Americká jaderná triáda má tři části: raketové ponorky, pozemní mezikontinentální balistické střely a bombardéry. Jednu z nich vlastní námořnictvo. Zbývající dvě vlastní letectvo a Minot je jediné místo, kde se obě nacházejí na stejné základně. 5. bombardovací křídlo létá s bombardéry B-52H Stratofortress z ranveje. 91. raketové křídlo udržuje rakety Minuteman III v pohotovosti v silech po celé severní Severní Dakotě. Letectvo ji označuje za jedinou základnu schopnou nést jaderné zbraně s dvěma křídly.

Dvě křídla se k velitelství Air Force Global Strike Command dostanou různými cestami: bombardéry přes 8. leteckou armádu v Barksdale, rakety přes 20. leteckou armádu ve F.E. Warren. Obě křídla operačně podléhají strategickému velitelství Spojených států v Offuttu a posádka raket formálně mění velitele v okamžiku, kdy ji výtah vynese do kapsle. 5. bombardovací křídlo je také hostitelskou jednotkou, takže bombardovací křídlo obsluhuje ranvej, bránu, ubytování a nemocnici pro všechny, včetně raketařů.

Zveřejněné počty zaměstnanců se zcela neshodují. Informační list 5. bombardovacího křídla uvádí přibližně 5 470 vojáků a 722 civilistů a 91. raketové křídlo přidává téměř 1 800 dalších. Zpráva o ekonomickém dopadu za fiskální rok 2024 uváděla 5 459 aktivních vojáků, 591 civilistů a 6 346 závislých osob, což představuje 12 825 podporovaných obyvatel, oproti základnímu informačnímu číslu blízkému 14 624. Upřímná odpověď leží mezi nimi. V daném roce činil naměřený místní ekonomický dopad základny 651,6 milionu dolarů.

Pracovní prostor 91. raketového křídla není letová trať. Jedná se o 150 odpalovacích zařízení a 15 řídicích center odpalů rozmístěných po ploše přibližně 8 500 čtverečních mil Severní Dakoty, od kanadské hranice dolů a západně od základny. Letky jsou označeny písmeny od Alfa do Oscar a jsou rozděleny mezi 740., 741. a 742. raketovou peruť; každá z nich je jedním zařízením pro poplach před raketami s deseti sily kolem něj. Zpráva křídla o každoroční změně kódu uvádí tato čísla jasně.

Dva policisté spustí poplach, uzavření v tvrzené kapsli, dosažitelné výtahem, s uzavřenými protipožárními dveřmi za sebou. Nad nimi na úrovni terénu se nachází malý areál se správcem zařízení, kuchařem a oddělením bezpečnostních sil; úkolem správce, jak to vyjádřil jeden z policistů v Minotu, je starat se o členy a zařízení, ve kterém se odehrává mise mezikontinentálních balistických raket. Údržbářské týmy a konvoje jezdí k silům za každého počasí po štěrkových silnicích v podnebí, jehož zaznamenané extrémy se pohybují od 40 stupňů Celsia do -10 stupňů Celsia.

Rychlý přístup k silu je úkolem 54. vrtulníkové letky, která od roku 1996 létá nad letištěm s dvojitými vrtulníky UH-1N Huey a poskytuje bezpečnostním silám letecký dohled, rychlou reakci a palebnou podporu. Letka přestavuje osm vrtulníků Huey na jedenáct MH-139A Grey Wolves a v srpnu 2023 zahájila výstavbu komplexu o rozloze 12 800 metrů čtverečních pro 35 letců na 24hodinové směny. Grey Wolf dosáhl počáteční operační schopnosti v Malmstromu v srpnu 2026; Minot je třetí v pořadí.

Pokročilá střela s plochou dráhou letu AGM-129 byla vyřazována z provozu a vyřazené střely byly přepravovány do Barksdale s inertním taktickým nákladem namontovaným namísto hlavic. Ráno 29. srpna 2007 vstoupila záchranná skupina do bunkru pro skladování zbraní v Minotu, aby připravila šestihlavňový pylon. Správa munice změnila, které střely měly být vyřazeny, aniž by to oznámila údržbářské dílně, která hlavice vyměňovala, a pouze jeden ze dvou pylonů byl zajištěn.

Druhý pylon stále nesl šest aktivních hlavic W80-1. Kontrola bezpečného stavu střely, která by ji zachytila, byla z místního kontrolního seznamu vyřazena bez doloženého oprávnění. Manipulační posádka to neudělala; bezpečnostní kontrolní stanoviště náklad neověřilo; velitel posádky letadla, který neměl jaderný výcvik, jej podepsal; a radarový navigátor namátkově zkontroloval jednu střelu na druhém křídle, našel cvičnou hlavici a předpokládal, že zbytek se shoduje. B-52H pak přes noc stál bez stráže, kterou jaderný náklad vyžaduje.

Letadlo vzlétlo 30. srpna v 8:40 a přistálo v Barksdale v 11:23, poté zůstalo zaparkované, zatímco tým pro munici vyřizoval jiné záležitosti. Kolem 20:30 dorazila posádka, aby stáhla rakety, supervizor se podíval na pylon, rozpoznal aktivní hlavice a zajistil letadlo. Od okamžiku, kdy zbraně opustily bunkr, byly mimo povinné postupy jaderné bezpečnosti zhruba 36 hodin. Letectvo vyhlásilo ohnuté kopí.

Pozdější hodnocení byla nekonkrétní. Vyšetřovatelé objevili muniční letku, jejíž velitel a operační důstojník se odvolali z denních skladovacích operací, složitý plán údržby, který jim na diapozitivech předával jeden nezkušený letec, jaderné a nejaderné střely s plochou dráhou letu skladované společně způsobem, který byl kdysi zakázaný, a místní postupy, které se od velitelství vzdalovaly. Letcům, kteří upozorňovali na riziko záměny těchto dvou druhů střel, bylo řečeno, že je zavedeno příliš mnoho ochranných opatření, než aby k tomu někdy došlo.

První zúčtování proběhlo 19. října 2007. Plukovník Bruce C. Emig z 5. bombardovacího křídla a plukovnice Cynthia M. Lundell z jeho údržbářské skupiny byli uvolněni, stejně jako plukovník Todd C. Westhauser z 2. operační skupiny v Barksdale; byly podniknuty další čtyři akce na úrovni podplukovníka a nižší. Křídlu byla odebrána certifikace pro manipulaci s jadernou municí a taktické trajektové mise byly v celém letectvu zastaveny. Dobové zprávy uváděly počet odebraných nebo potrestaných letců v rozmezí 65 až 70; letectvo neuvedlo žádný celkový počet.

Následné přezkumy se nezastavily u Minota. Pracovní skupina Rady pro obranné vědy pod vedením náčelníka štábu generála Larryho D. Welche ve výslužbě a expertní skupina pro letectvo pod vedením generálmajorky Polly Peyerové informovaly 12. února 2008 senátní výbor pro ozbrojené síly. Ani jedna z nich neshledala, že zbraně byly nezabezpečené; obě shledaly širší podnik shnilým nedbalostí. Rada napsala, že ministerstvo obrany dostávalo důvěryhodné zprávy o klesajícím zaměření na danou problematiku po dobu nejméně deseti let s malou účinnou reakcí.

Dvě kariéry ukončilo spárování rakety Minot s druhým neúspěchem: čtyři sestavy nosu a kuželu balistické střely Mk 12 byly v roce 2006 omylem dopraveny na Tchaj-wan. Vyšetřování admirála Kirklanda H. Donalda zjistilo mezi těmito dvěma společnými rysy a označilo je za svědčící o celkovém poklesu správy jaderných zbraní letectva. Dne 5. června 2008 ministr obrany Robert Gates oznámil, že přijal rezignace ministra letectva Michaela W. Wynna a náčelníka štábu generála T. Michaela Moseleyho. Pracovní skupina Schlesinger poté naléhala na jednotné jaderné velení a 7. srpna 2009 se ujalo funkce Globálního úderného velitelství letectva.

Letecká základna Minot existuje, protože město Minot si ji zajistilo. Vzhledem k tomu, že polární trasa vedla přímo nad Severní Dakotou, chtělo letectvo severní stíhací základnu a místní muži se ji rozhodli získat: A. R. Weinhandl z First National Bank, Ulric M. Gwynn z obchodní komory a starosta Maurice Harrington lobovali u Washingtonu, zatímco podnikatelé a občané sbírali přibližně 50 000 dolarů na koupi prvního pozemku. Základní kámen byl položen 12. července 1955.

Postavilo ji asi 300 místních dělníků a první letci dorazili v lednu 1957, přičemž v únoru téhož roku velitelství protivzdušné obrany převzalo funkci hostitele 32. letecké základny. Od 1. února 1960 létala z Minotu čtvrt století v pohotovosti 5. stíhací stíhací peruť Spittin' Kittens na letounech F-106 Delta Darts; letouny F-15A Eagles přilétaly od prosince 1984 a peruť v roce 1988 odjela na leteckou základnu Vance. Od června 1961 letecké snímky poskytoval dvoupatrový srub SAGE.

Strategická mise dorazila vedle něj a poté jej vystřídala. 4136. strategické křídlo bylo zformováno v září 1958 a první B-52H přistál 10. července 1961. Ve dnech 10. a 11. ledna 1962 letěl B-52H přidělený společností Minot bez doplnění paliva z Kadeny do Torrejónu za více než 21 hodin, což byl rekordní vzdálenost v přímém letu 12 532 mil; prezident Kennedy poslal posádku do Washingtonu. V létě 1968 bylo místo reorganizováno: 5. bombardovací křídlo přešlo z Travisu a 91. strategické raketové křídlo z Glasgow v Montaně.

Raketa Minuteman III v silech lodi Minot byla uvedena do pohotovosti v roce 1970 a měla sloužit deset let. Její náhrada, LGM-35A Sentinel, má převzít všech 400 nasazených raket jednu za druhou napříč třemi křídly. V lednu 2024 letectvo ohlásilo porušení Nunn-McCurdyho protokolu. Dne 8. července 2024 ji náměstek ministra obrany pro akvizice a udržitelnost William LaPlante i tak schválil s tím, že žádný alternativní program nemůže splnit požadavek za méně peněz.

Certifikovaná částka činila 140,9 miliard dolarů oproti původním 77,7 miliardám, což představuje nárůst o 81 procent se zpožděním několika let. Pozdější zprávy jsou méně přesné: do roku 2026 obíhaly údaje blízké 160 miliardám dolarů, zatímco Pentagon stále považoval 141 miliard za strop do dosažení Milníku B. V květnu 2025 letectvo upustilo od plánu znovu použít stávající sila s odvoláním na nepřijatelná rizika pro náklady, harmonogram a výkon zbraňového systému a rozhodlo se vykopat zhruba 450 nových.

Pro Minot to znamená nejdelší čekání a největší staveniště. Přestavba probíhá nejdříve na F. E. Warrenovi, poté na Malmstromovi a na Minotovi. Severodakotský senátor John Hoeven veřejně prosazuje, aby se tři základny stavěly současně, nikoli postupně. Počáteční výstavba je nyní inzerována na začátek 30. let 21. století. Do té doby 91. raketové křídlo udržuje v pohotovosti raketu navrženou v 60. letech 20. století, zatímco bombardovací letouny B-52H 5. bombardovacího křídla jsou přepracovány na B-52J, které mají létat v 50. letech 21. století.