库宾卡机场的米格-29战斗机

“雨燕”飞行表演队起源于库宾卡空军基地的首个米格-29中队。第234近卫战斗机航空团的飞行员于1983年8月开始驾驶这种新型战斗机，到1984年夏季，一支由四架飞机组成的飞行表演队已开始进行特技飞行表演。1986年，六架米格-29访问了芬兰的里萨拉，这是苏联第四代战斗机首次在海外亮相。随后，他们又分别于1988年和1989年参加了范堡罗航展和勒布尔热航展。1991年5月6日，该飞行表演队首次以新名称公开飞行。新名称由空军司令尼古拉·安托什金将军选定，首任队长是亚历山大·库图佐夫，共有六名飞行员。.

兰斯、兰卡威和世界之旅

该飞行表演队的首次海外公开表演是在1992年5月于兰斯举行的诺曼底-涅曼军团成立50周年纪念活动上；同年9月，他们与来访的蓝天使飞行表演队在库宾卡进行了联合飞行表演。1993年，在马来西亚举行的航展上，“雨燕”飞行表演队被评为最佳特技飞行表演队。当时，四架米格-29战斗机被拆解后装入一架安-124运输机运抵马来西亚，并在三天内重新组装完成。据该队统计，在过去的35年中，他们已在28个国家进行过飞行表演，其中包括比利时、匈牙利、荷兰、泰国、越南、中国、蒙古和阿拉伯联合酋长国。.

崩溃与重生

20世纪90年代对这支飞行表演队来说十分艰难。到2000年，队伍只剩下四架飞机。据aerobaticteams.net网站记载，由于飞行员退休和库宾卡机场的建设，该队实际上在1999年解散。2000年11月23日，队伍重组，并招募了新的飞行员，2003年恢复到六架飞机的规模。同年冬天，原有的蓝白涂装被现在的红白蓝三色涂装所取代，机身上还绘有迅捷的轮廓图案。该队唯一一次严重事故发生在2006年7月27日，一架米格-29UB战斗机在彼尔姆附近的博尔绍伊萨维诺机场起飞时冲出跑道，两名飞行员弹射逃生。.

库宾卡钻石

自2003年起，米格-29“雨燕”战斗机队与同样驻扎在库宾卡空军基地的“俄罗斯勇士”苏-27战斗机队定期进行联合飞行。两队曾在2002年和2003年共同飞越红场，并于2003年3月进行了十架飞机的联合编队飞行。他们还共同组建了由九架飞机组成的“库宾卡钻石”编队，该编队由米格-29和侧卫战斗机组成。 尽管类型不同，但同一编队中的同步特技飞行. 2007年莫斯科航展上，混合编队表演了桶滚特技。自2005年以来，斯威夫特飞行表演队每年都会参加胜利日红场阅兵式。他们的标志性队形是“郁金香”，即紧密编队向外展开并同时发射照明弹。.

三十五年后

2026年5月6日，斯威夫特飞行表演队庆祝成立35周年。据《俄罗斯报》报道，该队目前在库宾卡飞行表演中心使用米格-29和双座米格-29UB战斗机，由丹尼斯·库兹涅佐夫上校担任指挥官，共有七名飞行员。2025年4月，该队前往蒙古参加蒙古空军百年庆典飞行表演。表演通常使用六架飞机，并有三十多名飞行员参与，各架飞机翼尖间距约为一米。.