ВВС Албании
Албанские ВВС (Forca Ajrore) совершили свой первый полет 24 апреля 1951 года, под покровительством Советского Союза, а затем Китая, разрослись до флота, насчитывающего более сотни истребителей МиГ-19, которые продолжали летать еще долго после того, как закончились запасные части, потеряли свои базы во время беспорядков 1997 года, а последние реактивные самолеты — в 2004–2005 годах. В 2026 году они располагают вертолетами и беспилотниками, включая Black Hawk, Bayraktar и восстановленную НАТО авиабазу в Кучове, но не имеют собственных истребителей.
История албанских ВВС: Як-9 в 1951 году, китайские МиГи в горах и беспилотники в Кучове.
1914–1951: неудачные попытки и Як-9 24 апреля
Албания трижды пыталась создать военно-воздушные силы, прежде чем одна из попыток увенчалась успехом. В 1914 году новое государство заказало у Австрии три самолета Lohner Daimler, но Первая мировая война отменила этот заказ. После 1928 года король Зог сформировал Королевский албанский военно-воздушный корпус в составе армии, но его пять самолетов Albatros, согласно Википедии, так и не были приняты на полноценную службу, а итальянское вторжение в апреле 1939 года положило ему конец без боя. Существующая сегодня служба восходит к коммунистическому государству: рота воздушного наблюдения была сформирована 14 февраля 1947 года, а 24 апреля 1951 года Печо Полена вылетел на Як-9П, собранном албанскими техниками. Первая истребительная авиационная эскадрилья под командованием Бабаче Фаику имела 12 Як-9 на аэродроме Лапрака в Тиране. Албания до сих пор отмечает 24 апреля как День авиации.
1951–1978: советские реактивные самолеты, затем китайские копии.
Советский Союз быстро нарастил численность войск. Первое реактивное подразделение было сформировано в Кучове в 1955 году с истребителями МиГ-15, за ним последовал транспортный полк в 1957 году с самолетами По-2, Як-18 и вертолетами Ми-1 и Ми-4, а в октябре 1959 года, согласно Википедии, прибыло 12 истребителей-перехватчиков МиГ-19ПМ. Затем вмешалась политика: Албания порвала с Москвой в 1961 году и обратилась к Китаю. В 1962 году в Ринасе был сформирован полк, а во Влёре открылась авиационная школа; с 1965 года в большом количестве прибыли «Шэньян Ф-6», китайские копии МиГ-19 — 71 самолет к 1971 году по подсчетам SIPRI, более 100 по подсчетам бывшего командира. Двенадцать «Чэнду Ф-7А», полученные в обмен на советские МиГ-19ПМ, обеспечили Албании самые быстрые истребители. К 1970-м годам министерство насчитывало более 70 действующих МиГ-19, эскадрилью МиГ-17 и вертолетный полк, состоящий из более чем 30 Ми-4 — значительные силы для страны с населением в два миллиона человек.
1978–2005: изоляция, 1997 и конец реактивной авиации.
Слабое место занимали поставки. Когда Албания рассорилась с Китаем в 1978 году, она потеряла единственный источник запчастей, и авиапарк продолжал летать на разобранных деталях и некачественном топливе местной переработки. Википедия сообщает о 35 пилотах, погибших в период с 1955 по 2005 год, в основном из-за механических неисправностей, а немецкая Википедия описывает столкновение двух вертолетов Z-5 с горами недалеко от Вуно 22 ноября 1989 года. Коммунистический режим пал в 1991 году, имея на вооружении около 200 реактивных самолетов, лишь немногие из которых были пригодны к эксплуатации. В марте 1997 года вооруженные силы распались в результате беспорядков: два пилота 4 марта улетели на своих самолетах в Италию, повстанцы захватили Кучове и его МиГи, а Гьядер был разграблен и заброшен. Реактивные самолеты продолжали ходить до тех пор, пока 16 сентября 2004 года в Тиране не разбился F-6 при взлете; Истребители были сняты с вооружения в 2004–2005 годах, а около 40 списанных самолетов были выставлены на аукцион в 2016 году.
Гьядер: основание пещеры и его странная вторая жизнь
Гьядер, расположенный недалеко от Лежи, был самым амбициозным проектом, построенным режимом для своих военно-воздушных сил. Строительство началось в 1969 году в условиях угрозы югославского воздушного нападения; министерство датирует первую посадку, совершенное Хаки Юпаси и Серафином Шегани на F-6 и F-7A, 50 годами ранее июля 2024 года, в то время как Википедия указывает 10 июля 1973 года, а официальное открытие — 15 марта 1974 года. За взлетно-посадочной полосой, в туннелях, прорубленных в горе, могли разместиться около 50 самолетов, а эскадрилья F-7A разместилась здесь в 1976 году. Самая странная глава в истории базы произошла после прихода к власти коммунизма: в 1994 году ЦРУ использовало беспилотники Gnat-750 над Боснией, а в 1995 году за ними последовали американские истребители Predators. В марте 1997 года он был разграблен, в 2000 году полеты реактивных самолетов прекратились, а туннели стали хранилищем списанных истребителей — до июля 2024 года, когда Гьядер вновь открылся для тренировок экипажей вертолетов Black Hawk.
2005–2026: вертолеты, НАТО и Кучова.
После появления истребителей Албания восстановила небольшой вертолетный парк, заимствованный у Запада: AB-206 с 2001 года, AB-205 с 2004 года, A109 и Bo 105 в 2007 году, EC145 с 2012 года и четыре AS532 Cougar в период с 2012 по 2014 год. Вступление в НАТО 1 апреля 2009 года решило вопрос об истребительной авиации: греческие и итальянские самолеты патрулируют воздушное пространство Албании. Крупные инвестиции 2020-х годов поступили от союзников. НАТО потратило около 50 миллионов евро, а Албания — более 5 миллионов евро на восстановление Кучовы, открытой в качестве тактической авиабазы НАТО 4 марта 2024 года. Соединенные Штаты заплатили более 140 000 долларов за два вертолета UH-60A+ Black Hawk, поставленных в январе 2024 года, а Турция продала три беспилотника Bayraktar TB2, которые начали полеты с Кучовы в 2024 году. Что было хорошего: силы, соответствующие своим задачам, каждое лето занятые борьбой с лесными пожарами. Что было плохого: два десятилетия без пилотов самолетов.
Чего еще не хватает
К 2026 году расходы на оборону достигли 2,6% ВВП, а 30 апреля в Кучове состоялось празднование 75-летия военно-воздушных сил под командованием нового командующего, бригадного генерала Эдмонда Вочи. Пробелы очевидны из собственных заявлений министерства. В апреле 2025 года министр заявил, что Албания должна вернуться к самолетам и подготовить больше пилотов; авиационная школа во Влёре, закрытая на два десятилетия, должна вновь открыться к 2029 году, но тип самолета еще не назван. Вертолетный парк еще не завершен, а противовоздушная оборона существует лишь в виде плана: в 2023 году новый командующий назвал создание наземного батальона ПВО в числе своих приоритетов. Кучове предоставляет НАТО взлетно-посадочную полосу на Западных Балканах; вопрос о том, будет ли сама Албания использовать ее для полетов чего-либо, кроме беспилотников, остается открытым.
Албанские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Форка АджрореМинистерство обороны использует для обозначения этой службы название (сокращенно FAj); полная форма, согласно Википедии, — Forca Ajrore e Republikës së Shqipërisë. Албанский язык является единственным официальным языком.
- Основан
- 24 апреля 1951 г.День, когда Печо Полена совершил полет на самолете Як-9П, собранном албанскими техниками, Албания отмечает как День авиации. Королевский военно-воздушный корпус 1928–1939 годов так и не был введен в строй.
- Часть
- Албанские вооруженные силыВ подчинении Генерального штаба; начальником обороны генерал-лейтенантом Арбеном Кингджи с августа 2022 года.
- Штаб-квартира
- Тирана (Ринас)Командование ВВС заседает в военной части международного аэропорта Тираны Нене Тереза.
- Командир
- Бригадный генерал Эдмонд ВочиПринял командование 3 апреля 2026 года от генерал-майора Фердинанта Димо (командующий с 21 сентября 2023 года).
- Министр обороны
- Эрмал НуфиВступит в должность к апрелю 2026 года; ему предшествовали Пирро Венгу (вступил в должность с 2024 года) и Нико Пелеши (до 2024 года).
Сила
- Персонал
- Около 650Данные из Википедии; официальных данных о численности военно-воздушных сил не найдено. По словам министра, в 2025 году общая численность действующих вооруженных сил составляла около 7000 человек.
- Боевой самолет
- НетПоследние реактивные истребители были сняты с вооружения в 2004–2005 годах; министр заявил в апреле 2025 года, что Албания должна вернуться к самолетам с неподвижным крылом.
- Вертолеты
-
- UH-60A+ Black Hawk — 2
- AS532 Cougar — 4
- EC145/H145 — 2
- Бо 105 — 4
- AB-205A — 3
- AB-206C — 3
- AW109 — 1
- Белл 505 — 2
Данные по Википедии; министерство подтверждает поставку двух вертолетов UH-60A+ и четырех вертолетов Cougar в 2012–2014 годах. Из трех поставленных EC145 (2012, 2015 годы) один был потерян в озере Шкодра в апреле 2016 года.
- Дроны
-
- Байрактар ТБ2 — 3
- RQ-20 Puma — 6
По данным министерства, у них три беспилотника TB2, базирующиеся в Кучове с 2024 года; количество RQ-20 указано в Википедии.
- оборонный бюджет
- 2,6% ВВП (2026 г.)Бюджет на 2025 год составил 52,7 миллиарда леков, второй год подряд рост на 2 процента; правительство планирует увеличивать бюджет как минимум на 0,15 процентных пункта в год.
Инфраструктура
- Авиабазы
-
- Кучова — тактическая авиабаза НАТО, подразделение дронов.
- Фарке — вертолётная эскадрилья, ангар «Чёрный ястреб».
- Тирана (Ринас) — Командование ВВС, центр воздушного наблюдения.
- Лапрака — правительственные вертолеты
Список действующих баз на Википедии; министерство подтверждает роль баз в Кучове, Фарке и Ринасе.
- Бывшие авиабазы
-
- Гьядер — пещерная база, самолеты до 2000 г., обучение вертолетам с 2024 г.
- Ринас — истребительный полк с 1962 года.
- Влёра — авиационная школа с 1962 г.
Реактивные самолеты были отменены в 2004–2005 годах; министерство планирует возобновить работу авиационной школы во Влёре к 2029 году.
- патрулирование воздушного пространства
- Союзники по НАТОАлбания не располагает истребителями; её воздушное пространство контролируется греческими и итальянскими истребителями в рамках НАТО. Соглашение 2018 года позволяет патрульным самолётам НАТО свободно пересекать черногорскую границу.
- инвестиции НАТО
- Около 55 миллионов евро в КучовойОколо 50 миллионов евро от НАТО и более 5 миллионов евро от Албании; торжественное открытие 4 марта 2024 года.
- Ангары пещер
- Один сайт: ГьядерВ горе прорублены туннели, рассчитанные примерно на 50 самолетов (Википедия); сейчас здесь находится хранилище для списанных реактивных самолетов.
Как организованы ВВС Албании
В Ринасе расположено командование ВВС, курирующее две авиабазы: Кучове (беспилотники) и Фарке (вертолёты), а с июля 2026 года — Национальная лётная школа. Албания не эксплуатирует реактивные самолеты с 2005 года и не имеет собственных истребителей; с момента вступления в альянс в 2009 году ее воздушное пространство контролируется греческими и итальянскими истребителями в рамках НАТО. Старая пещерная база Гьядер была вновь открыта в 2024 году для тренировок экипажей вертолета Black Hawk.
Командование ВВС
В военной части международного аэропорта Тираны Нене Тереза в Ринасе, подведомственном Генеральному штабу Вооруженных сил Албании. Бриг. Генерал Эдмон Вочи принял командование 3 апреля 2026 года от генерал-майора Фердинанта Димо. Википедия помещает в Ринас и Центр воздушного наблюдения, который подчиняется CAOC НАТО в Торрехоне.
Авиабаза Кучове
Одна из двух авиабаз ВВС, насчитывавшая 350 военнослужащих в марте 2025 года, была реконструирована на средства НАТО в размере около 50 миллионов евро и вновь открыта в качестве тактической авиабазы НАТО 4 марта 2024 года. Ее подразделение беспилотников эксплуатирует три самолета Bayraktar TB2 для выполнения задач по наблюдению, контролю границ и борьбе с лесными пожарами.
Авиабаза Фарке
Вертолётная база существует с 1967 года, когда здесь базировался вертолётный полк: два UH-60A+ Black Hawk, поставленные в январе 2024 года и размещенные в новом ангаре, четыре AS532 Cougar и более лёгкие вертолеты западных типов, используемые для тушения пожаров, оказания помощи при наводнениях и горноспасательных работ. Подполковник Бедри Калоши командует базой с 14 сентября 2026 года.
Национальная летная школа
Школа открылась 3 июля 2026 года в Ринасе с двумя вертолетами Bell 505 и 25 первыми курсантами, рассчитанными на подготовку пяти пилотов в год. Правительство планирует вновь открыть старую авиационную школу во Влёре к 2029 году; выбор учебного самолета пока не определен.
Что сегодня летает в ВВС Албании
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вертолёт Sikorsky UH-60A+ Black HawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения и поисково-спасательный вертолёт | 2 | 2024 | Два судна были поставлены в январе 2024 года, финансирование осуществлялось за счет американской помощи в размере более 1,5 миллиарда долларов США. В Википедии сообщается о заказе еще четырех судов; на проверенных страницах министерств общее количество не указано. | ||
| Eurocopter AS532 CougarВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения и поисково-спасательный вертолёт | 4 | 2012 | Четыре: поставлены 3 декабря 2012 г., 25 апреля 2013 г., 18 декабря 2013 г. и 27 октября 2014 г. | ||
| Еврокоптер EC145 (Airbus H145)В эксплуатации | VIP-вертолёт и вертолёт для поисково-спасательных работ | 2 | 2012 | Три корабля были поставлены (один VIP-класса 28 июля 2012 года, два — 31 октября 2015 года); согласно Википедии, два находятся в эксплуатации после гибели одного в озере Шкодра в апреле 2016 года. | ||
| МББ Бо 105В эксплуатации | Легкий многоцелевой вертолет | 4 | 2007 | Согласно Википедии, в эксплуатации находятся четыре объекта; шесть были заключены в 2006 году. | ||
| Agusta-Bell AB-205AВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 3 | 2004 | Три, по данным Википедии. | ||
| Agusta-Bell AB-206CВ эксплуатации | Легкий вертолет | 3 | 2001 | Три, по данным Википедии. | ||
| Агуста А109В эксплуатации | VIP-вертолёт | 1 | 2007 | Один. | ||
| Bell 505 Jet Ranger XВ эксплуатации | Легкий многоцелевой вертолет | 2 | Согласно Википедии, есть две публикации; на официальной странице это не подтверждено. | |||
| Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации | Беспилотник вооруженной разведки | 3 | 2024 | По данным министерства, их было три (30 июня 2024 г.). В Википедии указано девять или более, что не подтверждено. | ||
| AeroVironment RQ-20 PumaВ эксплуатации | Тактический дрон | 6 | 2021 | Шесть экземпляров по данным Википедии (получено в 2021 году). | ||
| Пневматический тягач АТ-802В эксплуатации | Пожарные самолеты | 1 | 2024 | По одному экземпляру из Википедии, полученному в 2024 году, ожидается еще два. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Вертолёт Sikorsky UH-60 Black HawkПо заказу | Википедия сообщает, что после первых двух кораблей, заказанных в январе 2024 года, планируется еще четыре.
БолееНа проверенных страницах министерства нет никаких цифр; в апреле 2026 года министр назвал завершение формирования вертолетного парка приоритетной задачей. |
|||
| Учебно-тренировочный самолет с неподвижным крылом (тип не выбран)По заказу | Министр Венгу заявил 24 апреля 2025 года, что Албания должна вернуться к самолетам с неподвижным крылом; правительство планирует вновь открыть авиашколу во Влёре к 2029 году в качестве Национальной летной школы.
БолееТип, номер или контракт не найдены. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Албании.
17 типов, от Як-9П до Ил-14. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ильюшин Ил-14 | Транспорт | 4 | Четыре: два советского производства, один Avia 14T и один восточногерманского производства. | |||
| Шэньянский Ф-6 (J-6) и FT-6 | Боец | 1965–2005 | 71–107.
БолееПо данным SIPRI, в период с 1965 по 1971 год было поставлено 71 самолет F-6/FT-6; бывший командующий ВВС (Бытычи, 2022) говорил о 12 плюс 95; в статье ВВС в Википедии в одной таблице указано 65–71, а в тексте статьи — 142. Министерство утверждает, что в 1970-х годах в эксплуатации находилось более 70 самолетов. |
|||
| МиГ-17Ф Микояна-Гуревича и Шэньян Ф-5/ФТ-5 | Боец и тренер | 1957–2004 | В Википедии указано 12 МиГ-17Ф плюс 35 или более китайских F-5/FT-5; шесть FT-5 были отправлены в Гьядер в мае 1976 года. | |||
| Чэнду Ф-7А | Перехватчик | 12 | 1969–2004 | 12. В статье Википедии о J-7 указано, что они появились в 1969 году; в статье ВВС говорится о начале 1970-х годов. | ||
| МиГ-15бис и МиГ-15УТИ (и китайские аналоги) Микояна-Гуревича | Учебно-тренировочный истребитель и реактивный самолет | 1955–2000 | Согласно Википедии, 32–48 или более человек; официальных данных нет. | |||
| Поликарпов По-2 | Тренер и координатор | 78 | 1951–1985 | 78 согласно Википедии. | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-19ПМ и МиГ-19С | Всепогодный перехватчик | 12 | 1959–1965 | F-6C / F-7A | В октябре 1959 года было поставлено 12 МиГ-19ПМ (Википедия), а также три подержанных МиГ-19С, согласно статье о МиГ-19. | |
| Яковлев Як-9П | Боец | 84 | 1951– | МиГ-15 | Согласно Википедии, их было 84 (72 истребителя и 12 учебных); в первой эскадрилье было 12. | |
| Яковлев Як-18 | Тренер | 10 | 1951– | Десять, по данным Википедии. | ||
| Яковлев Як-11 | Тренер | 6 | Шесть, по данным Википедии. | |||
| Ил-28 и Харбин Х-5 | Легкий бомбардировщик | 2 | По данным Википедии, там находился один Ил-28 (министерство указывает место базирования в Ринасе) и один H-5. | |||
| Антонов Ан-2 | Легкий транспорт | 12 | Согласно данным министерства, в 1970-х годах в Лапраке было 12 таких случаев. | |||
| Лисунов Ли-2 | Транспорт | Число неизвестно. | ||||
| Наньчан CJ-6 (BT-6) | Тренер | 30 | 30 по Википедии (10 БТ-6 и 20 БТ-6А). | |||
| Ми-1 | Легкий вертолет | 2 | 1957– | По данным Википедии, их две. | ||
| Ми-4 | Транспортный вертолет | 41 | 1957– | З-5 | Согласно Википедии, их было 41; министерство утверждает, что в 1967 году вертолетный полк был оснащен более чем 30 новыми вертолетами Ми-4. | |
| Харбин З-5 | Транспортный вертолет | 37 | Согласно Википедии, их 37 (31 Z-5A и шесть Z-5D); 18 в таблице пиковых значений 1970-х–80-х годов. |
Откуда совершают полеты ВВС Албании
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Кучове — тактическая авиабаза НАТО, а Фарке — вертолетная база, но истребители, охраняющие воздушное пространство Албании, являются союзными, а не албанскими: греческие и итальянские самолеты выполняют задачи воздушного патрулирования НАТО, а единственные истребители, базирующиеся в Кучове, — это самолеты союзников. Гьядер, пещерная база 1970-х годов, не имеет собственных самолетов, но с 2024 года там обучают экипажи вертолетов Black Hawk, а в аэропорту Ринас в Тиране размещается командование ВВС; аэродром авиационной школы во Влёре закрыт, а в Лапраке, где все началось в 1951 году, нет действующей взлетно-посадочной полосы. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| ФаркеЖудец Тирана (Карку и Тиранес) | Активный |
|
||
| ГьядерЛежский уезд (Карку и Лежес) | Активный | 16/342800 мконкретный |
|
|
| КучовеУезд Берат (Qarku i Beratit) | ЛАКВ | Активный | 14/322840 мконкретный |
|
| Международный аэропорт ТираныРинасОкруг Дуррес (Карку и Дурресит) | ЛАТИ | Закрыто | 17/353000 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Албании
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Две авиабазы, Кучове и Фарке, сами по себе являются подразделениями, и их обозначения эскадрилий не опубликованы; реактивные полки коммунистической эпохи, американский отряд беспилотников в Гьядере и союзные самолеты, посещающие Кучове, также указаны, причем иностранные отмечены как неалбанские. Если номер подразделения или дата указаны исключительно в Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- Эскадрилья беспилотных летательных аппаратов (подразделение дронов)Эскадрилья беспилотных летательных аппаратов · действующая
- Байкар Байрактар ТБ2
- Подразделения обеспечения и аэродромные части авиабазы КучовеБазовая поддержка · активна
- Прибывшие самолеты союзниковСоюзнические отряды (временные) · союзники
- Румынские самолеты C-27J Spartan и C-130 Hercules (тушение пожаров, август 2024 г.), Eurofighter и F-16 (первый воздушный парад, 4 марта 2024 г.)
- “Авиационное полк ”23 Пеза» (первый реактивный полк)1955–1995
- МиГ-15бис (с 1955 г.), Шэньян F-6 (китайский МиГ-19)
- Вертолетные эскадрильи, авиабаза ФаркеВертолётные эскадрильи · действующие
- Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолеты Airbus Helicopters AS532 Cougar, Leonardo AW109, Bell 205, Bell 206, Airbus H145 и MBB Bo 105 (по данным Википедии)
- Вертолётный полк1967–
- Ми-4 (более 30)
- Гьядерский авиационный полк (5646-й полк, позже 4010)1974–2000
- Shenyang F-6 (китайский МиГ-19), Chengdu F-7A (китайский МиГ-21), учебно-тренировочный самолет Shenyang FT-5
- Отряд американских истребителей Predator (операция «Кочевник: Бдение»)1995–1995
- General Atomics RQ-1 Predator
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Албании, с 1914 года по настоящее время.
Правительство заказывает у Австрии три самолета Lohner Daimler для албанского воздушного корпуса; заказ отменяется с началом Первой мировой войны.
Король Зог формирует Королевский албанский воздушный корпус; пять его самолетов «Альбатрос» так и не поступили на полноценную службу, а вторжение Италии в апреле 1939 года положило ему конец.
24 апреля: Печо Полена совершает полет на Як-9П, собранном албанскими техниками. В Лапраке формируется Первая истребительная авиационная эскадрилья с 12 Як-9.
В Кучове сформировалось первое реактивное подразделение, состоящее из истребителей МиГ-15.
Октябрь: Согласно Википедии, из Советского Союза прибыли 12 истребителей-перехватчиков МиГ-19ПМ.
После разрыва с Москвой в Ринасе формируется новый полк с истребителями МиГ-19 и МиГ-17, а во Влёре открывается авиационная школа. Китайские самолеты заменяют советские поставки.
Первые поставки истребителей Shenyang F-6; по данным SIPRI, к 1971 году их было 71.
Сформирован вертолетный полк, состоящий из более чем 30 новых вертолетов Ми-4.
Гьядер открывается с горными туннелями; министерство отмечает первую высадку Хаки Джупаси и Серафина Шегани, Википедия датирует это событие 10 июля 1973 года, а открытие – 15 марта 1974 года.
Февраль: ЦРУ запускает беспилотники Gnat-750 из Гьядера над Боснией; в 1995 году за ними следуют американские беспилотники Predators.
Март: во время беспорядков 4 марта два пилота направляются на своих самолетах в Италию, базы разграблены, а повстанцы захватывают Кучову и Гьядер.
Апрель-июнь: на аэродроме Тираны базируется оперативная группа «Хок» армии США во время воздушной кампании НАТО против Югославии.
16 сентября: истребитель F-6 разбился при взлете в Тиране, это была последняя авиакатастрофа с участием реактивного самолета со смертельным исходом; истребители были сняты с вооружения в 2004–2005 годах.
1 апреля: Албания вступает в НАТО; союзники берут на себя контроль за воздушным пространством Албании.
3 декабря: поставлен первый из четырех самолетов AS532 Cougar; четвертый будет поставлен 27 октября 2014 года.
4 августа: НАТО объявляет о выделении более 50 миллионов евро на восстановление Кучовы в качестве своей первой авиабазы на Западных Балканах.
Январь: прибывают первые два вертолета UH-60A+ Black Hawk. 4 марта: Кучове открывается как тактическая авиабаза НАТО. 30 июня: опубликованы первые снимки Bayraktar TB2.
3 апреля: бригадный генерал Эдмон Вочи принимает командование. 30 апреля: в Кучове отмечается 75-я годовщина, планируется возобновление работы авиационной школы во Влёре.
Албанские ВВС и Королевский военно-воздушный корпус до них сталкивались во всех войнах.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Итальянское вторжение в Албанию 1939 Не летал; немногочисленные самолеты военно-воздушных сил так и не поступили на полноценную службу.
- Беспорядки в Албании 1997 года 1997 Боевые вылеты не зафиксированы; военно-воздушные силы потеряли контроль над своими базами по мере распада вооруженных сил.
- Косовский кризис и операция «Союзная сила» 1999 Не участвовал в боевых вылетах; Албания предоставила аэродром Тираны в распоряжение оперативной группы «Хок» армии США.
Все вопросы, которые люди задают об албанских ВВС
Как по-албански называются ВВС Албании?
Есть ли у Албании истребители?
Какие самолеты будут использоваться ВВС Албании в 2026 году?
Что такое авиабаза Кучове?
Что представляла собой пещерная авиабаза Албании в Гьядере?
Когда были основаны ВВС Албании?
Почему Албания использовала китайские МиГи?
Что произошло с албанскими ВВС в 1997 году?
Кто командует ВВС Албании?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировали ВВС Албании.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Ministria e Mbrojtjes: 68 vjet Arma e Aviacionit (23 апреля 2019 г.)Официальная история: 1914 год — заказ на вертолеты Lohner отменен; рота воздушного наблюдения создана 14 февраля 1947 года; 24 апреля 1951 года; реактивное подразделение в Кучове — 1955 год; транспортный полк — 1957 год; полк Ринас и авиационная школа — 1962 год; вертолетный полк, имевший более 30 вертолетов Ми-4 в 1967 году; полк Гьядер — 1974 год; численность в 1970-х годах; даты поставки вертолетов: 2001–2015 годы; финансирование НАТО для Кучове — 50 миллионов евро.
- Ministria e Mbrojtjes: Kremtohet 75-vjetori i krijimit të Forces Ajrore (30 апреля 2026 г.)75-летие в Кучове; первый полет Печо Полены на Як-9П 24 апреля 1951 года; первая истребительная эскадрилья из 12 Як-9 в Лапраке под командованием Бабаче Фаику; возобновление работы авиационной школы во Влёре после двух десятилетий.
- Ministria e Mbrojtjes: 74-vjetori i Aviacionit Ushtarak shqiptar (24 апреля 2025 г.)Церемония в новом ангаре для вертолетов Black Hawk в Фарке; министр Венгу заявил, что Албания должна вернуться к самолетам с неподвижным крылом и возобновить работу авиационной школы.
- Ministria e Mbrojtjes: Merr detyrën komandanti i ri i Forces Ajrore (3 апреля 2026 г.)Бригадный генерал Эдмон Вочи сменил генерал-майора Фердинанта Димо на посту командующего ВВС, военного подразделения аэропорта имени Матери Терезы; министр Нуфи завершил формирование вертолетного парка.
- Министерство и Mbrojtjes: Merr zyrtarisht detyrën komandanti i ri i Forces Ajrore ggeneral brigade Ferdinant Dimo (21 сентября 2023 г.)Димо сменил бригадного генерала Илли Пулая; приоритеты: батальон противовоздушной обороны, отряд беспилотников, интеграция вертолета Black Hawk; строительство объекта в Кучове завершено более чем на 90 процентов.
- Ministria e Mbrojtjes: Inaugurohet Baza Ajrore Taktike e NATO në Kuçovë (4 марта 2024 г.)Торжественное открытие тактической авиабазы НАТО с участием президента, премьер-министра и командующих силами НАТО; пролет самолетов Eurofighter, F-16 и Black Hawk.
- Министерство и Mbrojtjes: Инаугурохет 4 марта, публичное сообщение о том, что бренд Базес Айроре и Кучовес (25 февраля 2024 г.)Решение принято в 2018 году, начало работы – с 2021 года; НАТО – около 50 миллионов евро, правительство Албании – более 5 миллионов евро.
- Министерство и Mbrojtjes: Kryeministri Rama njofton Investment e НАТО në Bazën Ajrore të Kuçovës (4 августа 2018 г.)НАТО инвестирует более 50 миллионов евро на первом этапе; задачи: центр авиационной поддержки, логистика, поддержка патрулирования воздушного пространства, обучение.
- Ministria e Mbrojtjes: Baza Ajrore e Kuçovës po shndërohet në pikë kyçe (10 февраля 2025 г.)В Кучове расположены: база технического обслуживания беспилотников, тренировочные базы, склад оружия.
- Ministria e Mbrojtjes: 65 vjet Baza Ajrore e Kuçovës (15 мая 2020 г.)Видеоролик, посвященный 65-летию базы, опубликованный в мае 2020 года, то есть основанной в 1955 году.
- Ministria e Mbrojtjes: 50 vjet nga krijimi, Baza Ajrore e Gjadrit rikthehet në funksion (13 июля 2024 г.)Первая посадка Хаки Джупаси и Серафина Шегани на МиГ-19 и МиГ-21 (F-6 и F-7A) состоялась 50 лет назад; база вновь открыта для обучения экипажей вертолета Black Hawk.
- Ministria e Mbrojtjes: Helikopterë Black Hawk для Forcen Ajrore (20 апреля 2019 г.)Соглашение с Министерством обороны США; обучение совместно с Национальной гвардией Нью-Джерси.
- Ministria e Mbrojtjes: Контракт на вертолет Black Hawk (29 мая 2020 г.)Контракт подписан в Фарке министром Джачкой и послом США Юрием Кимом.
- Ministria e Mbrojtjes: Vijnë në Shqipëri dy helikopterët e parë Black Hawk (январь 2024 г.)Получены два вертолета Black Hawk; американская помощь на сумму более 1,4 миллиарда долларов США.
- Ministria e Mbrojtjes: Helikopterët Black Hawk fluturojnë përë të parë me Pilotë Shqiptarë (6 июля 2024 г.)Вертолёт UH-60A+; восемь пилотов и восемь специалистов по техническому обслуживанию, сертифицированных инструкторами SATMO.
- Ministria e Mbrojtjes: Ministri Vengu inspekton ndërtimin e Hangarit të ri të helikopterëve në Farkë (27 января 2025 г.)Ангар для вертолета Black Hawk, около 489,8 миллионов леков.
- Министерство и министерство: Forca Ajrore shqiptare stërvitet me Forcën Ajrore americane (19 января 2026 г.)Заправка албанского вертолета UH-60 самолетом HC-130J 102-й спасательной эскадрильи ВВС США в Тиране.
- Ministria e Mbrojtjes: Firmoset Marrëveshja Për Avionët Luftarakë pa Pilotë Bayraktar (20 декабря 2022 г.)Соглашение с Байкаром подписано в присутствии премьер-министра Рамы; количество и стоимость не опубликованы.
- Ministria e Mbrojtjes: Imazhet e para nga dronët Bayraktar (30 июня 2024 г.)Три беспилотника Bayraktar были приобретены в Турции; опубликованы первые снимки.
- Ministria e Mbrojtjes: Dronët Bayraktar së shpejti në gatishmëri 24/7 (7 августа 2024 г.)Беспилотный летательный аппарат в Кучове; проведены испытания ночных полетов; использован для борьбы с лесными пожарами.
- Ministria e Mbrojtjes: Intervista e ministrit Pirro Vengu në Klan News (4 июля 2025 г.)Достигнута цель в 2% ВВП; план достижения 3,5% и 5% к 2035 году; самолеты Bayraktar приобретены в марте 2024 года; численность действующего персонала около 7000 человек.
- Ministria e Mbrojtjes: Projektbuxheti 2025 от Mbrojtjen (12 ноября 2024 г.)Оборонный бюджет на 2025 год составляет 52,7 миллиарда леков; второй год – 2% ВВП; финансирование технического обслуживания вертолета Black Hawk и операции в Кучове обеспечено.
- Министерство и министерство: Министр Эрмаль Нуфи: Шкиперия по переговорам по вопросам НАТО (21 июля 2026 г.)Оборонный бюджет составляет 2,6% ВВП; Национальная летная школа; система противопожарной защиты Bayraktar; следующий саммит НАТО в Тиране.
- Ministria e Mbrojtjes: Fjala e ministrit Ermal Nufi në Konferencën për Media (21 июля 2026 г.)2,6% ВВП без учета кибербезопасности, инфраструктуры и мобильности; дата саммита будет определена НАТО.
- Ministria e Mbrojtjes: Programi i Shqipëria 2030 (6 октября 2025 г.)Правительственная программа: создание авиационной школы во Влёре к 2029 году; увеличение расходов на оборону как минимум на 0,15 процентных пункта ВВП в год.
- Министерство и управление: Шкипери – Мали и Зи Марревешье для Policimin Ajror (4 июля 2018 г.)Соглашение от 3 июля 2018 года, разрешающее самолетам НАТО, используемым для патрулирования воздушного пространства, свободно пересекать албанско-черногорскую границу.
- НАТО: страны-члены НАТОАлбания и Хорватия стали членами организации 1 апреля 2009 года.
- НАТО: Начальник штаба обороны – АлбанияГенерал-лейтенант Арбен Кингджи, занимавший пост начальника штаба обороны с августа 2022 года, был переназначен на эту должность в августе 2025 года.
- AIP Албания, AD 2 LATI Тирана (eAIP, AIRAC, 6 августа 2026 г.)Albcontrol; аэродромная точка отсчета 412453N 0194314E, высота 125 футов, взлетно-посадочная полоса 17/35, асфальт, 3000 x 45 м.
- AIP Albania, AD 1.3 Указатель аэродромов и вертолетных площадок (AIRAC, 6 августа 2026 г.)В списке аэродромов указаны только Тирана (LATI) и Кукес (LAKU), оба открыты для военных целей; вертолетные площадки и военные аэродромы в списке отсутствуют.
- AIP Албания, ENR 5.1 Запрещенные, ограниченные и опасные зоны (AIRAC, 6 августа 2026 г.)Зоны ограниченного доступа LAR1 KUCOVA (круг 3 морские мили с центром в точке 404619N 0195407E), LAR2 GJADRI (круг 3 морские мили с центром в точке 415337N 0193558E) и LAR3 FARKA (многоугольник, вышка Фарка 128,000 МГц); все они являются постоянно действующими военными зонами.
- Albcontrol: страница с аэронавигационной информацией (AIP).Указатель текущих и будущих версий eAIP.
- НАТО: НАТО завершило модернизацию крупной авиабазы в Албании (4 марта 2024 г.)Открытие 4 марта 2024 года; около 50 миллионов евро из Программы инвестиций в безопасность НАТО; закладка первого камня состоялась в 2019 году; обновлены башня, взлетно-посадочные полосы, ангары и складские помещения; цитата исполняющего обязанности пресс-секретаря Дилана Уайта.
- Министерство обороны Албании: Inaugurohet Baza Ajrore Taktike e NATO në Kuçovë (4 марта 2024 г.)На церемонии открытия присутствовали гости, а также состоялся пролет самолетов Eurofighter, F-16 и Black Hawk.
- Министерство обороны Албании: Инаугурохет 4 марта, публикация для публикации на сайте Pamjet nga Bazës Ajrore të Kuçovës (25 февраля 2024 г.)Решение 2018 года, начало работ с 2021 года, около 50 миллионов евро от НАТО и более 5 миллионов евро от Албании; командующий ВВС бригадный генерал Фердинант Димо.
- Министерство обороны Албании: Nis puna për Bazën Ajrore të NATO në Kuçovë (20 января 2022 г.)Церемония начала работ; около 45,8 млн евро; объем работ (взлетно-посадочная полоса, вышка, хранилище топлива и боеприпасов, перрон, пожарная станция); планируемая дата завершения – осень 2023 года.
- Министерство обороны Албании: 65 vjet Baza Ajrore e Kuçovës (15 мая 2020 г.)Авиационный полк "23 Пеза" был сформирован 15 мая 1955 года; финансирование НАТО составило 51 миллион евро; NSPA выступила в качестве проектного агентства.
- Министерство обороны Албании: Së shpejti bazë for NATO, mbushen 67 vjet nga krijimi i Regjimentit të Parë të Aviacionit Ushtarak shqiptar në Kuçovë (15 мая 2022 г.)Первый полк 15 мая 1955 г.; подразделение под названием Авиабаза Кучова в 1995 году; Спасение пилота Фаслли Спахиу на горе Томорр.
- Министерство обороны Албании: Фьяла е сюжет и министры се Мбройтьес нэ презантимин и Букшетит тэ Мбройтьес нэ Базен Айроре тэ Кучовес (12 ноября 2018 г.)Министр Олта Джачка: последний рейс с этой базы состоялся в октябре 2005 года.
- Министерство обороны Албании: министр Пелеши нэ Базен Айроре тэ Кучовес, нэ вьеште нис пуна нэ террен (2 февраля 2021 г.)Только заголовок (на странице с видео): начало земляных работ запланировано на осень 2021 года.
- Министерство обороны Албании: Baza Ajrore e Kuçovës po shndërohet në pikë kyçe për mbrojtjen dhe sigurinë rajonale (10 февраля 2025 г.)Объект по техническому обслуживанию дронов, тренировочные базы и склад; база работает круглосуточно.
- Министерство обороны Албании: Kryeministri Rama dhe ministri Vengu inspektojnë Bazën Ajrore të Kuçovës (18 марта 2025 г.)Второй этап при поддержке НАТО; 350 человек личного состава; укрепленный склад боеприпасов; учебный центр; эскадрилья беспилотников с возможностью ночного видения.
- Министерство обороны Албании: закупка товаров ограниченного доступа, дорога по периметру авиабазы Кучове, подземный переход и оптоволоконная сеть (22 декабря 2025 г.)Уведомление о закупке (заголовок).
- Министерство обороны Албании: Imazhet e para nga dronët Bayraktar (30 июня 2024 г.)Первые снимки, полученные с помощью трех дронов Bayraktar.
- Министерство обороны Албании: Dronet "Bayraktar" së shpejti në gatishmëri 24/7, министр Vengu inspektim në bazën ajrore të Kuçovës (7 августа 2024 г.)Подразделение беспилотников в Кучове использовалось для борьбы с лесными пожарами; проводились тренировки по ночным полетам.
- Министерство обороны Албании: Зьяррет, mbërijnë në Shqipëri dy avionë rumunë (14 августа 2024 г.)Экипажи румынских самолетов C-27J и C-130 были направлены в Кучову примерно на неделю для оказания поддержки в тушении пожаров.
- Министерство обороны Албании: Kremtohet 75-vjetori i krijimit të Forces Ajrore (30 апреля 2026 г.)Церемония в Кучове; первый полет Печо Полены 24 апреля 1951 года; первая эскадрилья из 12 Як-9 в Лапраке; возвращение авиационной школы во Влёру после двух десятилетий.
- Министерство обороны Албании: 74-vjetori i Aviacionit Ushtarak shqiptar (24 апреля 2025 г.)Церемония в новом ангаре для вертолета Black Hawk на авиабазе Фарке.
- Министерство обороны Албании: 68 vjet Arma e Aviacionit (23 апреля 2019 г.)История: 1951 г. Тирана и Лапрака; 1955 г. реактивный отряд в Кучовой; 1957 транспортный полк; 1962 г. Полк и авиационная школа «Ринас»; 1967 г. вертолетный полк; 1974 г. Гьядерский полк; Вертолеты после 2000 года.
- Министерство обороны Албании: Struktura e Forces Ajrore (22 января 2025 г.)Командование и штаб авиабазы Фарке, авиабазы Кучове, Центр воздушного наблюдения, Военно-метеорологическая служба, рота поддержки.
- Министерство обороны Албании: Merr detyrën komandanti i ri i Forces Ajrore (3 апреля 2026 г.)Бригадный генерал Эдмонд Вочи принимает командование в командовании ВВС в военном секторе аэропорта Тираны.
- Министерство обороны Албании: 51 vjet Baza Ajrore Farkë (26 декабря 2018 г.)Страница с юбилейным видеороликом; 51 год в 2018 году означает, что база была основана в 1967 году.
- Министерство обороны Албании: Ндришон команданти и Базес Айроре тэ Фаркес (14 сентября 2026 г.)Подполковник Бедри Калоши сменил на этом посту подполковника Эрвина Бузина.
- Министерство обороны Албании: Ministri i Mbrojtjes dhe i ngarkuari me punë i Ambasadës së SHBA inspectojnë dy helikopterët Black Hawk, në Bazën Ajrore të Farkës (16 января 2024 г.)Заголовок: Два вертолета Black Hawk в Фарке.
- Министерство обороны Албании: Kursantët për Pilotë nisin praktikën fluturuese (22 июля 2021 г.)Двенадцать курсантов начали обучение пилотированию вертолетов в Фарке; это первые пилоты, прошедшие подготовку в стране за последние 15 лет.
- Министерство обороны Албании: Hapet Shkolla Kombëtare e Fluturimit (3 июля 2026 г.)Школа открылась в командовании ВВС в Ринасе с двумя учебными вертолетами Bell 505; первыми курсантами были 25 человек.
- Министерство обороны Албании: Forca Ajrore shqiptare stërvitet me Forcën Ajrore americane (19 января 2026 г.)Самолеты HC-130J 102-й спасательной эскадрильи США и вертолеты UH-60 Албании отрабатывают дозаправку в воздухе в аэропорту Тираны.
- Министерство обороны Албании: 50 дней, База Айроре и Гьядрит риктехет не функционируют для флутуримина и вертолетов Black Hawk (13 июля 2024 г.)Базе исполнилось 50 лет в 2024 году; первые высадки Хаки Джупаси и Серафина Шегани с базы Ринас; база вновь введена в строй для тренировок на вертолете Black Hawk.
- Министерство обороны Албании: Ministrja e Mbrojtjes Kodheli inspekton Bazën Ushtarake në Gjadër, Лежа (27 января 2014 г.)В туннелях хранились 32 самолета МиГ, выведенных из эксплуатации несколько лет назад.
- Министерство обороны Албании: Зевендесминистри Дритан Хила визитой Базен Айроре нэ Гьядер (17 апреля 2014 г.)Только заголовок.
- Нашиаэропорты: авиабаза Кучова (LAKV), взлетно-посадочные полосы.База данных сообщества, не являющаяся официальным источником: взлетно-посадочная полоса 14/32, 2840 x 67 м, бетон; опорные точки 40.7719, 19.9019, 41 м.
- Наши аэропорты: авиабаза Гьядер (AL-0013), взлетно-посадочные полосы.База данных сообщества, не являющаяся официальным источником: взлетно-посадочная полоса 16/34, бетонная, 2800 x 60 м; вторая, закрытая полоса 17/35, 2202 x 24 м; высота 7 м.
- Министерство обороны Албании: Dronët e Forces Ajrore Monitorim në zonat e prekura nga zjarret në jug të vendit (27 июня 2025 г.)Заголовок: Беспилотники ВВС следят за районами на юге, пострадавшими от пожаров.
- Наши аэропорты: аэропорты в АлбанииПоиск помощи для бывших полей (Влёра, Корча, Шияк, Шкодер, Гирокастра, Саранда) и вертодромов Лапрака и Фарке.
- База данных аэропортов OurAirports (в открытом доступе)
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Gerd 72 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото (UH-60 с американской маркировкой): Анна Зверева из Таллина, Эстония / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото (EC145 с гражданской маркировкой): Стив Лайнс из Сандхерста, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото (AB 205 с другой маркировкой): Gerd 72 (обсуждение) / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Роб Шляйфферт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото (A109 с гражданской маркировкой): Джеймс из Челтнема, Глостершир / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото (Bell 505 в гражданской маркировке): Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото (TB2 в другой маркировке): Армія Інформ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото (Як-9 в другой маркировке): SDASM Archives / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (МиГ-19ПМ в другой маркировке): Tourbillon / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: Gerd 72 / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: SHQP / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Gerd 72 (обсуждение) / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото (Z-5 в музее): Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)