Každá válka, které předtím čelily albánské letectvo a královské letecké sbory
Albánské vojenské letectvo se nikdy neúčastnilo bojových akcí: královské letecké sbory se neúčastnily bojů proti italské invazi v roce 1939, žádné bojové létání nebylo zaznamenáno během nepokojů v roce 1997, kdy letectvo ztratilo kontrolu nad svými základnami, a v roce 1999 Albánie hostila pouze spojenecké síly. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, uvádí se zde; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah akcí a důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od italské invaze v roce 1939 až po kosovskou krizi v roce 1999.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Italská invaze do AlbánieDuben 1939Královský albánský letecký sbor | 1939 | Itálie | Albatros C.XV/L.47 | 0 | ||
|
Nelétal; několik málo letadel leteckého sboru nikdy nezařadilo do plné služby. Království krále Zoga vytvořilo po roce 1928 pod armádou letecký sbor a zakoupilo pět letadel Albatros C.XV/L.47, ale podle Wikipedie nebyly nikdy plně zařazeny do služby. Když Itálie mezi 7. a 12. dubnem 1939 provedla invazi, nasadila asi 400 letadel a 6. dubna 100 italských letadel shodilo letáky nad Tiranou, Durrësem a Vlorë. Článek o invazi na Wikipedii uvádí, že Albánii připisuje pět letadel a nezaznamenává žádnou albánskou leteckou aktivitu. Sbor zmizel s královstvím. Je to připomínka toho, že albánské vojenské letectvo skutečně začíná v roce 1951, nikoli v roce 1928. Výsledek Albánie byla okupována během pěti dnů a letecký sbor byl zrušen. Údaje o obětech invaze se mezi zdroji značně liší. Nejsou zaznamenány žádné albánské letecké boje.
|
||||||
| Nepokoje v Albánii v roce 1997kolaps ozbrojených silAlbánské letectvo | 1997 | Šen-jang F-6, Čcheng-tu F-7A, cvičné MiG-15/F-5a 1 další | ||||
|
Nejsou zaznamenány žádné bojové létání; letectvo ztratilo kontrolu nad svými základnami, jak se ozbrojené síly rozpadaly. Zhroucení pyramidových investičních schémat na začátku roku 1997 se na jihu změnilo v ozbrojené povstání. Podle Wikipedie dva piloti letectva 4. března odletěli se svými letadly do Itálie s tím, že dostali rozkaz zaútočit na civilisty; jejich výpověď nebyla ověřena s oficiálním albánským zdrojem. Pokus vlády o využití armády selhal a podle slov Wikipedie se síly rozpadly, zatímco civilisté drancovali vojenské objekty; údaje UNDP, které jsou zde citovány, hovoří o přibližně 656 000 zbraních zabavených ze skladů. Rebelové dobyli Kuçovë 10. března s 19 MiGy. V Gjadëru byla 12. března zničena řídící věž a další budovy a armáda základnu opustila 16. března. Škody zničily letectvo, které již tak mělo nedostatek náhradních dílů a paliva; během osmi let byly všechny letouny uzemněny. Výsledek Ozbrojené síly se rozpadly; italské mnohonárodní síly (operace Alba, 15. dubna – 11. srpna) obnovily pořádek. Létání tryskových letadel v Gjadëru skončilo do roku 2000. Počet zničených (sedm) a zabavených (19) letadel pochází ze dvou různých článků na Wikipedii a může se jednat o různé údaje. Jména pilotů a typy letadel nebyly potvrzeny.
|
||||||
| Kosovská krize a operace Spojenecká sílaAlbánie jako hostitelská zeměAlbánské letectvo (pouze hostitelská země) | 1999 | 0 | 0 | |||
|
Nelétaly v bojových misích; Albánie poskytla letiště v Tiraně americké armádě Task Force Hawk. Během letecké kampaně NATO proti Svazové republice Jugoslávii od 24. března do června 1999 sloužila Albánie, která dosud nebyla členem NATO, jako hostitelská země, zatímco kosovští uprchlíci ve velkém počtu překračovali její hranice. Americká armádní jednotka Task Force Hawk byla od 5. dubna do 24. června nasazena na tiranské letiště Rinas s stíhačkami AH-64 Apache, tankovacími stanicemi a raketovým dělostřelectvem; v boji nikdy nevystřelila ani jednu střelu a slovy Wikipedie ji připomíná jako jeden z největších omylů i největších úspěchů americké armády. Samotné albánské letectvo nemělo k dispozici žádná moderní letadla a nelétalo na žádné mise. Jugoslávská vláda uvedla své ztráty na 1 008 zabitých vojáků a policistů; organizace Human Rights Watch napočítala 489–528 civilních obětí při bombardování. Srbsko neuznává prohlášení nezávislosti Kosova z roku 2008; mnoho států ano. Výsledek Jugoslávské síly se stáhly z Kosova v červnu 1999; Task Force Hawk odešla koncem června. Pro úplnost uvedeno: albánské letectvo se nezúčastnilo. Údaje jsou připisovány jugoslávské vládě a organizaci Human Rights Watch, jak cituje Wikipedie.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Ministria e Mbrojtjes: 68 vjet Arma e Aviacionit (23. dubna 2019)Oficiální historie: Rozkaz Lohnera z roku 1914 zrušen; rota leteckého dohledu 14. února 1947; 24. dubna 1951; proudová jednotka v Kuçovë 1955; transportní pluk 1957; pluk a letecká škola Rinas 1962; vrtulníkový pluk s více než 30 Mi-4 v roce 1967; pluk Gjadër 1974; síla v 70. letech; data dodání vrtulníků 2001–2015; NATO 50 milionů eur pro Kuçovë.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k albánskému letectvu.