泰杰贡机场最初是战时机场。维基百科记载其始建于1941年，皇家印度空军飞机于1943年初首次在此降落；在缅甸战役期间，英国皇家空军和美国陆军航空队都曾使用过该机场。为了作为备用机场，在北部几公里处的库尔米托拉修建了第二条跑道，这一决定影响了达卡未来八十年的航空发展。.

印巴分治后，泰杰贡机场成为东巴基斯坦首个民用机场，也是巴基斯坦空军在东巴基斯坦的基地。1954年3月1日，第14中队进驻此地。1971年，该中队仍是巴基斯坦空军在东巴基斯坦唯一的战斗机中队，装备加拿大佩刀式战斗机。许多后来创建孟加拉国空军的孟加拉裔飞行员都曾在巴基斯坦空军服役；据巴基斯坦三军公共关系部（ISPR）称，其中一位名叫扎胡鲁尔·哈克的军士，于1969年2月在达卡军营因阿加尔塔拉案受审期间被枪杀。.

1970年12月2日，一架注册号为TF-LLG的卢森堡货运航空公司CL-44J型飞机在进近泰杰贡机场时坠毁。维基百科记载，机上四名机组人员和地面三人遇难，事故原因是液压系统故障导致阵风锁启动。这起事故提醒我们，该机场最初是一个城市机场。.

1971年12月3日印巴战争爆发时，泰杰贡是巴基斯坦空军在东部的基地。英文维基百科的记载（双方均有提及）称，印度堪培拉轰炸机于12月4日袭击了该机场，巴基斯坦空军当天出动了32架次飞机。但双方的说法并不一致：巴基斯坦声称击落了10至12架印度飞机，印度声称击落了5架佩刀式战斗机，另有3架在地面被摧毁，而维基百科则指出，巴基斯坦空军在达卡上空的空战中损失了2架佩刀式战斗机。所有这些数字均未得到独立证实。.

无可争议的是空战的结局。12月6日，印度空军第28和第4中队的四架米格-21战斗机向跑道投掷了500公斤炸弹，留下了两个直径约10米的弹坑；12月7日，一架米格-21战斗机再次炸毁了跑道，第28中队还击中了此前一直处于运行状态的库尔米托拉机场。自此之后，米格-21战斗机实际上已停飞，印度空军不断返回机场阻止其进行维修。.

12月8日，一架双水獭飞机搭载九名佩刀战斗机飞行员前往缅甸；其余飞行员于12月10日离开。十一架佩刀战斗机被留在了缅甸。维基百科称，孟加拉国技术人员在1972年3月前修复了其中八架，使其恢复服役；而本网站其他地方的孟加拉国空军数据集（参考另一来源）则称，有四架佩刀战斗机重新投入使用。这两个数字均不确定，因此本文同时列出了这两个数据。与此同时，新成立的空军也开始了它自己的征程——基洛飞行队于1971年9月28日组建，装备了一架水獭飞机、一架达科他运输机和一架云雀直升机（隶属于三军公共关系部）。.

1977年9月28日，日本航空公司472号航班被劫持并降落在达卡。据维基百科记载，空军参谋长马哈茂德空军中将从控制塔与劫机者进行谈判；10月2日，118名人质在达卡获释。.

当天凌晨，兵变爆发。维基百科称，叛乱者来自附近的库尔米托拉空军基地，约700名士兵和空军人员于凌晨2点40分左右袭击了中央军械库。11名空军军官和一名16岁的平民穆罕默德·埃纳姆遇难；《每日星报》后来的调查显示，屠杀事件发生在泰杰贡。.

报复行动的规模远超兵变本身。维基百科援引官方记录称，10月9日之后的两个月内，共有1143名陆军和空军士兵被绞死；《每日星报》则报道称，数百名空军士兵在未经审判的情况下被处决。这些数字来源不同，此处并未进行统一核对。维基百科还记载，齐亚·拉赫曼总统曾考虑用陆军航空兵取代空军。.

1981年，民用航班从泰杰贡机场转移到库尔米托拉新建的国际机场，旧机场划归巴沙尔空军基地管辖。维基百科称，该跑道自1988年起停用，但民航局于2011年10月将泰杰贡机场从短距起降机场升级为国内机场，同年，达卡地铁线路选址靠近该机场时，空军对此表示反对。旧机场的一部分现用作国家阅兵广场。.

该基地本身十分繁忙。维基百科列出了第9中队的贝尔212直升机、第31中队的米-171Sh直升机、第101特种空运中队的C-130B和米-171E直升机以及第103空运训练部队的L-410运输机。三军公共关系部（ISPR）于2021年在此开设了一所直升机模拟器训练学院，并于2026年9月在C-130机库举行了空军成立55周年阅兵式。至于大力神运输机如何抵达跑道，目前尚无定论：ISPR计划巴沙尔于2025年抵达泰杰贡，2026年抵达达卡军营，但没有任何资料表明它使用哪条跑道。.