Elke oorlog waaraan de Sierra Leone Air Wing heeft deelgenomen
De luchtoorlog van Sierra Leone tussen 1991 en 2002 werd grotendeels uitgevochten door buitenlandse bemanningen: Zuid-Afrikanen van Executive Outcomes vanaf 1995, en vervolgens de contractbemanning van Neall Ellis, ingehuurd door Sandline International. Het woord 'huurling', dat veelvuldig over hen wordt gebruikt, is een karakterisering, en deze pagina beschrijft wat de bronnen zeggen over de activiteiten van de bemanningen. De Wikipedia-artikelen verschillen van mening over het aantal Mi-24's dat Sierra Leone bezat, en Ellis' rol in Operatie Barras is gebaseerd op het Wikipedia-artikel over hem en wordt niet bevestigd door het artikel over de operatie. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële documenten voorkomt, wordt dit hier weergegeven; waar de bronnen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor de afwijking benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
De burgeroorlog tegen de RUF, van Executive Outcomes in 1995 tot het einde van de oorlog in 2002.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Burgeroorlog in Sierra Leone: de Executive Outcomes-campagnede RUF-oorlog, 1991-1997Luchtmacht van de Republiek Sierra Leone, met uitvoerende resultaten | 1991–1997 | Revolutionair Verenigd Front (RUF) | Mi-24 Achter, Mi-8 Heup | |||
|
Gevechtshelikopters en transportondersteuning voor regeringsstrijdkrachten, grotendeels uitgevoerd door Zuid-Afrikaanse aannemers. De RUF opende de oorlog op 23 maart 1991 en bedreigde in 1995 Freetown. De NPRC-regering huurde het Zuid-Afrikaanse bedrijf Executive Outcomes in, dat in maart 1995 arriveerde. Volgens Wikipedia zette het bedrijf een Mi-24 Hind-gevechtshelikopter en twee Mi-8 Hip-transportvliegtuigen in, naast pantservoertuigen, hield de opstandelingen in bedwang, heroverde de controle over de diamantvelden en dwong een onderhandelde vrede af. Het Wikipedia-artikel over de Mi-24 vermeldt dat drie Mi-24V's, eigendom van Sierra Leone en gevlogen door Zuid-Afrikaanse militaire aannemers, werden ingezet tegen de RUF en hielpen om hen in 1995 uit de hoofdstad te verdrijven. Na het akkoord van Abidjan liet de regering, onder internationale druk, Executive Outcomes zich terugtrekken; het Wikipedia-artikel over het bedrijf stelt dat dit de RUF de kans gaf zich te herstellen, een oordeel dat hier wordt weergegeven als de visie van dat artikel. Resultaat De RUF werd in 1995 teruggedrongen uit Freetown en de diamantvelden en het vredesakkoord van Abidjan werd op 30 november 1996 ondertekend; de oorlog laaide echter weer op na de staatsgreep van de AFRC op 25 mei 1997. Het is onduidelijk wie welke helikopter bezat: één Mi-24 in handen van Executive Outcomes of drie Mi-24V's in bezit van Sierra Leone, afhankelijk van het Wikipedia-artikel. Contractvoorwaarden en aantallen slachtoffers zijn niet gecontroleerd aan de hand van primaire bronnen.
|
||||||
| Burgeroorlog in Sierra Leone: het gevechtsvliegtuig van de aannemerSandline, Neall Ellis en het einde van de oorlogLuchtmacht van de Republiek Sierra Leone (contractbemanningen) | 1998–2002 | Revolutionair Verenigd Front (RUF), Revolutionaire Raad van de Strijdkrachten (AFRC) en West Side Boys | Mi-17, Mi-24 Hind | |||
|
Luchtsteun voor de Kabbah-regering tegen de RUF en de AFRC, uitgevoerd door een ingehuurde bemanning onder leiding van Neall Ellis. Na de staatsgreep van de AFRC op 25 mei 1997 en de herovering van Freetown door ECOMOG in maart 1998, vertrouwde de herstelde regering van Ahmad Tejan Kabbah op contractanten voor luchtsteun. Het Britse bedrijf Sandline International leverde wapens aan Kabbahs zijde – de Sandline-affaire die door de commissie Buitenlandse Zaken van het Lagerhuis werd onderzocht in haar rapport van 3 februari 1999. Volgens Wikipedia bracht Sandline ook de Zuid-Afrikaanse piloot Neall Ellis en zijn bemanning, die met een Mi-17 en later een Mi-24 gevechtshelikopter tegen de RUF vlogen en tweemaal hielpen aanvallen op Freetown af te slaan. Toen hun munitie op was, vlogen ze laag om de rebellen te intimideren. Het Wikipedia-artikel over Ellis vermeldt dat hij vloog ter ondersteuning van Operatie Barras, de Britse reddingsoperatie van soldaten van het Royal Irish Regiment die op 10 september 2000 door de West Side Boys werden vastgehouden; het artikel over Barras zelf noemt alleen Britse helikopters. De bemanning van Ellis bleef tot de nederlaag van de RUF in 2002. Tegelijkertijd vonden er in 2000-2001 door Human Rights Watch gedocumenteerde aanvallen plaats op Guineese helikopters op RUF-gebieden in het noorden. Resultaat De oorlog werd op 18 januari 2002 officieel beëindigd; Wikipedia meldt 50.000 tot 70.000 doden tijdens de hele oorlog. De rol van Ellis in Operatie Barras is gebaseerd op het Wikipedia-artikel over hem en wordt niet bevestigd door het artikel over de operatie zelf. Het woord 'huurling', dat veelvuldig wordt gebruikt voor deze groepen, is een karakterisering en geen vaststaand feit, en wordt hier niet als zodanig gebruikt.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2002, Sierra LeoneTussen september 2000 en april 2001 kwamen minstens 42 burgers, waaronder 11 kinderen, om het leven bij minstens 13 aanvallen met helikopters en artillerie vanuit Guinee.
- Commissie Buitenlandse Zaken van het Lagerhuis: Tweede rapport, Sierra Leone (3 februari 1999)Onderzoek naar de Sandline-affaire en het Britse beleid ten aanzien van Sierra Leone.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de Sierra Leone Air Wing.