秘鲁海军航空兵
秘鲁海军航空兵(Aviación Naval del Perú)是秘鲁海军的航空兵部队,其前身是 1919 年至 1920 年左右成立的海军飞行员部队,后来合并为一个国家航空兵部队,并于 1963 年 7 月 3 日重建;到 2026 年,该部队在其舰艇上驾驶二手 SH-2G 超级海妖和海王直升机,在卡亚俄基地驾驶福克和空中国王巡逻机,并将从美国接收两架新的空中国王 360ER 飞机。.
秘鲁海军航空兵的故事:1919年的海军飞行员,1963年的重建,来自西班牙的海王直升机
1919–1963:海军飞行员、一次合并和一段漫长的空白期
秘鲁海军航空兵的历史早于空军。英文维基百科称其成立于1919年,名为“海军飞行员部队”(Cuerpo de Aviadores Navales);其关于秘鲁海军的条目则将海军航空兵的成立时间追溯至1920年,即奥古斯托·莱吉亚总统执政时期,当时美国海军代表团正在对秘鲁舰队进行改造。该部队并未作为独立军种长期存在。1929年5月20日,陆军和海军航空兵合并为“秘鲁航空兵”(Cuerpo de Aviación del Perú),这一日期也被秘鲁空军及其相关页面所采用;而英文维基百科关于海军航空兵的条目则将合并日期定为1932年,且在所查阅的资料中,这一差异并未得到明确解释。无论如何,此后三十年间,秘鲁海军一直没有自己的飞机。根据英文维基百科的记载,秘鲁海军于1963年7月3日以现名重建了其航空兵部队。.
1963–1999:直升机海军和巡洋舰阿吉雷号
1963年后的最初几十年细节无法通过官方历史进行核实:海军航空兵网页已离线,gob.pe网站也拒绝自动访问。但现有资料显示,秘鲁海军当时非常重视海上直升机作战。1976年8月,秘鲁购入荷兰巡洋舰“七省号”(De Zeven Provinciën),并于1978年2月24日将其更名为“阿吉雷号”(BAP Aguirre),随后将其改装为直升机巡洋舰,拆除了后部炮塔,改建为机库和足以容纳四架直升机的甲板;该舰一直服役到1999年。秘鲁海军还装备了阿古斯塔公司制造的ASH-3D“海王”直升机。Zona Militar网站指出,“阿吉雷号”退役后,秘鲁海军失去了将重型直升机部署到海上的能力。.
2010–2018:二手直升机和荷兰福克
2010年代是二手采购的十年。西班牙语维基百科记载,秘鲁于2010年接收了两架西科斯基UH-3H海王直升机,并于2015年7月接收了三架AB 412SP直升机。2014年10月,秘鲁从新西兰购买了五架SH-2G(NZ)超级海妖直升机;其中四架由卡曼公司翻新,翻新工程于2018年完成,并被购用于在卢波级护卫舰上服役。2014年,秘鲁从荷兰接收了两架福克50飞机,与现有的福克60海上巡逻机和通用型飞机以及五架比奇空中国王飞机共同服役。2018年,秘鲁与阿根廷联邦航空管理局(FAdeA)和以色列以色列航空工业公司(IAI ELTA)签订合同,将两架福克50飞机改装成信号情报飞机;到2024年10月,仅有一架AE-567完成改装。.
2023–2026年:Sea King直升机售价600欧元,并新建卡亚俄基地
秘鲁在西班牙找到了下一批“海王”直升机。2021年12月至2022年6月期间,西班牙海军第五中队退役的六架SH-3D直升机于2023年8月9日在罗塔交付给秘鲁,象征性地支付了600欧元。这些直升机由秘鲁制造的BAP Pisco号货轮运回国,并于2023年12月1日在卡亚俄海军航空基地举行了交付仪式,秘鲁总统迪娜·博卢阿尔特出席了仪式。其中只有两架适航;其余四架配备了305套备件,计划修复其中四架并使其恢复飞行。2026年7月,秘鲁海军第22中队的“海王”直升机搭乘BAP Pisco号货轮参加了在夏威夷举行的环太平洋军演。与此同时,卡亚俄海军航空基地自2017年以来一直在进行重建,耗资1.918亿索尔,新建了一座控制塔和七个维修机库。.
它是什么,又缺少什么
这是一个规模很小的部门——英文维基百科显示其人员约800人——没有战斗机,而且据目前掌握的信息,自1963年以来也没有任何作战记录。其机队老旧且大多为二手飞机,甚至连基本装备都难以确定:维基百科上的两篇文章对AB 212、UH-3H、T-34C和Mi-8的数量说法不一,也无法获得官方统计数据。备件短缺问题十分严峻:2023年11月,秘鲁暂停了福克服务公司的业务,原因是该公司未能签署为海军福克50和60型飞机供应零部件的合同。新装备的交付速度缓慢:美国于2026年9月宣布向秘鲁提供两架价值143500万美元的King Air 360ER飞机,并提供培训和支持。.
秘鲁海军航空兵数据
服务
- 本地名称
- 秘鲁海军航空作战指挥部是海军航空队(AVINAV);军事区使用海军司令部 (Comandancia de Aviación Naval)。英文维基百科文章标题为"秘鲁海军航空"
- 创立
- 1963年7月3日(现役军人)根据英文维基百科(其海军条目显示为1920年),该部队最初成立于1919年,名为海军飞行员部队(Cuerpo de Aviadores Navales);根据秘鲁空军的资料,该部队于1929年5月20日并入国家航空兵;而根据海军航空条目,则为1932年。
- 一部分
- 秘鲁海军(Marina de Guerra del Perú)海军航空兵负责反潜和反水面作战、海上监视、侦察和海军陆战队运输。
- 总部
- 卡亚俄海军航空基地在利马-卡亚俄豪尔赫·查韦斯国际机场南侧停机坪上
- 指挥官
- 在可访问的页面上未找到该姓名;维基百科显示,海军总司令名为路易斯·何塞·波拉尔·菲加里海军上将。
力量
- 人员
- 大约800英文维基百科;未达到官方数字
- 舰载直升机
-
- SH-2G 超级海妖 — 5
- 海王(ASH-3D/SH-3D 和 UH-3H)——数量不一,另加 6 架前西班牙 SH-3D,于 2023 年接收
- AB 212 ASW — 2–5
根据英文和西班牙文维基百科的统计数据,西班牙海王飞机中只有两架在抵达时适航。
- 巡逻和特种任务飞机
-
- 比奇空中国王200系列——5
- 福克60型飞机——4架(2架巡逻机,2架多用途机)
- 福克50型飞机——2架(其中一架改装用于信号情报)
两架King Air 360ER飞机将从美国运抵。
- 交通运输和公用事业
-
- 安-32B — 2
- 米-8T——1-2
- AB 412SP — 3
- 塞斯纳206型飞机——1
根据英文和西班牙文维基百科的记载
- 教练
-
- T-34C-1 涡轮导师 — 3–7
- 恩斯特龙F-28F — 4–5
根据西班牙语维基百科,在圣胡安德马尔科纳海军航空学校
基础设施
- 主基地
- 卡亚俄海军航空基地根据一份价值 1.918 亿索尔的合同,该设施于 2017 年开始重建:占地超过 44,000 平方米,包括一座控制塔和七个维修机库。
- 其他站点
-
- 圣胡安德马尔科纳 — 海军航空学校
- 普卡尔帕——亚马逊的飞行中队
根据英文和西班牙文维基百科的信息;尚未得到官方证实。
- 航空舰
-
- BAP Pisco 和 BAP Paita——多用途船舶
- 狼级护卫舰——SH-2G
BAP Paita号于2025年7月由SIMA公司交付;直升机巡洋舰BAP Aguirre号于1978年至1999年服役。
秘鲁海军航空兵的组织结构
根据英文维基百科,秘鲁海军航空兵约有 800 人,主要基地位于卡亚俄。. 它没有战斗机:它的前线是五架前新西兰SH-2G超级海妖直升机和海军舰艇上的海王直升机混合机队,岸上还有福克和空中国王巡逻机。. 维基百科上的两个清单在几个方面存在分歧,而且没有官方清单可供参考。.
海军航空兵
秘鲁海军航空兵,负责反潜、反水面作战、海上监视、侦察和海军陆战队运输;英文维基百科显示其人员约800人。在可访问的页面上无法确认其指挥官姓名;维基百科显示海军总司令为路易斯·何塞·波拉尔·菲加里海军上将。.
第22海军航空中队
在2026年环太平洋军演(RIMPAC 2026)上,海军军方公布了“海王”直升机中队的名称,该中队将驻扎在皮斯科海军航空站(BAP Pisco)。海军于2023年接收了六架前西班牙的SH-3D“海王”直升机,其中两架适航,此外还有较老的ASH-3D和UH-3H“海王”直升机;该中队的驻地信息未提及。.
舰载反潜直升机
2014 年 10 月从新西兰购买了五架 SH-2G 超级海精灵直升机,用于从 Lupo 级护卫舰上起飞;此外还有 AB 212 反潜直升机(根据资料显示为两到五架);在 UNITAS 2026 演习中,SH-2G 直升机从多用途舰 BAP Paita 上起飞。数据中未提及驾驶这些直升机的部队名称。.
巡逻和特种任务飞机
五架 King Air 200 系列飞机、四架 Fokker 60 和两架 Fokker 50,其中一架(AE-567)已改装用于信号情报,隶属于海军航空司令部,从豪尔赫·查韦斯机场南停机坪起飞。另有两架 King Air 360ER 将从美国引进。.
海军航空学校
根据西班牙维基百科的记载,该部队驻扎在圣胡安·德·马尔科纳;其教练机为 T-34C-1 涡轮导师和恩斯特龙 F-28F 直升机,但不同来源的数量有所不同。.
亚马逊小队
英文维基百科将普卡尔帕列为三个海军航空中队驻地之一;其番号和飞机尚未得到确认。.
秘鲁海军航空兵今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 卡曼SH-2G超级海妖在服役 | 舰载反潜直升机 | 5 | 五架前新西兰SH-2G(NZ),其中四架由卡曼公司翻新。. | |||
| 阿古斯塔-西科斯基 ASH-3D / SH-3D 海王在服役 | 反潜和通用直升机 | 3 | 在英文和西班牙文维基百科的库存表中,这架飞机都排在西班牙前飞机之前。. | |||
| 西科斯基SH-3D海王(前西班牙海军)在服役 | 通用、搜救和海上运输直升机 | 6 | 2023 | 已接收六架飞机;其中两架抵达时适航,四架无法运行,并附带305套备件;海军计划修复其中四架。2026年将有多少架飞机投入使用尚未公布。. | ||
| 西科斯基 UH-3H 海王在服役 | 通用和搜救直升机 | 2010 | 2–6:西班牙语维基百科给出了两个,于 2010 年获得;英语维基百科给出了六个。. | |||
| 阿古斯塔-贝尔AB 212 ASW在服役 | 舰载反潜直升机 | 2–5:西班牙语维基百科给出 2,英语维基百科给出 5。. | ||||
| 阿古斯塔-贝尔 AB 412SP在服役 | 通用直升机 | 3 | 2015 | 维基百科的两篇文章中都出现了三个。. | ||
| 米尔米-8T在服役 | 运输直升机 | 1–2:西班牙语维基百科给出了一个,英语维基百科给出了两个。. | ||||
| 贝尔206B喷气游骑兵在服役 | 轻型直升机 | 2 | 西班牙维基百科列出了两架“贝尔206 ASW”;英文维基百科列出了两架现役的“贝尔206 ASW”,但也表示JetRanger已于2017年退役。. | |||
| 恩斯特龙F-28F猎鹰在服役 | 训练直升机 | 4–5:西班牙语维基百科四,英语维基百科五。. | ||||
| 比奇空中国王200系列(B200T/CT)在服役 | 海上巡逻和运输 | 5 | 维基百科两篇文章中均有5个。. | |||
| 福克60(MPA和UTA)在服役 | 海上巡逻和通用运输 | 4 | 根据维基百科的两篇文章,共有两艘海上巡逻舰和两艘通用舰。. | |||
| 福克50(MPA/信号情报)在服役 | 海上巡逻和信号情报 | 2 | 2014 | 2014 年从荷兰购入两台;其中一台(AE-567)改装为信号情报设备。. | ||
| 安东诺夫 An-32B在服役 | 运输 | 2 | 维基百科的两篇文章中都有两个。. | |||
| 比奇T-34C-1涡轮导师在服役 | 教练 | 3–7:英文维基百科三,西班牙文维基百科七。. | ||||
| 塞斯纳206在服役 | 公用事业 | 1 | 一。. | |||
| 福克F27友谊号在服役 | 电子战 | 1 | 英文维基百科收录了一篇;西班牙文维基百科的列表中没有收录,因此其状态不确定。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 比奇空中国王360ER已下单 | 2 | 美国向利马移交了价值 3500 万美元的两架飞机,并提供培训和维护支持,用于海上监视和打击非法捕鱼和跨国犯罪;这是美国国务卿马可·卢比奥在 2026 年 9 月 9 日至 10 日访问利马期间宣布的。.
更多的这批飞机来自德事隆公司2023年11月签订的合同,该合同还包括为厄瓜多尔提供一架飞机。目前尚未公布交付日期。. |
秘鲁海军航空兵的起飞地点
黑色引脚为活性基座。. 卡亚俄海军基地自 2017 年重建以来,配备了控制塔和七个维修机库,与秘鲁空军共用利马的豪尔赫·查韦斯机场。. 圣胡安德马尔科纳 (San Juan de Marcona) 和普卡尔帕 (Pucallpa) 位于维基百科上;普卡尔帕没有确认的机场,也没有徽章。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 卡亚俄卡亚俄 | 圣彼得堡 | 积极的 | 16L/34R3,507 米16R/34L3,480 米 |
|
| 普卡尔帕乌恰亚利地区 | 积极的 |
|
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| 圣胡安·德·马尔科纳伊卡地区 | SPJN | 积极的 | 15/332,073 米 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
秘鲁海军航空兵各兵种驻扎地点
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 在所查阅的资料中,只提到了一个中队——海军航空兵第 22 中队,即海王直升机中队——但没有说明其驻地。. 其他单位根据数据情况由函数给出。.
- Comandancia de Aviación Naval(海军航空司令部)海军航空司令部和主要基地 · 现役
- 福克50信号情报飞机、福克60飞机、比奇空中国王飞机
- 第22海军航空中队直升机中队 · 现役
- SH-3D 海王
- Escuela de Aviación Naval(海军航空学校)飞行学校 · 活跃
- T-34C-1 涡轮导师, 恩斯特龙F-28F
- 普卡尔帕海军航空中队中队·现役
没有符合搜索条件的单位。.
秘鲁海军航空兵发展里程碑,1914年至今
根据英文维基百科的记载,海军航空兵团(Cuerpo de Aviadores Navales)已经成立;其海军条目显示,海军航空兵团成立于 1920 年。.
5 月 20 日:根据秘鲁空军消息来源(英语维基百科的海军航空文章 1932 年),陆军和海军航空兵合并为 Cuerpo de Aviación del Perú。.
7月3日:海军航空兵以现在的名称重建。.
2月24日:前荷兰巡洋舰“七省”号更名为“阿吉雷”号;后来改装为可搭载四架直升机。.
BAP Aguirre 退役。.
据西班牙语维基百科记载,已接收两架UH-3H海王直升机。.
十月:秘鲁从新西兰购买了五架SH-2G(NZ)超级海妖水上飞机。此外,秘鲁还从荷兰购入了两架福克50型飞机。.
7月:接收三架AB 412SP直升机。.
卡亚俄海军航空基地重建工作开始;英文维基百科显示贝尔206 JetRanger直升机于今年退役。.
SH-2G实施阶段结束;签署合同将福克50飞机改装为信号情报飞机。.
3 月:为卡亚俄基地工程拨款 3846 万索尔,而 2021 年 10 月拨款 2747 万索尔。.
8月9日:六架前西班牙SH-3D“海王”直升机在罗塔交付。11月18日:福克服务公司被暂停供应商资格。12月1日:“海王”直升机在卡亚俄亮相。.
10 月 8 日:SIGINT 福克 50 AE-567 参加海军周年庆典游行。.
7月:第22海军航空中队的“海王”直升机参加环太平洋军事演习。9月:秘鲁参加第67届UNITAS联合航空演习的SH-2G、SH-3D和福克50直升机;美国宣布订购两架King Air 360ER飞机。.
人们问到的关于秘鲁海军航空兵的一切问题
秘鲁海军航空兵用西班牙语叫什么?
秘鲁海军航空兵成立于何时?
秘鲁海军使用哪些飞机?
秘鲁海军航空兵的基地在哪里?
秘鲁为什么要从西班牙购买海王直升机?
秘鲁海军有间谍飞机吗?
秘鲁海军要引进新飞机了吗?
秘鲁海军航空兵参加过战争吗?
秘鲁海军航空兵的规模有多大?
所有事实均已核实
- Infodefensa:秘鲁将向卡亚俄航空基地提供 10 百万美元的资金(2022 年 3 月 24 日)2022 年 3 月,继 2021 年 10 月支付 2747 万索尔之后,又支付了 3846 万索尔;自 2017 年以来,在超过 44000 平方米的土地上开展工程,包括一座控制塔和七个维修机库;合同金额为 1.918 亿索尔(Consorcio Aeronaval Callao、CMO Group 和 Pizzarotti)。.
- Infodefensa:秘鲁暂停 Fokker Services 与 FFAA 的合作(2023 年 11 月 18 日)福克服务公司未能签署海军福克50和福克60飞机备件的中标合同;被停职六个月。.
- Zona Militar:由 US$ 35 百万,EE.UU。将 Beechcraft King Air 360ER 转让给 Marina de Guerra del Perú(2026 年 9 月 11 日)在国务卿马可·卢比奥访问利马期间宣布,将为海上监视提供两架 King Air 360ER 飞机,价值 3500 万美元,包含培训和支持;德事隆公司将于 2023 年 11 月签订合同。.
- 军事区:2026 年 UNITAS 反潜战、跨甲板和空中攻击:航空和直升机行动(2026 年 9 月 18 日)秘鲁 SH-2G 和 SH-3D 从 BAP Paita 起飞(由 SIMA 于 2025 年 7 月交付);一架福克 50 为 PHOTOEX 和射击演习提供支持。.
- Zona Militar:La Marina de Guerra del Perú dejó ver en vuelo a su avión Fokker SIGINT modificado por FAdeA y ELTA Systems(2024 年 10 月 11 日)2024 年 10 月 8 日展示的福克 50 AE-567;2014 年从荷兰购入的两架飞机之一;2018 年签订了两架飞机的改装合同,但只完成了一架;驻扎在豪尔赫·查韦斯机场南停机坪,隶属于海军航空司令部。.
- Zona Militar:Proyectos Prioritarios de la Marina de Guerra del Perú de cara al próximo año 2025(2024 年 9 月 6 日)八个优先项目包括:将第二架福克 50MPA 改装为信号情报飞机和卡亚俄海军航空基地现代化。.
- 军事区:El BAP Pisco 搭载 SH-3D Sea King adquiridos a la Armada Española(2023 年 8 月 11 日)西班牙海军第五中队的六架 SH-3D 直升机于 2021 年 12 月至 2022 年 6 月退役,于 2023 年 8 月 9 日在罗塔以象征性的 600 欧元的价格交付;BAP Pisco 恢复了 BAP Aguirre 失去的重型直升机舰艇能力。.
- 军事区:秘鲁战争码头展示了西班牙的新直升机 SH-3D 海王(2023 年 12 月 1 日)2023 年 12 月 1 日,在卡亚俄海军基地,总统迪娜·博卢阿尔特向公众展示了该基地;其中两架适航,四架非运行状态,配备 305 个备件包;计划启用四架。.
- 军事区:环太平洋军演 2026 – Los SH-3D Sea King de la Marina del Perú 继续在太平洋地区进行密集作战计划(2026 年 7 月 29 日)2026 年环太平洋军演中,第 22 海军航空中队的 SH-3D 海王直升机在 BAP Pisco 号上进行甲板着陆,与西班牙的 Álvaro de Bazán 号进行跨甲板飞行,在夏威夷进行搜救和海军陆战队渗透。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
照片: 照片:Javier Leon G / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:美国海军照片,由大众传播专家二级 Kenneth G. Takada / Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:Bahnfrend / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:MARINA DE GUERRA DEL PERÚ – 官方/维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片:André Gerwing / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片:Mfield – Matthew Field,http://www.photography.mattfield.com / 维基共享资源 (CC BY 2.5) · 照片:Gordon Leggett / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片:Aeroprints.com /维基共享资源 (CC BY-SA 3.0) · 照片:Arpingstone / Wikimedia Commons (公共领域)