1997'den kalma bir Hornet uçağı sergileniyor.

İsviçre Hava Kuvvetleri, F/A-18 Hornet tipi uçağın 1997'de hizmete girmesinden kısa bir süre sonra halka açık etkinliklerde sergilemeye başladı. 1997 ve 1998 yıllarında Stéphane “Punzel” Rapaz ve Werner “Höffi” Hoffmann adlı iki pilot dönüşümlü olarak görev yaptı; 1999'dan itibaren ise tek bir aktif gösteri pilotu, yurt dışında eski veya gelecekteki bir gösteri pilotu ve yedek bir uçakla birlikte görev aldı. 11, 17 ve 18 numaralı filolardan on iki pilot bu görevi üstlendi ve gösteri ödül kazandı. Paul Bowen Solo Jet Akrobasi Kupası, 2006, 2007 ve 2009 yıllarında kazanılmıştır..

Filo jetleri, her seferinde bir pilot

Bu gösteri, genellikle pilotun birliğinin filo uçağı olan, harici yük taşıma kapasitesi olmayan tek kişilik bir F/A-18C ile gerçekleştiriliyordu: Fliegerstaffel 11'in J-5011'i, Fliegerstaffel 17'nin J-5017'si veya Fliegerstaffel 18'in J-5018'i. İstisnalar arasında, 2013 yılında Moskova yakınlarındaki MAKS'ta yakıt tanklı iki kişilik bir F/A-18D ve 2014 yılında Payerne'deki Air14'te bir Morane ve bir Mustang ile birlikte formasyon halinde uçan, savaş dönemi tarzı özel bir tasarıma sahip bir Hornet yer alıyordu. Büyük gösterilerde Hornet, genellikle PC-7 Takımı, Patrouille Suisse veya Super Puma ile birlikte formasyon halinde programı açıyordu. Her pilotun gösterisinin sezon başlamadan önce Gösteri Kontrol Komitesi tarafından onaylanması gerekiyordu.

2025'te askıya alındı

Pandemi nedeniyle 2020 yılında hiçbir gösteri uçuşu yapılmadı, bu nedenle Nicolas “Vincent” Rossier, görevi ancak 2021 baharında Yannick “Fönsi” Zanata'ya devretti. Marcel “Frodo” Rust, 2024 sezonunda F/A-18 Swiss Hornet Solo Display Team adı altında uçuşlar gerçekleştirdi. 29 Kasım 2024'te Savunma Grubu, ekibin... 1 Ocak 2025'ten itibaren askıya alındı, Bu, tasarruf önlemlerinin bir parçası olarak ve yoğun olarak kullanılan Hornet filosunun operasyonlara, pilot eğitimine ve yeni savaş uçağının tanıtımına odaklanmasını sağlamak amacıyla yapılmıştır.