون للطيران، وبيل؛ حظيرة طائرات جديدة تابعة لهيئة الدوريات البحرية.
- خدمة المعلومات الجامايكية: قوات الدفاع الجامايكية تنفذ عدة عمليات إجلاء بدعم دولي في أعقاب إعصار ميليسا (4 نوفمبر 2025)طائرات بيل 429 التابعة لقوات الدفاع اليابانية؛ طائرات شينوك وبلاك هوك الأمريكية؛ 25 مجتمعًا معزولًا.
- خدمة المعلومات الجامايكية: قوات الدفاع الجامايكية تدعو الجمهور لحضور حفل افتتاح تمرين "أفق الحدث" في 13 ينايرالإبحار والتحليق في واجهة كينغستون البحرية؛ نائبة الأدميرال أنطونيت ويمس-غورمان بصفتها رئيسة أركان الدفاع (تقرير JIS ذو الصلة).
- خدمة المعلومات الجامايكية: قوات الدفاع الجامايكية ستستلم طائرتين جديدتينموافقة مجلس الوزراء على طائرتين من طراز Diamond DA40 FP وبيع طائرة Gulfstream Air Commander (حوالي عام 2006؛ التاريخ من قائمة JIS، تقريبي).
- خدمة المعلومات الجامايكية: مدرسة الطيران العسكري الجامايكية تبدأ تدريب أفراد قوات الدفاع الجامايكيةافتتاح مدرسة الطيران (ابحث في القائمة؛ المحتوى متوافق مع تاريخ القوات المسلحة اليابانية).
- خدمة المعلومات الجامايكية: مطار نورمان مانلي يسهل عمليات التعافي المستمرة من آثار الإعصار (2025)رحلات شحن الإغاثة جنباً إلى جنب مع العمليات التجارية بعد إعصار ميليسا (ابحث في القائمة).
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: Avalon Shores / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Chme82 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كارلوس إي. بيريز SL / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: كين فيلدينغ / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: مفيلد - ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5) · الصورة: هانز هيلويرت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: ويلفريدور / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: دانيال كيس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ديتمار رابيتش / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: جوردون ليجيت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: دون رامي لوجان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA) 4.0) · الصورة: Balon Greyjoy / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: Arpingstone / ويكيميديا كومنز (المجال العام)