Албанские ВВС и Королевский военно-воздушный корпус до них сталкивались во всех войнах.
Албанская военная авиация никогда не участвовала в боевых действиях: королевский военно-воздушный корпус не принимал участия в боях против итальянского вторжения 1939 года, в ходе беспорядков 1997 года, когда ВВС потеряли контроль над своими базами, боевых вылетов не зафиксировано, а в 1999 году Албания принимала только войска союзников. Здесь приводятся данные о количестве вылетов или потерях, зафиксированные в официальных документах; в случаях расхождений в данных указывается диапазон потерь и указывается причина расхождения. Пустые ячейки отсутствуют, поскольку проверить данные не удалось, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От итальянского вторжения 1939 года до косовского кризиса 1999 года.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Итальянское вторжение в АлбаниюАпрель 1939 годаКоролевский албанский военно-воздушный корпус | 1939 | Италия | Альбатрос C.XV/L.47 | 0 | ||
|
Не летал; немногочисленные самолеты военно-воздушных сил так и не поступили на полноценную службу. В королевстве короля Зога после 1928 года был создан военно-воздушный корпус при армии, и закуплено пять самолетов Albatros C.XV/L.47, но, согласно Википедии, они так и не были введены в полную эксплуатацию. Когда Италия вторглась в Албанию с 7 по 12 апреля 1939 года, она задействовала около 400 самолетов, а 6 апреля 100 итальянских самолетов сбросили листовки над Тираной, Дурресом и Влёрой. В статье Википедии о вторжении Албании приписывается пять самолетов, и в ней не упоминается никакой активности албанской авиации. Корпус исчез вместе с королевством. Это напоминание о том, что албанская военная авиация фактически началась в 1951 году, а не в 1928 году. Исход Албания была оккупирована в течение пяти дней, а военно-воздушные силы расформированы. Данные о жертвах вторжения сильно различаются в разных источниках. Информаций об албанских воздушных боях не зафиксировано.
|
||||||
| Беспорядки в Албании 1997 годакрах вооруженных силВВС Албании | 1997 | Шэньян Ф-6, Чэнду Ф-7А, Учебно-тренировочные самолеты МиГ-15/Ф-5и еще 1 | ||||
|
Боевых вылетов зафиксировано не было; военно-воздушные силы потеряли контроль над своими базами по мере распада вооруженных сил. Крах финансовых пирамид в начале 1997 года перерос в вооруженное восстание на юге страны. Согласно Википедии, 4 марта два пилота ВВС направились на своих самолетах в Италию, заявив, что им был отдан приказ атаковать мирных жителей; их показания не были проверены по официальному албанскому источнику. Попытка правительства использовать армию провалилась, и, по словам Википедии, войска распались, а мирные жители разграбили военные объекты; приведенные там данные ПРООН говорят о примерно 656 000 единицах оружия, изъятых со складов. 10 марта повстанцы захватили Кучове с помощью 19 МиГов. В Гьядере 12 марта была разрушена диспетчерская вышка и другие здания, а 16 марта военные покинули базу. Ущерб погубил военно-воздушные силы, которые и без того испытывали нехватку запчастей и топлива; в течение восьми лет все самолеты были выведены из строя. Исход Вооруженные силы распались; многонациональные силы под руководством Италии (операция «Альба», 15 апреля – 11 августа) восстановили порядок. Реактивные полеты в Гьядере прекратились к 2000 году. Количество уничтоженных (семь) и захваченных (19) самолетов взято из двух разных статей Википедии и может соответствовать разным показателям. Имена пилотов и типы самолетов не подтверждены.
|
||||||
| Косовский кризис и операция «Союзная сила»Албания как принимающая странаВВС Албании (только страна-хозяйка) | 1999 | 0 | 0 | |||
|
Не участвовал в боевых вылетах; Албания предоставила аэродром в Тиране в распоряжение оперативной группы «Хок» армии США. Во время воздушной кампании НАТО против Федеративной Республики Югославии с 24 марта по июнь 1999 года Албания, ещё не являвшаяся членом НАТО, выступала в качестве принимающей страны, в то время как косовские беженцы в большом количестве пересекали её границу. Оперативная группа «Хок» армии США была развернута в Ринасе, аэропорту Тираны, с 5 апреля по 24 июня, имея в своём распоряжении вертолёты AH-64 Apache, пункты дозаправки и реактивную артиллерию; она ни разу не произвела ни одного выстрела в бою и, по словам Википедии, запомнилась как одна из крупнейших ошибок и одновременно один из крупнейших успехов американских военных. Сами ВВС Албании не располагали современными самолётами и не совершали боевых вылетов. Правительство Югославии заявило о своих потерях в 1008 убитых солдат и полицейских; Human Rights Watch подсчитала 489–528 погибших мирных жителей в результате бомбардировок. Сербия не признаёт декларацию независимости Косово 2008 года; многие другие государства её признают. Исход Югославские войска покинули Косово в июне 1999 года; оперативная группа «Хок» ушла в конце июня. Для полноты картины указано следующее: ВВС Албании не принимали участия. Данные предоставлены правительством Югославии и организацией Human Rights Watch на основе информации из Википедии.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Ministria e Mbrojtjes: 68 vjet Arma e Aviacionit (23 апреля 2019 г.)Официальная история: 1914 год — заказ на вертолеты Lohner отменен; рота воздушного наблюдения создана 14 февраля 1947 года; 24 апреля 1951 года; реактивное подразделение в Кучове — 1955 год; транспортный полк — 1957 год; полк Ринас и авиационная школа — 1962 год; вертолетный полк, имевший более 30 вертолетов Ми-4 в 1967 году; полк Гьядер — 1974 год; численность в 1970-х годах; даты поставки вертолетов: 2001–2015 годы; финансирование НАТО для Кучове — 50 миллионов евро.
Данные проверены 30.09.2026. Возвращаемся к ВВС Албании.