Bojový rekord indonéského námořního letectva (Puspenerbal).

Každá operace, které se zúčastnilo indonéské námořní letectvo

Indonéská Wikipedie uvádí námořní letectvo mezi silami Trikory, Dwikory a kampaně PGRS/Paraku, Seroje ve Východním Timoru a bezpečnostních operací v Acehu, ale zdroje pro tuto stránku nepopisují žádný námořní letecký boj, střetnutí ani ztráty v žádné z nich, takže se o ničem nehlásí. Organizace spojených národů nikdy neuznala indonéskou anexi Východního Timoru, která skončila po hlasování v roce 1999. V roce 2024 sloužil u Námořní pracovní skupiny OSN u Libanonu námořní Panther. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových bojích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že boje byly malé.

Od kampaně na Západní Nové Guineji v letech 1961–1962 až po mírové operace OSN u Libanonu.

Konflikt Roky Proti Hlavní letadlo Výpady Ztráta letadla
Operace Trikora (Západní Nová Guinea)kampaň na Západním IriuIndonéské námořní letectvo (ALRI) 1961–1962 Nizozemí Fairey Gannet AS.4 (v provozu od roku 1959)

Indonéská Wikipedie uvádí toto letadlo mezi jeho operacemi; dostupné zdroje neuvádějí, jaké námořní letadlo létalo.

Trikora byla Sukarnova kampaň s cílem dobytí Západní Nové Guineje od Nizozemska, podpořená obrovským sovětským nákupem zbraní, který podle Wikipedie zahrnoval 41 vrtulníků Mi-4 a devět vrtulníků Mi-6, 22 bombardérů Il-28 a 26 stíhaček Tu-16, většina z nich pro letectvo. Její nejznámější námořní akce se odehrála 15. ledna 1962, kdy nizozemský hlídkový letoun P2V-7B Neptun v Arafurském moři spatřil čtyři indonéské torpédové čluny s asi 150 mariňáky; jeden člun byl potopen a komodor Yos Sudarso zabit. Indonéská Wikipedie uvádí Trikoru a plánovanou obojživelnou operaci Jaya Wijaya mezi operacemi námořního letectva. Námořní torpédové čluny Gannets byly nařízeny v lednu 1959, ale dostupné zdroje nepopisují jediný indonéský námořní letecký boj v této kampani, takže zde žádný z nich není uveden.

Výsledek Newyorská dohoda z 15. srpna 1962 předala Západní Novou Guineu pod správu OSN a poté, v roce 1963, Indonésii.

Účast námořního letectva se opírá pouze o seznam operací na indonéské Wikipedii; údaje o obětech platí pro celou kampaň.

Létání pro
Indonéské námořní letectvo (ALRI)
Kde
Západní Nová Guinea a Arafurské moře
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Nizozemí
Letadlo
Fairey Gannet AS.4 (v provozu od roku 1959)
Ztráty
Wikipedie uvádí indonéské ztráty během kampaně 214 mrtvých a nizozemské ztráty devíti; v Arafurském moři byl 15. ledna 1962 potopen jeden indonéský torpédový člun a dva poškozeny. Nejsou zaznamenány žádné ztráty námořního letectva.
Zdroje
Wikipedie (indonéština) · Wikipedie · Wikipedie
Konfrontace s Malajsií (Dwikora) a kampaň PGRS/ParakuKonfrontaceIndonéské námořní letectvo (ALRI) 1963–1966 Malajsie a síly Spojeného království a Commonwealthu Fairey Gannet AS.4, Iljušin Il-28T (od roku 1965)

Indonéská Wikipedie uvádí tuto položku mezi operacemi této jednotky; v dostupných zdrojích nejsou zdokumentovány žádné námořní letecké akce.

Dwikora byla Sukarnovou konfrontací s novou federací Malajsie, bojovanou převážně malými jednotkami na Borneu a nálety přes Malacský průliv. Letectvo námořnictva bylo tehdy nejbojovnější: Gannety pro protiponorkové hlídkování a od roku 1965 letka sovětských torpédových bombardérů Il-28T v Juandě. Indonéská Wikipedie uvádí mezi svými operacemi Dwikoru a pozdější operace PGRS/Paraku proti komunistickým partyzánům na hranici Kalimantanu se Sarawakem. Dosažené zdroje neuvádějí žádné výpady, střety ani ztráty indonéských námořních letadel v žádné z nich a zde se žádná z nich neuvádí; nebyla nalezena ani zpráva britské a malajské strany o hrozbě námořního letectva.

Výsledek Konfrontace skončila po změně vlády v Jakartě v roce 1966; následovaly operace proti partyzánům PGRS/Paraku v Západním Kalimantanu.

Účast námořního letectva spočívá pouze v seznamu operací indonéské Wikipedie.

Létání pro
Indonéské námořní letectvo (ALRI)
Kde
Borneo, Malacký průliv a ostrovy Riau
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Malajsie a síly Spojeného království a Commonwealthu
Letadlo
Fairey Gannet AS.4, Iljušin Il-28T (od roku 1965)
Zdroje
Wikipedie (indonéština) · Wikipedie · Wikipedie
Invaze a okupace Východního Timoru (operace Seroja)SerojaIndonéské námořní letectvo 1975–1999 Fretilin a Falintil (odpor Východního Timoru)

Indonéská Wikipedie uvádí mezi operacemi této složky; nenalezeny žádné podrobnosti.

Operace Seroja začala indonéskou invazí do Východního Timoru v prosinci 1975, obojživelnou a výsadkovou operací, při níž námořnictvo přepravovalo vojáky na břeh. Indonéská Wikipedie uvádí Seroju mezi operacemi námořního letectva, které v té době létalo spíše s transportními, hlídkovými letadly a vrtulníky než s údernými typy. Zdroje, ze kterých jsem tuto stránku získal, neuvádějí žádné informace o námořních letadlech, bojových akcích ani ztrátách ve Východním Timoru a zde se žádné tvrzení neuvádí. Oficiální postoj Indonésie v té době byl, že Východní Timor zvolil integraci; Organizace spojených národů anexi nikdy neuznala a okupace skončila po hlasování v roce 1999.

Výsledek Indonésie anektovala Východní Timor v roce 1976, což Organizace spojených národů neuznala; Východní Timor hlasoval pro nezávislost v roce 1999.

Účast námořního letectva se opírá pouze o seznam operací na indonéské Wikipedii. Politická charakteristika operace se liší mezi tehdejším postojem Indonésie a postojem OSN.

Létání pro
Indonéské námořní letectvo
Kde
Východní Timor
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Fretilin a Falintil (odpor Východního Timoru)
Zdroje
Wikipedie (indonéština)
Bezpečnostní operace v Acehupovstání v AcehuIndonéské námořní letectvo 1976–2005 Hnutí svobodného Acehu (GAM)

Indonéská Wikipedie uvádí mezi operacemi této složky; nenalezeny žádné podrobnosti.

Indonéská Wikipedie uvádí bezpečnostní operace v Acehu mezi operacemi námořního letectva. Povstání Hnutí za svobodný Aceh probíhalo od roku 1976 až do Helsinské mírové dohody z roku 2005, která následovala po tsunami v Indickém oceánu v prosinci 2004. Zdroje, ze kterých byla tato stránka získána, neuvádějí, jaké námořní letadla tam létala, a zde se o ničem netvrdí.

Výsledek Mírová dohoda mezi vládou a GAM v Helsinkách v roce 2005.

Účast námořního letectva spočívá pouze v seznamu operací indonéské Wikipedie.

Létání pro
Indonéské námořní letectvo
Kde
Aceh a severní Malacký průliv
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Hnutí svobodného Acehu (GAM)
Zdroje
Wikipedie (indonéština)
Námořní pracovní skupina UNIFIL, LibanonKontingen Garuda MTFOddíl vrtulníků Puspenerbal na palubě indonéských korvet 2024 AS565 MBe Panther (HS-1305) 0

Mírové operace OSN: lodní vrtulník Panther s námořní pracovní skupinou.

Indonésie přispívá korvetou s vrtulníkem k Námořní pracovní skupině UNIFIL, silám OSN v Libanonu. Antara informovala, že kontingent Garuda XXVIII-O na palubě KRI Diponegoro-365 s Pantherem HS-1305 z Námořního leteckého střediska opustil Jakartu koncem roku 2023, zahájil operace začátkem roku 2024 a nahradil KRI Frans Kaisiepo-368. Důstojník letecké bezpečnosti mise UNIFIL provedl inspekci vrtulníku 13. listopadu 2024 v bejrútském přístavu po předchozích inspekcích v lednu a červnu a bylo mu povoleno pokračovat v činnosti. Jedná se o mírové nasazení, nikoli bojové.

Výsledek Vrtulník prošel svou třetí inspekcí OSN dne 13. listopadu 2024 a pokračoval v misi.

V dostupných zdrojích je zdokumentována pouze rotace z roku 2024; dřívější rotace indonéských MTF s vrtulníky zde nejsou datovány.

Létání pro
Oddíl vrtulníků Puspenerbal na palubě indonéských korvet
Kde
Východní Středomoří u Libanonu
Vedle
Prozatímní síly OSN v Libanonu
Letadlo
AS565 MBe Panther (HS-1305)
Ztráty
0 letadelV dostupných zdrojích nebyly hlášeny žádné ztráty.
Zdroje
Antara

Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.


Zdroje a další četba

Každé číslo, zkontrolované

Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k indonéskému námořnímu letectvu (Puspenerbal).