独立前，这座城镇名为塞尔帕平托，以葡萄牙探险家亚历山大·德·塞尔帕平托的名字命名。它位于东南部的高原上，是莫萨梅德斯港铁路的东端终点，也是通往人口稀少的广袤的库安多库邦戈的天然门户。.

葡萄牙语维基百科称，目前的机场建于1973年，原名为Aeródromo de Base e de Manobra n.º 10，旨在作为葡萄牙空军在安哥拉独立战争中的辅助基地。英语维基百科关于南非边境战争的条目记载，在葡萄牙统治时期，南非在梅农格（Menongue）和奎托夸纳瓦莱（Cuito Cuanavale）设立了两名常驻联络官，负责协调空中行动。机场建成两年后，葡萄牙撤离了安哥拉；到20世纪80年代中期，该机场已由新成立的安哥拉人民空军（FAPA/DAA）及其古巴盟友使用。.

1987年8月，安哥拉人民解放军（FAPLA）向安盟（UNITA）位于马文加附近的基地发动进攻，派出四个旅——第16和第21轻步兵旅、第47装甲旅和第59机械化旅。英文维基百科援引范内曼的记载称，他们得到了梅农格空军基地的空中支援，包括部署用于对地攻击的米格-23战斗机；西班牙文维基百科也提到了"梅农格空军基地的米格-23战斗机"。维基百科关于南非“模块化行动”（Operation Moduler）的记载描述了1987年11月米格-23战斗机对南非作战部队和一处战术指挥部的攻击。.

位于前线附近的奎托夸纳瓦莱（Cuito Cuanavale）前沿机场未能抵挡住南非的反攻。南非国防军对该镇和机场进行了数周的炮击；英文维基百科称，该机场遭到猛烈轰炸，迫使古巴军队将飞机撤至梅农格（Menongue）并放弃了该机场。尽管机场得到了修缮，但已无法安全供固定翼飞机使用。梅农格位于炮火射程之外，成为了这场战役的空军基地。.

双方对空战的描述各不相同。英文维基百科援引一种观点称，受武器禁运限制，南非老化的空军实力远逊于古巴和安哥拉军队部署的苏联提供的防空系统和飞机；该维基百科还记录了古巴方面的数据：6架南非空军飞机被击落，7名古巴机组人员阵亡，3名被安盟俘虏。以上两组数据均未得到独立证实。.

梅农格也是地面救援行动的后方基地。《南非历史在线》记载，最初有120名古巴士兵从150公里外的梅农格赶往奎托夸纳瓦莱。英文维基百科也提到，一支庞大的古巴和安哥拉人民解放军（FAPLA）纵队正从梅农格出发前往解救该镇，但因雨季而行进缓慢。维基百科的“模块化”条目记录了南非计划派遣第32营攻击梅农格和奎托夸纳瓦莱之间的安哥拉人民解放军补给线。.

这场战役于1988年3月以平局告终，双方都宣称取得了胜利：古巴和安哥拉认为他们从未攻占过那座城镇，而南非则认为他们阻止了安哥拉人民解放军对马文加的进攻。随后的谈判促成了1988年12月22日的《纽约协议》、纳米比亚的独立以及古巴的撤军。.

2002年内战结束后，该机场进行了重建。英文维基百科显示，航站楼扩建和跑道延长工程于2008年至2014年间完成。葡萄牙语维基百科显示，跑道长3750米，宽45米，航站楼面积4000平方米，可容纳200名出发和200名到达旅客，并可起降波音777-300型客机；英文维基百科则显示跑道长度为3500米。安哥拉国家通讯社（ANGOP）于2014年11月报道了该机场重新开放的消息。.

新名称是为了纪念"奎纳指挥官"（Comandante Kwenha），他是安哥拉人民解放运动（MPLA）先锋组织（OPA）的一名儿童成员。据葡萄牙语维基百科记载，他曾率领"奎纳中队"参与了罗安达战役。维基百科将第24训练团第8训练中队列于梅农格，并列出了L-39、图卡诺、PC-7、PC-9、L-29和塞斯纳172教练机；该列表未注明日期，而defenceWeb网站则报道称，较新的K-8W喷气式飞机驻扎在卡图姆贝拉。2024年，库安多库邦戈省被拆分，梅农格不再是其省会。.