F/A-18瑞士大黄蜂单机表演队
一架干净的 F/A-18C 战斗机，由驻扎在帕耶讷的飞行中队飞行员驾驶，从 1997 年到 2024 年，从 2025 年起暂停使用，以便让过度紧张的“大黄蜂”机队能够专注于作战和 F-35 的过渡。.
F/A-18瑞士大黄蜂单机飞行表演队：该队是如何组建的，以及它现在的飞行装备。
1997年展出的黄蜂战机
瑞士空军在F/A-18“大黄蜂”战斗机于1997年服役后不久，便开始在公开活动中进行飞行表演。1997年和1998年，由斯特凡·“蓬泽尔”·拉帕兹和维尔纳·“霍菲”·霍夫曼两位飞行员轮流进行飞行表演；从1999年起，由一名现役飞行表演飞行员担任，并由一名退役或未来的飞行表演飞行员和一架备用飞机陪同出国。共有来自第11、17和18飞行中队的12名飞行员担任过飞行表演任务，该飞行表演队曾多次获奖。 保罗·鲍文曾于2006年、2007年和2009年获得单人喷气式飞机特技飞行奖杯.
中队喷气式飞机，一次只能由一名飞行员驾驶
这项例行飞行表演通常使用一架不挂载外挂的单座F/A-18C战斗机，通常是飞行员所在中队的战机：例如第11飞行中队的J-5011、第17飞行中队的J-5017或第18飞行中队的J-5018。例外情况包括：2013年在莫斯科航展（MAKS）上使用的一架挂载副油箱的双座F/A-18D，以及2014年在帕耶讷航展（Air14）上与一架莫兰战斗机和一架野马战斗机编队飞行的、采用二战时期特殊涂装的“大黄蜂”战斗机。在大型航展上，“大黄蜂”战斗机经常与PC-7特技飞行表演队、瑞士巡逻兵特技飞行队或超级美洲狮战斗机编队飞行，作为开场表演。每位飞行员的飞行表演顺序都必须在赛季开始前由飞行表演控制委员会审核通过。.
2025年暂停
由于疫情影响，2020年没有进行任何飞行表演，因此尼古拉斯·“文森特”·罗西耶直到2021年春季才将飞机交给扬尼克·“芬西”·扎纳塔。马塞尔·“弗罗多”·鲁斯特以F/A-18瑞士大黄蜂单机飞行表演队的名义参加了2024赛季的飞行表演。2024年11月29日，瑞士国防集团宣布该飞行表演队将…… 自2025年1月1日起暂停, 作为节约措施的一部分，并将大量使用的“大黄蜂”机队集中用于作战、飞行员训练和引进新型战斗机。.
F/A-18“瑞士大黄蜂”单机飞行表演队人数统计
团队
- 形成
- 1架飞机
- 单架F/A-18C，备用飞机，用于巡回演出。
- 自1999年起，每季播出一集试播集。
自2025年1月1日起暂停
飞机
- 飞行
- 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18C 大黄蜂
- F/A-18C（1997–2024）
- F/A-18D 双座型偶尔亮相（2013 年莫斯科航展）
家
- 总部位于
- 佩耶恩空军基地
- 第17飞行队（Fliegerstaffel 17）是最近一批飞行员的单位。
- Fliegerstaffel 11 和 18 的早期飞行员
显示屏
- 展出的飞机
- 1
- 涂装
- 标准灰色；2014 年 Air14 特别涂装
瑞士F/A-18“大黄蜂”单机飞行表演队所驾驶过的所有型号的F/A-18“大黄蜂”战斗机
| 飞机 | 年 | 数字 | 笔记 |
|---|---|---|---|
| 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18C 大黄蜂 | 1997–2024 | 1 | 中队喷气式飞机 J-5011、J-5017 或 J-5018，飞行状态良好。. |
| 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18D 大黄蜂 | 2013–2013 | 1 | 为参加2013年莫斯科航展（MAKS 2013）而打造的带副油箱的双座飞机。. |
F/A-18瑞士大黄蜂单机表演队以什么闻名
- 保罗·鲍文在 2006 年、2007 年和 2009 年获得单人喷气式特技飞行奖（德语维基百科）。.
- 2012 年最佳军事展示指挥官奖杯（德语维基百科）。.
- 在莫斯科附近的 MAKS 2013 航展上，一架配备副油箱的双座 F/A-18D 进行了展示（德语维基百科）。.
- 在帕耶讷的 Air14 基地，一架 Morane 和一架 Mustang 组成编队，采用特殊涂装（德语维基百科）。.
谁领导F/A-18瑞士大黄蜂单机表演队
- 马塞尔·“弗罗多”·拉斯特 · 显示飞行员，2024 年 (Fliegerstaffel 17)
- 扬尼克·“芬西”·扎纳塔 · 展示飞行员，2021–2023 (Fliegerstaffel 17)
- 尼古拉斯·“文森特”·罗西耶 · 特技飞行表演队成员，2017–2019 年（2020 年无表演）（第 17 飞行队）
- 朱利安·“泰迪”·迈斯特 · 展示飞行员，2014–2016 (Fliegerstaffel 17)
- 伯恩哈德·“贝尼”·科赫 · 展示飞行员，2013 年 (Fliegerstaffel 18)
- 拉尔夫·“迪西”·克尼特尔 · 展示飞行员，2010–2012，MAKS 2013 (Fliegerstaffel 17)
- 托马斯·“皮波”·佩尔 · 展示飞行员，2007–2009 (Fliegerstaffel 18)
- 迈克尔·“猫王”·雷纳 · 展示飞行员，2004–2007 (Fliegerstaffel 11)
- 帕特里克·“达利”·达勒 · 展示飞行员，2001–2003 (Fliegerstaffel 11)
- 弗雷德里克·“斯蒂夫”·里夫 · 展示飞行员，1999–2000 (Fliegerstaffel 17)
- 维尔纳·“霍菲”·霍夫曼 · 展示飞行员，1997-1998，交替（Fliegerstaffel 11）
- 斯特凡·“潘泽尔”·拉帕兹 · 展示飞行员，1997-1998，交替（Fliegerstaffel 17）
F/A-18瑞士大黄蜂单机飞行表演队，历年
大黄蜂飞行表演开始，拉帕兹和霍夫曼轮流进行表演。
引入单活动显示器飞行员系统
保罗·鲍文单人喷气式特技飞行奖杯三项大奖中的第一项
在莫斯科附近的MAKS航展上试飞的双座F/A-18D战斗机
帕耶恩Air14航空站的特种涂装大黄蜂战斗机
罗西耶的第三个也是最后一个赛季得以继续征战。
由于疫情，没有展览。
Yannick Zanata 在显示控制委员会面前的验证飞行
最后一季，由马塞尔·拉斯特执飞
宣布自2025年1月1日起暂停
关于F/A-18瑞士大黄蜂单机表演队的所有问题
瑞士大黄蜂单机表演队驾驶的是什么飞机？
瑞士大黄蜂飞行表演队还在飞行吗？
瑞士大黄蜂战斗机的飞行表演基地在哪里？
最后一位驾驶瑞士“大黄蜂”战斗机进行特技飞行表演的飞行员是谁？
瑞士“大黄蜂”战斗机单机飞行表演何时开始？