没有飞行；空军的少量飞机从未全面投入使用。.

佐格国王的王国在1928年后于陆军下组建了空军，并购买了五架阿尔巴特罗斯C.XV/L.47型飞机，但据维基百科记载，这些飞机从未投入全面服役。1939年4月7日至12日意大利入侵时，投入了约400架飞机，4月6日，100架意大利飞机在蒂拉纳、都拉斯和发罗拉上空散发了传单。维基百科的入侵条目中，阿尔巴尼亚仅拥有五架飞机，且未记录任何阿尔巴尼亚的空中活动。该空军随着王国的覆灭而消失。这提醒我们，阿尔巴尼亚的军事航空真正开始于1951年，而非1928年。.

结果 阿尔巴尼亚在五天内被占领，空军也被解散。.

关于此次入侵的伤亡人数，各方说法不一。没有关于阿尔巴尼亚空战的记录。.

为……飞行

阿尔巴尼亚皇家空军

在哪里

阿尔巴尼亚

旁边

没有盟军空军

反对

意大利

飞机

信天翁 C.XV/L.47

出击

0没有阿尔巴尼亚空军行动的记录。.

损失

在查阅的资料中，没有找到关于那五架阿尔巴尼亚飞机下落的记载。据估计，阿尔巴尼亚在入侵中损失约160人；意大利方面的数字则从12至25人（意大利方面的说法）到可能高达700人不等。.

来源

维基百科 · 维基百科 · Ministria e Mbrojtjes

没有战斗飞行记录；随着武装部队的瓦解，空军失去了对其基地的控制权。.

1997年初，金字塔式投资骗局的崩盘引发了南部地区的武装起义。据维基百科记载，3月4日，两名空军飞行员驾驶飞机飞往意大利，声称他们接到命令攻击平民；但他们的说法并未得到阿尔巴尼亚官方的核实。政府试图动用军队镇压，但以失败告终。维基百科称，军队溃不成军，平民趁机洗劫了军事设施；维基百科援引联合国开发计划署的数据称，约有65.6万件武器从军火库中被洗劫一空。3月10日，叛军用19架米格战机占领了库乔瓦。3月12日，贾德尔的控制塔和其他建筑物被摧毁，军方于3月16日放弃了该基地。这场灾难彻底摧毁了原本就缺乏备件和燃料的空军；不到八年，所有战机全部停飞。.

结果 武装部队瓦解；一支由意大利领导的多国部队（阿尔巴行动，4月15日至8月11日）恢复了秩序。2000年，贾德尔的喷气式飞机飞行活动停止。.

被摧毁的飞机数量（7架）和被缴获的飞机数量（19架）来自两篇不同的维基百科文章，可能统计的是不同的数据。飞行员的姓名和飞机型号尚未得到证实。.

为……飞行

阿尔巴尼亚空军

在哪里

阿尔巴尼亚

旁边

没有盟军空军

飞机

沈阳F-6, 成都F-7A, 米格-15/F-5教练机，直升机

出击

不适用；在所查阅的资料中没有关于针对起义的空中行动的记录。.

损失

维基百科的空军条目称有七架飞机被摧毁；其关于动乱的条目称，叛军于3月10日在库乔瓦缴获了19架米格战斗机。两架飞机于3月4日被运往意大利。关于整个动乱造成的死亡人数估计从约1600人（弗雷德·亚伯拉罕）到2000人或更多（国际货币基金组织、联合国裁军研究所）不等。.

来源

维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科

没有执行战斗任务；阿尔巴尼亚向美国陆军“鹰”特遣部队提供了地拉那机场。.

1999年3月24日至6月，北约对南斯拉夫联盟共和国发动空袭期间，当时尚未加入北约的阿尔巴尼亚充当了收容国，大量科索沃难民涌入其境内。美国陆军“鹰”特遣部队于4月5日至6月24日部署在地拉那机场（里纳斯机场），装备了AH-64“阿帕奇”武装直升机、加油站和火箭炮；该部队从未在战斗中开火，正如维基百科所言，这既是美国军事史上最大的失误之一，也是最大的成功之一。阿尔巴尼亚空军自身没有现代化飞机可供使用，也没有执行任何任务。南斯拉夫政府声称有1008名士兵和警察丧生；人权观察组织统计，轰炸造成489至528名平民死亡。塞尔维亚不承认科索沃2008年宣布的独立；但许多国家承认。.

结果 南斯拉夫军队于 1999 年 6 月撤出科索沃；鹰特遣队于 6 月下旬撤离。.

为完整起见，特此说明：阿尔巴尼亚空军未参与此次行动。数据来源于维基百科，并由南斯拉夫政府和人权观察组织提供。.

为……飞行

阿尔巴尼亚空军（仅限东道国）

在哪里

阿尔巴尼亚、科索沃和南斯拉夫联盟共和国其他地区

旁边

北约

出击

0没有阿尔巴尼亚的出击；驻扎在地拉那的阿帕奇特遣队从未在战斗中开火。.

损失

0架飞机 · 0人死亡阿尔巴尼亚方面没有人员伤亡记录。两架美国阿帕奇直升机在阿尔巴尼亚坠毁：一架于4月26日坠毁（机组人员轻伤），另一架于5月5日坠毁，造成首席准尉大卫·吉布斯和凯文·雷切特遇难。.

来源

维基百科 · 维基百科