Koninklijke Jordaanse Valken

Koninklijke Jordaanse Valken

صقور الأردن الملكية

Het Jordaanse nationale aerobaticteam: piloten van de luchtmacht die met zuigermotorvliegtuigen aan aerobatics uitvoeren in een gezamenlijk militair en luchtvaartprogramma. Het team werd in 1976 opgericht door koning Hussein en is nu gevestigd in Aqaba.

1976Opgericht
Extra 330LXVliegtuig
4In de weergave
ActiefStatus
Foto: Airwolfhound uit Hertfordshire, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
OperatorKoninklijke Jordaanse LuchtmachtLandJordaniëTypeFormatie-acrobatiekteamThuisbasisInternationale luchthaven Koning Hussein, AqabaStatusActief
Het verhaal

Koninklijke Jordaanse Valken: hoe het team is ontstaan en waarmee het tegenwoordig vliegt

Een idee van de koning

De Royal Jordanian Falcons werden in 1976 opgericht op initiatief van koning Hussein, zelf een piloot, om Jordanië in het buitenland te promoten via de luchtvaart. Twee Pitts Special S-2A dubbeldekkers en de Amerikaanse demonstratiepiloten David Rahm en Steve Wolf vormden de kern, maar Rahm kwam om het leven tijdens een lokale demonstratie die door de koning werd bijgewoond, een ongeluk dat het project in twijfel trok. Jordaanse piloten trainden in 1978 in Florida en het team maakte zijn debuut. binnenlandse première in oktober 1978 op de Middle East Civil Aviation Conference in Amman, gevolgd door demonstraties in Doha.

Van Pitts naar Extra

In 1979 arriveerde een derde Pitts voor een demonstratie met drie toestellen op de Paris Air Show en de International Air Tattoo in Greenham Common. In 1982 nam het team nieuwe eenzits Pitts S-2S dubbeldekkers in ontvangst in Wyoming en toerde het door meer dan 20 steden in de Verenigde Staten en Canada. De Pitts maakten in 1992 plaats voor vijf Extra 300 eendekkers, die op hun beurt in 2007 werden vervangen door vijf Extra 300L en vanaf 2018 door vijf Extra 330LX, aangeschaft in opdracht van Koning Abdullah II.

Piloten van de luchtmacht, vliegtuigen van lijnmaatschappijen

Het team heeft een bijzondere status. De piloten zijn officieren van de Koninklijke Jordaanse Luchtmacht, geselecteerd voor een periode van drie tot vier jaar, terwijl de vliegtuigen eigendom zijn van en onderhouden worden door de nationale luchtvaartmaatschappij, Royal Jordanian, die het team vanaf het begin sponsorde. De eerste piloten waren burgers die waren opgeleid aan de Koninklijke Jordaanse Luchtmachtacademie; in 1984 werd voor het eerst een tweede team gevormd dat volledig bestond uit piloten van de luchtmacht.

Aqaba en de tentoonstelling van vandaag

De Falcons waren lange tijd gestationeerd op de burgerluchthaven van Amman, totdat een koninklijk decreet het hoofdkwartier verplaatste naar de internationale luchthaven Koning Hussein in Aqaba om het toerisme en de investeringen daar te stimuleren. De show van 2026 wordt uitgevoerd door vier vliegtuigen vanaf een startbaan, waarbij een solopiloot zich losmaakt voor segmenten van één minuut en vaste onderdelen met namen als "Falcons Heart", "Hashemite Break" en "Concord". Het team heeft vier prijzen voor Beste Buitenlandse Show gewonnen tijdens de Royal International Air Tattoo.

In 1979 arriveerde een derde Pitts voor een demonstratie met drie toestellen op de Paris Air Show en de International Air Tattoo in Greenham Common. In 1982 nam het team nieuwe eenzits Pitts S-2S dubbeldekkers in ontvangst in Wyoming en toerde het door meer dan 20 steden in de Verenigde Staten en Canada.Koninklijke Jordaanse Valken · geverifieerd 2026-10-02

In één oogopslag

Koninklijke Jordaanse Valken in aantallen

Het team

Vorming
4 demonstratievliegtuigen

  • Leider, linkervleugel, rechtervleugel en solo/slot
  • Veiligheids- en reservepiloot
  • Vloot van vijf vliegtuigen

Piloten van de luchtmacht met een plaatsing van drie tot vier jaar.

Het vliegtuig

Gevlogen
Extra 330LX

  • Pitts Special S-2A (1976–1982)
  • Pitts Special S-2S (1982–1992)
  • Extra 300 (1992–2007)
  • Extra 300L (2007–2018)
  • Extra 330LX (2018–)

Thuis

Gevestigd te
Internationale luchthaven Koning Hussein, Aqaba

  • Voorheen Amman Civil Airport (Marka)
  • Op koninklijk bevel naar Aqaba verplaatst

Het scherm

Vliegtuigen in de tentoonstelling
4
Livery
Rood en grijs, met de teamnaam in goud.

Het vliegtuig

Elk type Royal Jordanian Falcons heeft gevlogen.

Vliegtuig Jaren Nummer Opmerking
Pitts Special S-2A 1976–1982 3 Aanvankelijk twee, in 1979 werd er een derde aan toegevoegd voor een routine met drie schepen.
Pitts Special S-2S 1982–1992 Eenpersoons dubbeldekkers verzameld in Afton, Wyoming; het team zegt dat er vier zijn gekocht, Saudi Aramco World meldde er drie.
Extra EA-300 1992–2007 5 Middenvleugelmonovliegtuigen ter vervanging van de gehele Pitts-vloot.
Extra EA-300L 2007–2018 5 Vijf nieuwe vliegtuigen.
Extra EA-330LX sinds 2018 5 Tweezits aerobaticvliegtuig, Lycoming AEIO-580 motor, +/-10 g; besteld in opdracht van Koning Abdullah II.

Bekend om

Waar Royal Jordanian Falcons om bekend staat

  • De eerste vliegers die formatievluchten uitvoerden in de Pitts S-2S, tijdens de Noord-Amerikaanse tournee van 1982 (Saudi Aramco World).
  • Beste overzeese demonstratie op de Royal International Air Tattoo in 1995, 2002, 2009 en 2018 (lijst met teamtrofeeën).
  • Beste prestatie in Yeovilton 2009 en tijdens de Wereld Grand Prix in Zwitserland 2005 (teamtrofeeënlijst).
  • Gouden medaille op de Internationale Luchtvaartshow van Al Ain in 2006 en zilver in 2005 (lijst met teamtrofeeën).

De piloten

Wie is de leider van de Royal Jordanian Falcons?

  • Jamil Zayyad • Directeur operationele zaken en leider van het 2026-team
  • Riyad Ayyoub • Algemeen directeur, team 2026

Tijdlijn

Koninklijke Jordaanse Valken, jaar na jaar

1976

Team opgericht op initiatief van Koning Hussein met twee Pitts S-2A's.

1976

David Rahm werd gedood tijdens een demonstratie in Amman (sommige bronnen noemen 1977).

1978

Debuut op de binnenlandse markt tijdens de Middle East Civil Aviation Conference in Amman.

1979

Derde Pitts toegevoegd; Parijse luchtvaartshow en International Air Tattoo op Greenham Common

1982

Pitts S-2S afgeleverd; tournee langs meer dan 20 Noord-Amerikaanse steden

1984

Het eerste team bestond volledig uit piloten van de luchtmacht.

1992

Pitts werd vervangen door vijf Extra 300.

2007

Vijf extra 300L-flessen vervangen de Extra 300.

2018

Schakel over naar de Extra 330LX; Beste overzeese display op RIAT


Ongevallen

De kosten van zo dichtbij vliegen

Demonstratievliegen behoort tot de meest veeleisende vormen van vliegen die er zijn. Dit zijn de geregistreerde ongelukken, met de gepubliceerde bevindingen.

1976

Pitts Special S-2A. David Rahm, een van de oprichters en piloten, kwam om het leven tijdens een hammerhead-manoeuvre in een duovlucht met Steve Wolf in Amman, in het bijzijn van koning Hussein. Saudi Aramco World dateert het ongeluk in 1977. 1 dode.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Royal Jordanian Falcons

Met welke vliegtuigen vliegen de Royal Jordanian Falcons?
Vijf Extra 330LX aerobatic vliegtuigen, in gebruik sinds 2018; vier daarvan voeren de demonstratie uit.
Waar zijn de Royal Jordanian Falcons gevestigd?
Op de internationale luchthaven Koning Hussein in Aqaba, na vertrek vanaf de burgerluchthaven van Amman.
Wanneer werden de Royal Jordanian Falcons opgericht?
In 1976, op initiatief van koning Hussein.
Zijn de Royal Jordanian Falcons een militair of een burgerregiment?
Beide gevallen betreffen piloten die officier zijn van de Koninklijke Jordaanse Luchtmacht, en vliegtuigen die eigendom zijn van en onderhouden worden door de luchtvaartmaatschappij Royal Jordanian.
Waar kan ik de Koninklijke Jordaanse Valken zien?
Het team is te zien op luchtshows in Jordanië, de Golfregio en Europa en publiceert zijn tourprogramma op rjfalcons.com.