1929年，联邦政府在特伦顿附近购置了960英亩农田，用于建设加拿大皇家空军基地。选址于此，是因为其位于渥太华和多伦多之间，且可利用安大略湖的水上飞机作业。该基地于1931年8月正式启用，总督贝斯伯勒勋爵在"Per Ardua ad Rem"（历经艰辛，终达目标）的格言下奠基。该基地最初是作为博登营的支援基地，博登营当时是加拿大军事航空兵的驻地。到1937年6月，该基地已取代博登营成为主要的飞行训练中心，而博登营则转而从事技术和职业技能培训。.

特伦顿最早的飞行部队是第1战斗机飞行队和第3陆军合作飞行队，装备的是西斯金和虎蛾飞机。后来，英联邦空军训练计划实施，特伦顿成为该计划最大的训练中心：加拿大皇家空军中央飞行学校、第1空中导航学校（直至1942年）、第1飞行教官学校和第1综合训练学校都曾在此办公，旁边还有第6维修站，以及位于莫霍克的备用机场。.

这份遗产至今仍保留在特伦顿。特伦顿的八座建筑或建筑群被列入加拿大政府遗产建筑名录，其中包括建于20世纪30年代的行政大楼、22号和23号总部大楼、军官餐厅、黑斯廷斯大厅以及四座机库。特伦顿的外观正如其历史：一座始建于20世纪30年代的空军基地，却不断被赋予新的使命。.

1945年后，该基地转而承担运输和搜救任务。特伦顿基地的飞机参与了朝鲜战争的空运，并在20世纪60年代成为CC-130大力神、CH-113拉布拉多、CC-115水牛和CC-137的训练基地。第102混合部队战后成为一支救援部队，并最终于1968年并入重新组建的第424运输救援中队，同年，合并后的基地更名为特伦顿加拿大空军基地（CFB Trenton）。.

第8联队下辖四个运输中队和一个救援中队。429"野牛"中队装备CC-177"环球霸王III"战略重型运输机；该中队于2005年解散，后于2007年8月重新组建。436"巨牙"中队装备17架CC-130J"超级大力神"运输机，序列号为601至617。437"哈士奇"中队装备CC-150“北极星”运输机及其替代机型空客CC-330“哈士奇”。426“雷鸟”中队负责机组人员训练，424“虎”中队则装备“大力神”和CH-146“狮鹫”直升机，随时待命执行搜救任务。.

环球霸王运输机改变了加拿大无需请求即可开展的行动方式。2007年之前，加拿大通常租用安东诺夫运输机来运送自己的装备。首架CC-177于2007年8月8日交付，机队规模增至五架。2018年10月12日，首架飞机CC-17701在为北部前沿作战地点运送补给时，飞行时间突破10000小时，第8联队为其举行了庆祝仪式。.

第436中队的编队历史更为有趣。该中队于1944年10月9日在印度古吉拉特邦组建，并于1945年1月15日执行了首次正式任务，当时七架达科他运输机为驻缅甸的第十四集团军第三十三军运送了59吨补给。机组人员投票决定在两次飞行任务之间食用干粮，而不是浪费时间准备熟食；此外，他们的机械官还将发动机更换周期从三天缩短到了两天。到1945年8月31日移驻英国时，该中队已累计飞行超过36000小时，运送了超过29000吨的补给品以及15000名士兵、伤员和乘客。该中队于1971年8月11日抵达特伦顿，此后便一直驻扎在那里。.

这里还设有两项国家级职能部门，但几乎从未被提及。特伦顿联合救援协调中心由空军和加拿大海岸警卫队联合组成，负责协调加拿大中部和北极地区的空中和海上救援行动。加拿大任务控制中心则负责监控加拿大搜救责任区内任何地点的Cospas-Sarsat卫星系统，以获取紧急信标信号。这两个机构本身并不执行任何飞行任务，而是由它们共同决定由谁执行飞行任务。.

2002年4月18日，四名加拿大士兵在坎大哈附近的塔纳克农场进行夜间实弹演习时，被一架美国F-16战斗机投下的炸弹炸死：他们分别是马克·莱杰中士、艾恩斯沃思·戴尔下士、理查德·格林列兵和内森·史密斯列兵。他们是加拿大在阿富汗阵亡的第一批士兵，他们的遗体被运回特伦顿的仪式进行了现场直播，人们聚集在401号高速公路的立交桥上，目送灵车经过。.

随后的流程固定而正式。遗体通常由CC-150或CC-177运输机空运至第8联队。在停机坪上举行仪式，家属出席，由抬棺人将棺木从飞机上抬下。之后，车队沿401号高速公路向西行驶约170公里，前往多伦多首席验尸官办公室进行尸检。退伍军人、现役军人、消防员、警察和家属通常身着红色服装，手持旗帜，站在桥上。这一切都是自然而然发生的。.

来自安大略省伦敦市的22岁青年詹姆斯·福布斯发起请愿，请求省政府将一段路段以逝者的名字命名。安大略省接受了请愿：2007年8月24日正式宣布了这一决定，9月7日举行了路牌揭幕仪式。交通部长唐娜·坎斯菲尔德表示，此事的实施没有任何障碍。其他省份和地区后来也纷纷效仿，在各自的道路上以逝者的名字命名。.

这些数字应该直截了当地列出。2002年至2014年间，共有158名加拿大武装部队成员在阿富汗任务中丧生，另有7名加拿大平民遇难。最后一位阵亡的加拿大军人，下士拜伦·格雷夫，于2011年10月29日在喀布尔牺牲，遗体于次月运回加拿大。2011年6月11日晚，一座加拿大国家铁路公司的高架桥被拆除，行人曾利用这座桥观看车队行进。同年7月，位于鲍曼维尔的另一座桥梁也被拆除，这比一般的桥梁拆除事件更能引起当地民众的强烈反响。.

特伦顿空军基地的作战记录大多是应对他人的紧急情况。2011年，第8联队的飞机和机组人员支援了“机动行动”（Operation Mobile），即加拿大参与利比亚干预行动的一部分；由于投入的资源巨大，当年在冷湖举行的“枫叶旗帜”演习被迫取消，以便腾出资源。.

最近最艰巨的任务是喀布尔之行。加拿大参与的“宙斯盾行动”（Operation AEGIS）是美国主导的从哈米德·卡尔扎伊国际机场撤离人员的空中桥梁计划的一部分，该计划一直持续到2021年8月，使用了CC-130J大力神运输机、CC-150北极星运输机和CC-177环球霸王III运输机。截至8月26日，作为参与该空中桥梁计划的13个国家之一，加拿大在短短几周内就从喀布尔机场撤离了约3700人。所有飞机、机组人员和空中交通组织都来自特伦顿。.

疫情也从同一地点袭来。2020年2月7日，215名从武汉撤回的加拿大公民——其中176人乘坐一架飞机，39人乘坐美国政府包机的另一架飞机——被送往特伦顿加拿大军事基地进行为期两周的隔离。2月11日，又有185人从武汉抵达。2月21日，131名来自“钻石公主号”邮轮的加拿大公民在前往康沃尔之前在特伦顿接受了筛查；3月10日，228名来自“至尊公主号”邮轮的加拿大公民开始在该基地进行为期14天的隔离。截至3月24日，在特伦顿接受隔离的公民中已有13人新冠病毒检测呈阳性。.

该基地也承担着国内的灾害救援工作，从不列颠哥伦比亚省的山火到国际人道主义空运，这些都需要资金投入。昆特国际航展在中断十三年后于2016年恢复举办，吸引了近8万人参加。但由于该联队无力承担，2018年的航展被迫取消。2024年，为庆祝加拿大空军百年华诞，航展在加拿大国庆日周末回归，预计将吸引5万名游客，届时还将有加拿大皇家空军三色箭飞行表演队亮相。.

大卫·罗素·威廉姆斯上校自2009年7月起担任第8联队和特伦顿空军基地指挥官。他是一位功勋卓著的运输机飞行员，曾驾驶专机为多位国家元首服务。2010年2月7日，他被安大略省警方审讯，并在接下来的十个小时里供认了对杰西卡·劳埃德的性侵和谋杀，以及对特伦顿437中队下士玛丽-弗朗斯·科莫的性侵和谋杀。调查人员在他的家中发现了详细的笔记和照片，以及至少82起入室盗窃内衣的证据。.

2010年10月21日，他因一级谋杀罪被判处两项终身监禁，因其他性侵犯罪被判处两项十年有期徒刑，因非法拘禁罪被判处两项十年有期徒刑，并因非法闯入罪被判处82项一年有期徒刑，所有刑期同时执行，25年内不得假释，且无权享受任何’一线生机”条款。根据国防参谋长的建议，他被剥夺了军衔、军衔和勋章，其制服和装备也被销毁。这仍然是加拿大武装部队军官团内部发生的、对加拿大武装部队声誉造成最大损害的事件。.

另一起因公殉职事件很容易被忽视。2011年10月27日，两名男子被困在努纳武特地区伊格卢利克东南约8海里的一片冰原上，他们乘坐的是一艘小型铝制小船。一架来自特伦顿的CC-130大力神搜救运输机向他们投放了三名搜救技术人员。然而，水况比降落伞所能承受的还要恶劣。在“鸬鹚”号抵达一小时后，机组人员发现了队长詹尼克·吉尔伯特中士的遗体，他已失去知觉。吉尔伯特中士在伊格卢利克的医疗中心被宣布死亡。.

飞行安全调查审查了搜救技术人员携带的个人生命维持设备以及救援行动的相关规定，并提出了一些建议，其中一些建议在报告发布时已经得到落实。为了纪念吉尔伯特，每年都会举行纪念跳伞活动。他奉命营救的两名男子最终获救。.