Královští jordánští sokoli
Jordánský národní akrobatický tým: piloti letectva létající na pístových akrobatických letadlech na společné vojenské a letecké základně, kterou vytvořil král Husajn v roce 1976 a nyní sídlí v Akabě.
Královští jordánský sokoli: jak tým vznikl a co dnes létá
Králův nápad
Královští jordánský sokoli byli založeni v roce 1976 z iniciativy krále Husajna, který byl sám pilotem, s cílem propagovat Jordánsko v zahraničí prostřednictvím letectví. Jádro týmu tvořily dva dvouplošníky Pitts Special S-2A a američtí piloti David Rahm a Steve Wolf, ale Rahm zahynul během místního představení, kterého se zúčastnil král, což byla nehoda, která projekt zpochybnila. Jordánští piloti absolvovali výcvik na Floridě v roce 1978 a tým se dostal do svého... domácí debut v říjnu 1978 na konferenci civilního letectví na Blízkém východě v Ammánu, po níž následovaly výstavy v Dauhá.
Z Pitts do Extra
Třetí Pitts dorazil v roce 1979 k provedení tří lodí na pařížské letecké show a mezinárodním leteckém veletrhu International Air Tattoo v Greenham Common. V roce 1982 tým převzal ve Wyomingu nové jednomístné dvouplošníky Pitts S-2S a procestoval více než 20 měst ve Spojených státech a Kanadě. V roce 1992 Pitts ustoupily pěti jednoplošníkům Extra 300, které byly v roce 2007 postupně nahrazeny pěti Extra 300L a od roku 2018 pěti Extra 330LX zakoupenými na popud krále Abdalláha II.
Piloti letectva, letadla leteckých společností
Tým má neobvyklé postavení. Piloty jsou důstojníci jordánského královského letectva vybraní na tři až čtyři roky, zatímco letadla vlastní a udržuje národní letecká společnost Royal Jordanian, která tým od začátku sponzorovala. Prvními piloty byli civilisté vycvičení v jordánské královské letecké akademii; v roce 1984 byl poprvé vytvořen druhý tým složený výhradně z pilotů letectva.
Akaba a dnešní expozice
Tým Falcons sídlil dlouhou dobu na civilním letišti v Ammánu, než královský dekret přesunul jejich velitelství na mezinárodní letiště krále Husajna v Akabě na podporu cestovního ruchu a investic. Sekvenci z roku 2026 létají čtyři letadla s boxovým startem, přičemž jeden sólový/slotový pilot se odtrhává na minutové segmenty a scény s názvem “Falcons Heart”, “Hashemite Break” a “Concord”. Tým získal čtyři ocenění za nejlepší zahraniční prezentaci od Royal International Air Tattoo.
Jordánský sokol v číslech
Tým
- Formace
- 4 demonstrační letadla
- Vedoucí, levé křídlo, pravé křídlo a sólo/slot
- Bezpečnost a náhradní pilot
- Flotila pěti letadel
Piloti letectva na tříletých až čtyřletých službách
Letadlo
- Letěl
- Extra 330LX
- Pitts Special S-2A (1976–1982)
- Pitts Special S-2S (1982–1992)
- Extra 300 (1992–2007)
- Extra 300 l (2007–2018)
- Extra 330LX (2018–)
Domov
- Se sídlem v
- Mezinárodní letiště krále Husseina, Akaba
- Dříve Ammánské civilní letiště (Marka)
- Přesunut do Akaby královským dekretem
Displej
- Letadla na displeji
- 4
- Livrej
- červená a šedá, se zlatým názvem týmu
Každý typ Královských jordánských sokolů létal
| Letadlo | Roky | Číslo | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Pitts Special S-2A | 1976–1982 | 3 | Nejprve dvě, třetí přidána v roce 1979 pro rutinu se třemi loděmi. |
| Pitts Special S-2S | 1982–1992 | Jednomístné dvouplošníky shromážděné v Aftonu ve Wyomingu; tým uvádí, že byly zakoupeny čtyři, Saudi Aramco World informovala o třech. | |
| Extra EA-300 | 1992–2007 | 5 | Středoplošníky nahrazující celou flotilu Pitts. |
| Extra EA-300L | 2007–2018 | 5 | Pět nových letadel. |
| Extra EA-330LX | od roku 2018 | 5 | Dvoumístný akrobatický letoun, motor Lycoming AEIO-580, +/-10 g; objednáno na popud krále Abdalláha II. |
Čím jsou Královští jordánský sokoli známí
- První výkonnostní letci, kteří prezentovali formace v Pitts S-2S na severoamerickém turné v roce 1982 (Saudi Aramco World).
- Nejlepší zahraniční prezentace na Royal International Air Tattoo v letech 1995, 2002, 2009 a 2018 (seznam týmových trofejí).
- Nejlepší výkon v Yeoviltonu 2009 a na Velké ceně světa ve Švýcarsku 2005 (seznam týmových trofejí).
- Zlatá medaile na mezinárodní letecké show v Al Ainu v roce 2006 a stříbrná v roce 2005 (seznam týmových trofejí).
Kdo vede Královské jordánské sokoly
- Džamil Zajjád · Ředitel provozu a vedoucí týmu 2026
- Rijád Ajjúb · Generální manažer, tým 2026
Královští jordánští sokoli, rok co rok
Tým založený z iniciativy krále Husajna se dvěma letouny Pitts S-2A
David Rahm zabit během výstavy v Ammánu (některé zdroje uvádějí rok 1977)
Domácí premiéra na konferenci civilního letectví na Blízkém východě v Ammánu
Přidán třetí Pitts; letecká show v Paříži a mezinárodní letecké tattoo v Greenham Common
Dodávka Pitts S-2S; turné po více než 20 severoamerických městech
První tým složený výhradně z pilotů letectva
Pitts nahrazen pěti Extra 300
Pět Extra 300L nahrazuje Extra 300
Přejděte na Extra 330LX; Nejlepší zámořský displej na RIAT
Cena letu tak blízko
Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.
Pitts Special S-2A. David Rahm, spoluzakladatel společnosti, zahynul při provádění manévru kladivou hlavou v rámci letu s dvojicí se Stevem Wolfem v Ammánu před zraky krále Husajna. Společnost Saudi Aramco World datuje nehodu do roku 1977. 1 zabit.
Všechno, co se lidé ptají o Royal Jordanian Falcons
S jakými letadly létají Královští jordánský sokoli?
Kde sídlí Královští jordánský sokoli?
Kdy byli založeni Královští jordánský sokoli?
Jsou Královští jordánský sokoli vojenská nebo civilní skupina?
Kde mohu vidět jordánské Královské sokoly?
Kolem Královských jordánských sokolů
Každý fakt, ověřený
- Historie a letadla (Královští jordánský sokoli)
- Jordánské Royal Falcons, Saudi Aramco World, listopad – prosinec 1989
- Dave Rahm (Wikipedie)
- Královští jordánští sokoli (Wikipedie)
- Tým RJF (Královští jordánští sokoli)
- Trofeje (Královští jordánský sokoli)
- Sekvence (Královští jordánský sokoli)
Ověřeno 2. října 2026.