Letectvo létalo do Antarktidy od roku 1952, kdy tam vicekomodor Gustavo A. Marambio létal s Lincolnem, a od roku 1961 mělo na poloostrově základnu Matienzo. Chyběla mu však celoročně provozovaná ranvej pro kolová letadla. Anglická Wikipedie uvádí, že dva vrtulníky z ledoborce ARA General San Martín 25. listopadu 1968 prozkoumaly ostrov Seymour; pás se nacházel na náhorní plošině, kterou Zona Militar umisťuje do výšky asi 200 metrů nad mořem.

Historie samotného letectva sahá až do období od 30. srpna 1969, kdy na ostrově přistál tým pod vedením vicekomodora Olezzy, až do 25. září, kdy byla dráha prohlášena za otevřenou. Zona Militar u příležitosti padesátého výročí uvádí, že ji v extrémních podmínkách a s použitím improvizovaného vybavení postavilo 23 mužů letectva. Základna byla slavnostně otevřena 29. října 1969 a pojmenována po Marambiovi.

Dne 29. října 1969 vzlétl z letiště Río Gallegos letoun Fokker F27 Friendship of the Air Force, pilotovaný vicekomodorem Erwinem Roberto Kernem, a přistál v Marambio s podvozkem. Anglická Wikipedie jej označuje za první letadlo, které vzlétlo z jiného kontinentu a přistálo v Antarktidě s konvenčním podvozkem. Zona Militar dodává, že C-47 TA-05 přistál dříve toho rána a nyní je vystaven v Národním muzeu letectví.

Pás se do konce října rozrostl z 300 metrů na 800 metrů a podle anglické Wikipedie do dubna 1970 na 1200 krát 40 metrů. 11. dubna 1970 zde přistál Hercules TC-61 pod velením komodora Artura Athose Gandolfiho jako první letoun C-130. 28. července 1973 přistál prezidentský Fokker F28 T-01 Patagonia, první tryskáč, který podle stejné zprávy přistál v Antarktidě. Antarktida, uvádí článek na Wikipedii, již nebyla izolovaným místem.

Od té doby je Marambio argentinskou leteckou branou do Antarktidy. Letecké síly C-130H z I. letecké brigády v El Palomar létají po trase přes Ushuaiu nebo Río Gallegos a v listopadu 2023 přepravil na základnu vrtulník Bell 212 letoun Hercules (TC-66). Zona Militar uvádí mezi letadly, která z ní operují, vrtulníky C-130, Twin Otters, Mi-171E, Bell 212 a Bell 412.

Twin Otter, v provozu od listopadu 1968, je malé letadlo antarktického letového provozu. Zažilo těžké desetiletí: v srpnu 2019 byl T-82 těžce poškozen při nehodě na ostrově Ross Island, jak jej nazývá Zona Militar, asi 54 kilometrů od základny, a v únoru 2021 si T-87 poškodil podvozek na ledovém šelfu Larsen C. Twin Otter, T-85, znovu přistál v Marambio 17. dubna 2026. Novějším přírůstkem je Saab 340 IX. letecké brigády v Comodoro Rivadavia, který poprvé přistál v březnu 2024 a v sezóně 2026 provedl tři přelety na dráze, kterou letectvo popisuje jako něco málo přes 1200 metrů dlouhou a 40 metrů širokou na zamrzlé zemi.

Marambio je společná antarktická stanice a toto letiště ji zásobuje. Zona Militar uvádí její populaci v zimě na přibližně 70 a v létě na 170 jedinců; anglická Wikipedie uvádí v létě 165 jedinců s odvoláním na Radu manažerů národních antarktických programů. Její vědecká práce zahrnuje glaciologii, sčítání divoké zvěře, meteorologii, laboratoř kosmického záření instalovanou v roce 2019, paleontologii, seismické monitorování a ozonové sondování.

Díky své izolaci je také testovacím místem. V roce 2011, podle agentury Reuters citované anglickou Wikipedií, přijeli vědci z NASA do Marambia otestovat prototyp obleku pro budoucí průzkum Marsu. Antarktická smlouva, kterou Argentina podepsala, ruší územní nároky v Antarktidě; Argentina považuje základnu za součást svého antarktického sektoru, což smlouva ani neuznává, ani neodmítá.