Továrna na letadla na Manhattanu

Grover Loening založil svou společnost v New Yorku v roce 1917. Po působení v Queensu a loftu v pátém patře v Hell's Kitchen postavila v letech 1921 a 1922 továrnu na East 31st Street u East River. Letadla byla zpočátku spouštěna do vody jeřábem z mola; později jim to umožnila plovoucí rampa. taxi přímo do řeky. Mezi rané produkty patřil jednoplošník M-8, kterých bylo vyrobeno 55 kusů.

Loeningův obojživelník

Průlomem byl letoun OL neboli Loening Amphibian, který poprvé vzlétl v roce 1923. Měl velký jednoduchý trup upevněný pod trupem, plováky křídel a podvozek natahovaný ruční klikou, takže mohl pracovat ze souše i z vody. Armáda a námořnictvo jej koupily a bylo vyrobeno 165 kusů, následovaly civilní obojživelníky C-1 a C-2. Jeho trup byl postaven z duralu na dřevěném rámu s pěti vodotěsnými přihrádkami a motor Liberty byl namontován obráceně, aby se zajistila vůle pro vrtuli.

Muži, kteří zůstali pozadu

V roce 1928 se společnost Loening sloučila se společností Keystone a v roce 1929 se z jednotky stala společnost Keystone-Loening, součást společnosti Curtiss-Wright, s výrobou, která se měla přesunout do Pensylvánie. Několik zaměstnanců, včetně Leroye Grummana, Jakea Swirbula a Williama Schwendlera, se rozhodlo zůstat v New Yorku a založilo společnost Grumman. Grover Loening založil novou společnost v Garden City, která fungovala až do roku 1936. Společnost Grumman se v roce 1929 usadila na Long Islandu. Firma z Garden City postavila XSL, malý létající člun určený k přepravě ponorkou.

Továrny

• Závod na East 31st Street · Kips Bay, Manhattan, New York — Otevřeno v roce 1922 s plovoucí rampou do East River
• Loft na West 52nd Street · Hell's Kitchen, Manhattan — Dřívější prostory v pátém patře

Lidé

• Grover Loening · zakladatel, konstruktér — Založil společnost v roce 1917 a Grover Loening Aircraft Company v roce 1929
• Leroy Grumman · inženýr — Po fúzi odešel, aby spoluzaložil Grumman
• Jake Swirbul · manažer — spoluzakladatel společnosti Grumman