Elke operatie waaraan de Indonesische marineluchtvaart heeft deelgenomen, is uitgevoerd in
De Indonesische Wikipedia vermeldt de marine-luchtmacht bij de strijdkrachten van Trikora, Dwikora en de PGRS/Paraku-campagne, Seroja in Oost-Timor en de veiligheidsoperaties in Atjeh, maar de bronnen voor deze pagina beschrijven geen marine-luchtmissies, gevechten of verliezen in een van deze operaties, dus wordt er geen claim ingediend. De Verenigde Naties hebben de annexatie van Oost-Timor door Indonesië nooit erkend, die na de stemming van 1999 werd beëindigd. In 2024 diende een Panther-gevechtsvliegtuig van de marine bij de maritieme taakgroep van de VN voor de kust van Libanon. Waar een geconsolideerd aantal missies of verliezen in de officiële documenten bestaat, wordt dit hier vermeld; waar de bronnen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat de gevechten gering waren.
Van de campagne in West-Nieuw-Guinea in 1961-1962 tot de VN-vredesmissie voor de kust van Libanon.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Operatie Trikora (West-Nieuw-Guinea)de West-Irische campagneLuchtvaart van de Indonesische marine (ALRI) | 1961–1962 | Nederland | Fairey Gannet AS.4 (in dienst vanaf 1959) | |||
|
Het toestel wordt door de Indonesische Wikipedia vermeld als onderdeel van de operaties van het wapen; welke marinevliegtuigen ermee vlogen, is niet gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen. Trikora was Sukarno's campagne om West-Nieuw-Guinea van Nederland te veroveren, gesteund door een enorme Sovjet-wapenaankoop die volgens Wikipedia 41 Mi-4 en negen Mi-6 helikopters, 22 Il-28 bommenwerpers en 26 Tu-16's omvatte, waarvan de meeste voor de luchtmacht. De bekendste zeeactie vond plaats op 15 januari 1962, toen vier Indonesische torpedoboten met ongeveer 150 mariniers werden gespot door een Nederlands P2V-7B Neptune patrouillevliegtuig in de Arafurazee; één boot werd tot zinken gebracht en commodore Yos Sudarso kwam om het leven. De Indonesische Wikipedia vermeldt Trikora en de geplande amfibische Operatie Jaya Wijaya als operaties van de marineluchtmacht. De Gannets van de marine waren in januari 1959 besteld, maar de geraadpleegde bronnen beschrijven geen enkele Indonesische marinevlucht tijdens de campagne, dus die wordt hier ook niet geclaimd. Resultaat De Overeenkomst van New York van 15 augustus 1962 droeg West-Nieuw-Guinea over aan het bestuur van de VN en vervolgens, in 1963, aan Indonesië. De deelname van de marine aan luchtoperaties is alleen gebaseerd op de lijst van operaties op de Indonesische Wikipedia; de aantallen slachtoffers hebben betrekking op de gehele campagne.
|
||||||
| Confrontatie met Maleisië (Dwikora) en de PGRS/Paraku-campagneKonfrontasiLuchtvaart van de Indonesische marine (ALRI) | 1963–1966 | Maleisische en Britse en Gemenebest-strijdkrachten | Fairey Gannet AS.4, Ilyushin Il-28T (uit 1965) | |||
|
Volgens de Indonesische Wikipedia behoort het tot de operaties van het wapen; er zijn echter geen luchtaanvallen van de marine gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen. Dwikora was Sukarno's confrontatie met de nieuwe federatie van Maleisië, die voornamelijk werd uitgevochten door kleine eenheden op Borneo en door aanvallen over de Straat van Malakka. De luchtmacht van de marine was toen op haar oorlogszuchtigst: Gannets voor onderzeebootbestrijding en, vanaf 1965, een squadron Sovjet Il-28T torpedobommenwerpers in Juanda. De Indonesische Wikipedia vermeldt Dwikora en de latere PGRS/Paraku-operaties, tegen communistische guerrilla's aan de grens van Kalimantan met Sarawak, als onderdeel van de operaties. De geraadpleegde bronnen vermelden geen sorties, gevechten of verliezen van Indonesische marinevliegtuigen in beide operaties, en dat wordt hier ook niet beweerd; evenmin is er een verslag gevonden van de Britse en Maleisische zijde over de dreiging van de marineluchtmacht. Resultaat De confrontatie eindigde na de regeringswisseling in Jakarta in 1966; daarna volgden de operaties tegen de PGRS/Paraku-guerrilla's in West-Kalimantan. De deelname van de marine aan luchtoperaties is alleen te vinden in de lijst van operaties op de Indonesische Wikipedia.
|
||||||
| Invasie en bezetting van Oost-Timor (Operatie Seroja)SerojaIndonesische marine luchtvaart | 1975–1999 | Fretilin en Falintil (Oost-Timorees verzet) | ||||
|
Vermeld op de Indonesische Wikipedia bij de operaties van het wapen; geen details gevonden. Operatie Seroja begon met de Indonesische invasie van Oost-Timor in december 1975, een amfibische en luchtlandingsoperatie waarbij de marine troepen aan land bracht. De Indonesische Wikipedia vermeldt Seroja als een van de operaties van de marine-luchtmacht, die toen transportvliegtuigen, patrouillevliegtuigen en helikopters inzette in plaats van aanvalsvliegtuigen. De bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd, vermelden geen marinevliegtuigen, vluchten of verliezen in Oost-Timor, en er wordt hier ook geen claim op gemaakt. Het officiële standpunt van Indonesië was destijds dat Oost-Timor voor integratie had gekozen; de Verenigde Naties hebben de annexatie nooit erkend en de bezetting eindigde na de stemming van 1999. Resultaat Indonesië annexeerde Oost-Timor in 1976, een stap die door de Verenigde Naties niet werd erkend; Oost-Timor stemde in 1999 voor onafhankelijkheid. De deelname van de marine aan de luchtoperaties is alleen terug te vinden in de lijst van operaties op de Indonesische Wikipedia. De politieke karakterisering van de operatie verschilt tussen het standpunt van Indonesië destijds en dat van de Verenigde Naties.
|
||||||
| Veiligheidsoperaties in Acehde opstand in AtjehIndonesische marine luchtvaart | 1976–2005 | Vrije Aceh Beweging (GAM) | ||||
|
Vermeld op de Indonesische Wikipedia bij de operaties van het wapen; geen details gevonden. De Indonesische Wikipedia vermeldt veiligheidsoperaties in Atjeh als onderdeel van de activiteiten van de marine-luchtmacht. De opstand van de Vrije Atjeh Beweging duurde van 1976 tot het vredesakkoord van Helsinki in 2005, dat volgde op de tsunami in de Indische Oceaan in december 2004. De bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd, vermelden niet welke marinevliegtuigen daar hebben gevlogen, en er wordt hier ook geen bewering gedaan. Resultaat Vredesakkoord tussen de regering en GAM in Helsinki in 2005. De deelname van de marine aan luchtoperaties is alleen te vinden in de lijst van operaties op de Indonesische Wikipedia.
|
||||||
| UNIFIL Maritime Task Force, LibanonKontingen Garuda MTFHelikopterdetachement Puspenerbal aan boord van Indonesische korvetten | 2024 | AS565 MBe Panther (HS-1305) | 0 | |||
|
VN-vredesmissie: een Panther-helikopter van de Maritieme Task Force, gestationeerd aan boord van een schip. Indonesië levert een korvet met een helikopter aan de Maritieme Task Force van UNIFIL, de VN-vredesmacht in Libanon. Volgens Antara vertrok het contingent Garuda XXVIII-O, aan boord van de KRI Diponegoro-365 met een Panther HS-1305 van het Marine Luchtvaartcentrum, eind 2023 vanuit Jakarta, begon begin 2024 met de operaties en verving de KRI Frans Kaisiepo-368. De luchtveiligheidsfunctionaris van UNIFIL inspecteerde de helikopter op 13 november 2024 in de haven van Beiroet, na eerdere inspecties in januari en juni, en gaf toestemming voor verdere inzet. Het betreft een vredesmissie, geen gevechtsmissie. Resultaat De helikopter doorstond op 13 november 2024 zijn derde VN-inspectie en zette de missie voort. Alleen de rotatie van 2024 is gedocumenteerd in de geraadpleegde bronnen; eerdere Indonesische MTF-rotaties met helikopters worden hier niet gedateerd.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Antara: Heli TNI AL lanjutkan misi di Lebanon setelah lolos uji berkala PBB (14 november 2024)Panther HS-1305 aan boord van KRI Diponegoro-365 met MTF UNIFIL; inspectie 13 november 2024.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de Indonesische marine luchtvaart (Puspenerbal).