为政府军提供武装直升机和运输支援，主要由南非承包商驾驶。.

1991年3月23日，革命联合阵线（RUF）发动战争，1995年，其势力已威胁到弗里敦。全国临时执政委员会（NPRC）政府聘请了南非公司Executive Outcomes，该公司于1995年3月抵达。据维基百科记载，该公司部署了一架米-24“雌鹿”武装直升机和两架米-8“河马”运输直升机，以及装甲车辆，遏制了叛乱，重新控制了钻石矿区，并促成了和平谈判。维基百科的米-24条目指出，塞拉利昂拥有的三架米-24V直升机由南非军事承包商驾驶，用于打击革命联合阵线，并帮助其在1995年撤离首都。阿比让协议签署后，在国际压力下，政府要求Executive Outcomes撤离；维基百科关于该公司的条目认为，此举使得革命联合阵线得以重建，本文也引用了该条目的观点。.

结果 1995 年，RUF 被赶出了弗里敦和钻石矿区，1996 年 11 月 30 日签署了《阿比让和平协议》；1997 年 5 月 25 日 AFRC 政变后，战争再次爆发。.

尚不清楚每架直升机的归属：根据维基百科条目的不同，可能是Executive Outcomes公司拥有的一架米-24，也可能是塞拉利昂拥有的三架米-24V。合同条款和伤亡人数未与原始资料核对。.

为……飞行

塞拉利昂共和国空军，执行成果

在哪里

塞拉利昂，特别是弗里敦周边地区和钻石矿区。

旁边

执行结果

反对

革命联合阵线（RUF）

飞机

米-24“雌鹿”、米-8“髋骨”

出击

未找到出击数据。.

损失

经检查，未发现任何漏气点。.

来源

维基百科 · 维基百科 · 维基百科

由尼尔·埃利斯领导的合同机组驾驶飞机，为卡巴政府对抗革命联合阵线和武装部队革命委员会提供空中支援。.

1997年5月25日武装部队革命委员会（AFRC）发动政变，1998年3月西非国家经济共同体（ECOMOG）重新夺回弗里敦后，艾哈迈德·泰詹·卡巴领导的复辟政府依靠承包商提供空中支援。英国桑德林国际公司向卡巴一方提供武器——桑德林事件正是下议院外交事务委员会在其1999年2月3日报告中审查的内容。据维基百科记载，桑德林公司还带来了南非飞行员尼尔·埃利斯及其机组人员，他们驾驶米-17和后来的米-24武装直升机对抗革命联合阵线（RUF），两次协助击退了对弗里敦的袭击，并在弹药耗尽时低空飞行以威慑叛军。维基百科关于埃利斯的条目称，他曾参与“巴拉斯行动”（Operation Barras），即2000年9月10日英国营救被西区男孩帮扣押的皇家爱尔兰军团士兵的行动；而“巴拉斯行动”的条目本身只提到了英国直升机。埃利斯的机组人员一直待到 2002 年 RUF 战败为止。人权观察组织记录的几内亚直升机在 2000 年至 2001 年间袭击北部 RUF 控制区的情况，与此并行发生。.

结果 战争于 2002 年 1 月 18 日宣布结束；维基百科称，整场战争的死亡人数为 5 万至 7 万人。.

埃利斯在巴拉斯行动中的角色仅见于维基百科关于他的条目，并未得到行动条目的证实。“雇佣兵”一词虽常用于描述这些船员，但这只是一种概括而非结论，本文并未将其作为结论使用。.

为……飞行

塞拉利昂共和国空军（合同机组人员）

在哪里

塞拉利昂

旁边

西非国家经济共同体（西非经共体）、英国和几内亚

反对

革命联合阵线（RUF）、武装部队革命委员会（AFRC）和西区男孩

飞机

米-17, 米-24雌鹿

出击

未找到出击数据。.

损失

经检查，未发现任何漏气点。.

来源

维基百科 · 维基百科 · 下议院外交事务委员会 · 维基百科 · 人权观察