Každá válka a krize, kterým čelilo Kyperské vzdušné velení
V letech 1964 a 1974 bojovala Národní garda bez vlastních letadel a její jedinou leteckou událostí v roce 1974 bylo omylem sestřelení řeckého transportního letounu vlastními střelci. Obě strany pojmenovávají a popisují události roku 1974 odlišně a každá zpráva je uváděna a připisována tak, jak ji uvádí její zdroj. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se zprávy neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od Tillyrie v roce 1964 až po drony nad ostrovem v roce 2026.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bitva u TillyrieKokkina, srpen 1964Kyperská národní garda (bez letadel) | 1964 | Turecko a kyperskoturečtí bojovníci | ||||
|
Garda neměla žádná letadla; její protiletadlové kanóny zaútočily na turecké letectvo a jeden z nich sestřelil stíhačku F-100. Dva měsíce po svém založení zaútočila Národní garda, tehdy pod velením generála George Grivase, 6. srpna 1964 na kyperskotureckou enklávu Kokkina na severozápadním pobřeží. Turecko zasáhlo ze vzduchu. 8. srpna turecké stíhačky F-100 Super Sabre zaútočily na kyperské hlídkové čluny Phaethon a Arion poblíž Xerosu a poté bombardovaly pozice a vesnice gardy, přičemž na Kato Pyrgos shodily napalm, uvádí Wikipedie; sedm členů posádky Phaethonu bylo zabito. Řecko-kyperská strana neměla k odpovědi žádná letadla, pouze děla. Protiletadlové dělo gardy ráže 40 mm zasáhlo F-100 kapitána Cengize Topela, který se katapultoval a byl zajat. Zprávy o tom, co následovalo, se liší: řecko-kyperská verze hovoří o tom, že byl zraněn a po ošetření zemřel v nemocnici, zatímco článek Wikipedie o Topelovi uvádí, že není jisté, co se s ním ve vazbě stalo, a jeho tělo bylo po diplomatickém úsilí 12. srpna vráceno do Turecka. Tato epizoda nastavila vzorec pro další desetiletí: kyperské síly na zemi čelily nepříteli s leteckou silou, které se nemohly rovnat. Výsledek Boje skončily 10. srpna 1964 na základě příměří vyhlášeného OSN; enkláva Kokkina zůstala v rukou kyperských Turků. Celkové ztráty v bitvě nebyly nalezeny. Okolnosti Topelovy smrti jsou sporné a jsou uváděny tak, jak je uvádí každá zpráva.
|
||||||
| Válka na Kypru v roce 1974nazývaná turecká invaze Kyperské republiky a Kyperská mírová operace (Kıbrıs Barış Harekâtı) TureckemKyperská národní garda (bez letadel) | 1974 | Turecko | Řecké letectvo Nord Noratlas (operace Niki) | 3 | ||
|
Bojovala na zemi bez letecké ochrany; její protiletadlové jednotky bránily letiště v Nikósii a omylem sestřelily řeckou transportní loď s posilami. Válka začala převratem: 15. července 1974 svrhla vojenská junta v Aténách a její kyperští spojenci prezidenta Makariose. Turecko vylodilo své síly 20. července. Obě strany popisují, co následovalo, různě. Turecko-kyperské ministerstvo zahraničí uvádí, že Turecko zasáhlo podle článku IV Záruční smlouvy z roku 1960 a zabránilo jak anexi ostrova k Řecku, tak zničení tureckého lidu na Kypru; Kyperská republika to označuje za invazi a popisuje sever jako oblast pod pokračující tureckou okupací a rezoluce Rady bezpečnosti OSN vyzývaly ke stažení zahraničních vojsk. Národní garda bojovala, jak uvádí Wikipedie, bez letecké síly; UNFICYP zaznamenává turecké nálety na letiště v Nikósii od 20. července a těžké boje kolem něj 23. července. Jedinou leteckou operací na řecké straně byla operace Niki: 21. a 22. července přepravily řecké transportní letouny Noratlas komanda ze Soudy na Krétě do Nikósie a střelci protiletadlového praporu gardy, kteří nebyli informováni o jejich příjezdu, je považovali za turecká letadla a sestřelili Niki-4 dvě míle před ranvejí. Komanda, která přistála, pomohla udržet letiště, které 23. července převzaly jednotky OSN z pěti zemí jako chráněnou oblast. Po druhé turecké ofenzívě ve dnech 14.–16. srpna se linie zmrazily. Pozůstatky z Niki-4, pohřbené v hrobce Makedonitissa, byly identifikovány a vráceny rodinám v roce 2016. Výsledek Turecké síly obsadily sever ostrova; linie příměří ze 16. srpna 1974 se stala nárazníkovou zónou OSN. Letiště v Nikósii je uzavřenou chráněnou oblastí OSN od 23. července 1974. Údaje o operaci Niki se liší mezi řeckým letectvem a Wikipedií, jak je uvedeno. Článek Wikipedie o letišti v Nikósii uvádí 33 zabitých vojáků. Údaje o obětech, pohřešovaných osobách a vysídlených osobách během celé války jsou sporné a pro tuto stránku nebyly ověřeny. Názvy operací jsou uvedeny tak, jak je používá každá strana.
|
||||||
| Protivzdušná obrana Kypru ve válce s Íránemútok dronu na AkrotiriKyperské vzdušné velení | 2026 | Írán a Hizballáh (podle zpráv) | Radary a raketové systémy protivzdušné obrany | 0 | ||
|
Uvedla svou protivzdušnou obranu do pohotovosti, sledovala drony pomocí radarů a spolupracovala s řeckými a britskými silami na leteckých hrozbách pro ostrov. Kypr byl vtažen do války s Íránem v roce 2026 týden poté, co Teherán v reakci na zařazení Revoluční gardy na seznam EU označil vzdušné síly a námořnictvo všech států EU, včetně Kypru, za teroristické organizace. V noci z 1. na 2. března 2026 dron poškodil ranvej na základně RAF Akrotiri, britské suverénní základně. Následující den byly na Kypr odpáleny další dva drony a letiště v Pafosu, které se nachází vedle hlavní základny leteckého velitelství, bylo evakuováno; mluvčí vlády uvedl, že s oběma případy bylo vyřízeno. Zástupce mluvčí vlády uvedl, že Národní garda zaznamenala celou trajektorii dronu z Akrotiri a že poletoval z Libanonu; britské ministerstvo obrany uvedlo, že dron nebyl odpálen z Íránu, a pozdější zprávy jej připsaly Hizballáhu. Wikipedie uvádí, že protivzdušná obrana leteckého velitelství byla uvedena do pohotovosti, spolupracovala s řeckými silami a pomáhala britským silám sledovat hrozby. Řecko oznámilo vyslání fregat a stíhaček F-16 na ostrov 4. března; Turecko vyslalo na sever šest stíhaček F-16 a systémy protivzdušné obrany, což Wikipedie datuje k 9. březnu. Vláda, která čelí otázkám, uvedla, že Pafos Američanům propůjčuje pouze pro humanitární evakuace. Výsledek Pokračování: Řecké stíhačky F-16 byly v červnu 2026 stále na Kypru, což ministr obrany označil za dočasnou dislokaci. Kdo drony odpálil, je uvedeno podle toho, jak to každá vláda uvedla. Počet řeckých letounů F-16 ani data jejich příletu nebyly na oficiálních stránkách potvrzeny; tvrzení o zachycení se nenašla.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Cyprus Mail: Kyperské letectvo a námořnictvo prohlásil Írán za teroristické organizace (22. února 2026)Íránské reciproční označení poté, co EU zařadila IRGC na seznam.
- Cyprus Mail: Ministr obrany potvrzuje plány na modernizaci klíčové infrastruktury (23. dubna 2026)Letecká základna Paphos a námořní základna Mari pracují od roku 2027; Palmas na pokračující turecké okupaci.
- Cyprus Mail: Řecké stíhačky a fregata nejsou na Kypru trvale (15. června 2026)Řecké stíhačky F-16 nasazené od března 2026; dočasně, podle Palmase.
- Cyprus Mail: Evakuace letiště v Pafosu (2. března 2026)Dva drony odpálily na Kypr; mluvčí vlády uvedl, že oba byly zlikvidovány.
- Cyprus Times: Vládní ujištění, že v Pafosu nejsou žádná americká letadla (3. března 2026)Zástupce mluvčího Yannis Antoniou: Národní garda sledovala dron z Libanonu; zařízení slouží pouze pro humanitární účely.
- Řecké letectvo: Letadla 2. generace12 z 15 Noratlasů přistálo v Nikósii; sestřelení stálo čtyřčlennou posádku a 12 parašutistů.
- UNFICYP: Chráněná oblast OSN a letiště NikósieTurecké nálety od 20. července 1974; chráněná oblast OSN 23. července 1974; od té doby uzavřena.
- UNFICYP: O nárazníkové zóněAsi 180 km; příměří ze dne 16. srpna 1974.
- Ministerstvo zahraničních věcí (turecko-kyperská): Historická perspektivaOficiální postoj kyperských Turků: události roku 1963; převrat 15. července 1974; intervence podle článku IV Záruční smlouvy; Severokyperská republika Turecko 15. listopadu 1983.
- Ministerstvo zahraničních věcí Turecké republikyUvádí, že Turecko neuznává řeckokyperskou správu jižního Kypru.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k Kyperskému leteckému velení.