Cada operación que la Aviación Naval de Indonesia ha realizado
La Wikipedia indonesia incluye la aviación naval entre las fuerzas de Trikora, Dwikora y la campaña PGRS/Paraku, Seroja en Timor Oriental y las operaciones de seguridad en Aceh, pero las fuentes de esta página no describen ninguna salida, enfrentamiento ni pérdida de aeronaves navales en ninguna de ellas, por lo que no se afirma ninguna. Las Naciones Unidas nunca reconocieron la anexión de Timor Oriental por parte de Indonesia, que finalizó tras la votación de 1999. En 2024, un Panther de la Armada prestó servicio con la Fuerza de Tarea Marítima de la ONU frente al Líbano. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran de poca importancia.
Desde la campaña de Nueva Guinea Occidental de 1961-1962 hasta las operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU frente a las costas del Líbano.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| Operación Trikora (Nueva Guinea Occidental)la campaña de Iria OccidentalAviación de la Armada de Indonesia (ALRI) | 1961–1962 | Países Bajos | Fairey Gannet AS.4 (en servicio desde 1959) | |||
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La Wikipedia indonesia la incluye entre las operaciones del armamento; sin embargo, no se documenta en las fuentes consultadas qué aeronaves navales participaron en su vuelo. La Operación Trikora fue la campaña de Sukarno para arrebatar Nueva Guinea Occidental a los Países Bajos, respaldada por una enorme compra de armas soviéticas que, según Wikipedia, incluía 41 helicópteros Mi-4 y nueve Mi-6, 22 bombarderos Il-28 y 26 Tu-16, la mayoría destinados a la fuerza aérea. Su acción naval más conocida tuvo lugar el 15 de enero de 1962, cuando un avión de patrulla holandés P2V-7B Neptune avistó cuatro lanchas torpederas indonesias con unos 150 infantes de marina a bordo en el mar de Arafura; una de las lanchas fue hundida y el comodoro Yos Sudarso falleció. La Wikipedia indonesia incluye Trikora, junto con la planeada Operación Jaya Wijaya, entre las operaciones de la aviación naval. Los aviones Gannet de la armada se habían encargado en enero de 1959, pero las fuentes consultadas no describen ninguna salida de la aviación naval indonesia durante la campaña, por lo que no se menciona ninguna aquí. Resultado El Acuerdo de Nueva York del 15 de agosto de 1962 transfirió la administración de Nueva Guinea Occidental a las Naciones Unidas y, posteriormente, en 1963, a Indonesia. La participación de la aviación naval se basa únicamente en la lista de operaciones de la Wikipedia indonesia; las cifras de bajas corresponden a toda la campaña.
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| Enfrentamiento con Malasia (Dwikora) y la campaña PGRS/ParakuKonfrontasiAviación de la Armada de Indonesia (ALRI) | 1963–1966 | Malasia y las fuerzas del Reino Unido y la Commonwealth | Fairey Gannet AS.4, Ilyushin Il-28T (desde 1965) | |||
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La Wikipedia indonesia la incluye entre las operaciones del armamento; sin embargo, no se documentan acciones aéreas navales en las fuentes consultadas. La Operación Dwikora representó el enfrentamiento de Sukarno con la nueva federación de Malasia, librado principalmente por pequeñas unidades en Borneo y mediante incursiones a través del estrecho de Malaca. La fuerza aérea de la armada se encontraba entonces en su fase más bélica: aviones Gannet para patrulla antisubmarina y, desde 1965, un escuadrón de bombarderos torpederos soviéticos Il-28T en Juanda. La Wikipedia indonesia incluye la Operación Dwikora y las posteriores operaciones PGRS/Paraku, contra la guerrilla comunista en la frontera de Kalimantan con Sarawak, entre sus operaciones. Las fuentes consultadas no registran salidas, enfrentamientos ni pérdidas de aeronaves navales indonesias en ninguna de ellas, y aquí no se menciona ninguna; tampoco se encontró la versión británica ni la malasia sobre la amenaza aérea naval. Resultado El enfrentamiento cesó tras el cambio de gobierno en Yakarta en 1966; a continuación, se iniciaron las operaciones contra la guerrilla del PGRS/Paraku en Kalimantan Occidental. La participación de la aviación naval se basa únicamente en la lista de operaciones de la Wikipedia indonesia.
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| Invasión y ocupación de Timor Oriental (Operación Seroja)Serojaaviación de la Armada de Indonesia | 1975–1999 | Fretilin y Falintil (resistencia de Timor Oriental) | ||||
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La Wikipedia indonesia la incluye entre las operaciones del brazo; no se encontraron detalles. La Operación Seroja comenzó con la invasión indonesia de Timor Oriental en diciembre de 1975, una operación anfibia y aerotransportada en la que la armada desembarcó tropas. La Wikipedia indonesia incluye a Seroja entre las operaciones de la aviación naval, que para entonces operaba aviones de transporte, patrulla y helicópteros en lugar de aviones de ataque. Las fuentes consultadas para esta página no ofrecen información sobre aeronaves navales, salidas ni pérdidas en Timor Oriental, y aquí no se afirma nada al respecto. La posición oficial de Indonesia en aquel momento era que Timor Oriental había optado por la integración; las Naciones Unidas nunca reconocieron la anexión, y la ocupación finalizó tras la votación de 1999. Resultado Indonesia anexó Timor Oriental en 1976, una medida que las Naciones Unidas no reconocieron; Timor Oriental votó a favor de la independencia en 1999. La participación de la aviación naval se basa únicamente en la lista de operaciones de la Wikipedia indonesia. La caracterización política de la operación difiere entre la postura de Indonesia en aquel momento y la de las Naciones Unidas.
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| Operaciones de seguridad en Acehla insurgencia de Acehaviación de la Armada de Indonesia | 1976–2005 | Movimiento Aceh Libre (GAM) | ||||
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La Wikipedia indonesia la incluye entre las operaciones del brazo; no se encontraron detalles. La Wikipedia en indonesio incluye las operaciones de seguridad en Aceh entre las operaciones de la aviación naval. La insurgencia del Movimiento Aceh Libre se extendió desde 1976 hasta el acuerdo de paz de Helsinki de 2005, que siguió al tsunami del Océano Índico de diciembre de 2004. Las fuentes consultadas para esta página no especifican qué aeronaves navales volaron allí, y no se hace ninguna afirmación al respecto. Resultado Acuerdo de paz entre el gobierno y el GAM en Helsinki en 2005. La participación de la aviación naval se basa únicamente en la lista de operaciones de la Wikipedia indonesia.
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| Grupo de Trabajo Marítimo de la FPNUL (Líbano)Kontingen Garuda MTFDestacamento de helicópteros Puspenerbal a bordo de corbetas indonesias | 2024 | AS565 MBe Panther (HS-1305) | 0 | |||
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Operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU: un helicóptero Panther embarcado en la Fuerza de Tarea Marítima. Indonesia aporta una corbeta con un helicóptero a la Fuerza de Tarea Marítima de la UNIFIL, la fuerza de la ONU en el Líbano. Según Antara, el contingente Garuda XXVIII-O, a bordo del KRI Diponegoro-365 con un Panther HS-1305 del Centro de Aviación Naval, partió de Yakarta a finales de 2023, inició operaciones a principios de 2024 y reemplazó al KRI Frans Kaisiepo-368. El Oficial de Seguridad Aérea de la Misión de la UNIFIL inspeccionó el helicóptero el 13 de noviembre de 2024 en el puerto de Beirut, tras inspecciones previas en enero y junio, y autorizó su continuidad. Se trata de un despliegue de mantenimiento de la paz, no de combate. Resultado El helicóptero superó su tercera inspección de la ONU el 13 de noviembre de 2024 y continuó con la misión. En las fuentes consultadas, solo se documenta la rotación de 2024; las rotaciones anteriores de las Fuerzas de Tarea Móviles de Indonesia con helicópteros no están fechadas aquí.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Antara: Heli TNI AL lanjutkan misi di Lebanon setelah lolos uji berkala PBB (14 de noviembre de 2024)Helicóptero Panther HS-1305 a bordo del KRI Diponegoro-365 con la Fuerza Operativa Móvil UNIFIL; inspección el 13 de noviembre de 2024.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver a la Aviación Naval de Indonesia (Puspenerbal).