Registro de combate da Ala Aérea de Serra Leoa

Todas as guerras em que a Força Aérea de Serra Leoa lutou.

A guerra aérea de Serra Leoa entre 1991 e 2002 foi travada em grande parte por tripulações estrangeiras: sul-africanos da Executive Outcomes a partir de 1995, e depois a tripulação contratada por Neall Ellis, trazida pela Sandline International. O termo "mercenário", amplamente utilizado para descrevê-los, é uma caracterização, e esta página relata o que as fontes dizem que as tripulações fizeram. Os artigos da Wikipédia divergem sobre quantos Mi-24 Serra Leoa possuía, e o papel de Ellis na Operação Barras baseia-se no artigo da Wikipédia sobre ele e não é confirmado pelo artigo sobre a operação. Quando existe um número consolidado de missões ou perdas nos registros oficiais, ele é fornecido aqui; quando os relatos divergem, o intervalo é mostrado e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.

A guerra civil contra a RUF, desde os resultados do Executivo em 1995 até o fim da guerra em 2002.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
Guerra Civil em Serra Leoa: a campanha Resultados Executivosa guerra da RUF, 1991–1997Força Aérea da República de Serra Leoa, com Resultados Executivos 1991–1997 Frente Revolucionária Unida (RUF) Mi-24 Traseiro, Mi-8 Quadril

Helicópteros de ataque e transporte de apoio para as forças governamentais, operados principalmente por empresas contratadas sul-africanas.

A RUF iniciou a guerra em 23 de março de 1991 e, em 1995, ameaçava Freetown. O governo do NPRC contratou a empresa sul-africana Executive Outcomes, que chegou em março de 1995. De acordo com a Wikipédia, a empresa mobilizou um helicóptero de ataque Mi-24 Hind e dois aviões de transporte Mi-8 Hip, além de blindados, conteve a insurgência, retomou o controle dos campos de diamantes e impôs uma paz negociada. O artigo da Wikipédia sobre o Mi-24 afirma que três Mi-24V, pertencentes a Serra Leoa e operados por contratados militares sul-africanos, foram usados contra a RUF e ajudaram a expulsá-la da capital em 1995. Após o Acordo de Abidjan, o governo, sob pressão internacional, fez com que a Executive Outcomes se retirasse; o artigo da Wikipédia sobre a empresa argumenta que isso permitiu que a RUF se reorganizasse, uma avaliação aqui apresentada como a visão do artigo.

Resultado A RUF foi expulsa de Freetown e dos campos de diamantes em 1995, e o Acordo de Paz de Abidjan foi assinado em 30 de novembro de 1996; a guerra recomeçou após o golpe de Estado do AFRC em 25 de maio de 1997.

Não está claro a quem pertencia qual helicóptero: um Mi-24 operado pela Executive Outcomes ou três Mi-24V pertencentes a Serra Leoa, dependendo do artigo da Wikipédia. Os termos do contrato e os números de baixas não foram verificados em fontes primárias.

Voando para
Força Aérea da República de Serra Leoa, com Resultados Executivos
Onde
Serra Leoa, especialmente as proximidades de Freetown e os campos de diamantes.
Ao lado de
Resultados Executivos
Contra
Frente Revolucionária Unida (RUF)
Aeronave
Mi-24 Traseiro, Mi-8 Quadril
Missões
Não foram encontrados dados sobre as missões.
Perdas
Não foram encontradas perdas de ar nas fontes verificadas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Guerra Civil em Serra Leoa: o navio de guerra contratadoSandline, Neall Ellis e o fim da guerraForça Aérea da República de Serra Leoa (tripulações contratadas) 1998–2002 Frente Revolucionária Unida (RUF), Conselho Revolucionário das Forças Armadas (AFRC) e West Side Boys Mi-17, Mi-24 Hind

Apoio aéreo ao governo de Kabbah contra a RUF e a AFRC, realizado por uma tripulação contratada liderada por Neall Ellis.

Após o golpe de Estado do AFRC em 25 de maio de 1997 e a recaptura de Freetown pela ECOMOG em março de 1998, o governo restaurado de Ahmad Tejan Kabbah passou a depender de empresas terceirizadas para seu apoio aéreo. A empresa britânica Sandline International forneceu armas ao lado de Kabbah — o caso Sandline foi examinado pela Comissão de Relações Exteriores da Câmara dos Comuns em seu relatório de 3 de fevereiro de 1999. De acordo com a Wikipédia, a Sandline também trouxe o piloto sul-africano Neall Ellis e sua tripulação, que pilotaram um helicóptero de ataque Mi-17 e, posteriormente, um Mi-24 contra a RUF, ajudando a repelir ataques a Freetown em duas ocasiões e, quando ficaram sem munição, voaram baixo para intimidar os rebeldes. O artigo da Wikipédia sobre Ellis afirma que ele participou da Operação Barras, o resgate britânico de soldados do Regimento Real Irlandês mantidos reféns pelos West Side Boys em 10 de setembro de 2000; o próprio artigo sobre a Operação Barras menciona apenas helicópteros britânicos. A equipe de Ellis permaneceu até a derrota da RUF em 2002. Os ataques de helicópteros guineenses contra áreas controladas pela RUF no norte, entre 2000 e 2001, documentados pela Human Rights Watch, ocorreram em paralelo.

Resultado A guerra foi declarada encerrada em 18 de janeiro de 2002; a Wikipédia indica que houve entre 50.000 e 70.000 mortes em toda a guerra.

O papel de Ellis na Operação Barras baseia-se no artigo da Wikipédia sobre ele e não é confirmado pelo artigo sobre a operação. A palavra "mercenário", amplamente utilizada para descrever essas tripulações, é uma caracterização e não uma constatação, e não é usada como tal aqui.

Voando para
Força Aérea da República de Serra Leoa (tripulações contratadas)
Onde
Serra Leoa
Ao lado de
ECOMOG, Reino Unido e Guiné
Contra
Frente Revolucionária Unida (RUF), Conselho Revolucionário das Forças Armadas (AFRC) e West Side Boys
Aeronave
Mi-17, Mi-24 Hind
Missões
Não foram encontrados dados sobre as missões.
Perdas
Não foram encontradas perdas de ar nas fontes verificadas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Comissão de Relações Exteriores da Câmara dos Comuns · Wikipédia · Human Rights Watch

Nada corresponde a essa pesquisa.


Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Ala Aérea de Serra Leoa.