يعمل من أجل جمهورية جديدة

تأسست شركة صناعة الطيران اليونانية عام 1975 بقرار من حكومة قسطنطين كارامانليس، في العام التالي لعودة الديمقراطية إلى اليونان. وقد شُيّدت في تاناغرا، على بُعد 65 كيلومترًا شمال غرب أثينا، على موقع صناعي تبلغ مساحته 200 ألف متر مربع بجوار قاعدة القوات الجوية. لطالما تمحور عملها الأساسي حول ضمان استمرارية عمل القوات الجوية اليونانية، من خلال صيانة وإصلاح وتجديد وتحديث الطائرات المقاتلة، بالإضافة إلى تجديد محركات مثل T53 وT56 وAtar.

الطائرات بدون طيار قبل أن تصبح رائجة

كانت شركة HAI أيضاً من أوائل الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار. بدأ تطوير طائرة بيغاسوس بدون طيار في عام 1979 مع هيئة الأبحاث اليونانية KETA., حلقت طائرة بيغاسوس لأول مرة في عام 1982, وبحلول عام 2005، كان طراز بيغاسوس 2 المُطوّر جاهزًا. وفي عام 1986، ظهرت طائرة تيلامون بدون طيار تعمل بمحرك نفاث، ولكن تم إيقاف إنتاجها. وفي عام 2000، انضمت شركة HAI إلى برنامج nEUROn الأوروبي للطائرات القتالية بدون طيار، وفي يناير 2025 أعلنت عن بدء الإنتاج التسلسلي لنظام سنتور المضاد للطائرات بدون طيار.

قطع غيار للعمالقة

بصفتها شركة مقاولة فرعية، تُصنّع الشركة قطع غيار لأكبر الشركات المصنّعة في العالم. انضمت إلى برنامج إف-16 مع شركة لوكهيد مارتن عام 1996، وتُصنّع إطار باب الشحن لطائرة بوينغ 787 منذ عام 2005، وفي مارس 2007 انضمت إلى مشروع يوروفايتر. ومنذ نوفمبر 2007، قامت بتحديث طائرات إف-16 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وسلّمت أول طائرة في مارس 2008. يعمل في الشركة حوالي 2000 موظف، وهي مملوكة بالكامل للدولة، على الرغم من أنها كانت مُرشّحة لإعادة الهيكلة عام 2010.

المصانع

• مجمع تاناغرا تاناغرا، بيوتيا - 65 كم شمال غرب أثينا؛ 200,000 متر مربع