Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Paraguaya
La aviación militar paraguaya combatió contra Bolivia en la Guerra del Chaco de 1932-1935 y participó en las guerras civiles de 1922 y 1947, cuando parte de su fuerza aérea se alió con los rebeldes. Las cifras de derribos aéreos de ambos bandos en el Chaco difieren y no fueron confirmadas, por lo que no se enumeran los derribos individuales. El efecto decisivo de los pasos de Xavante en el golpe de Estado de 1989 contra Stroessner es la valoración de la Wikipedia en español, y el número de muertos del golpe se indica como la cifra oficial de 31 junto a las estimaciones más altas. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están vacías porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran escasos.
Desde la guerra civil de 1922 y la guerra del Chaco hasta la interceptación de vuelos de contrabando desde 2025.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| La guerra civil de 1922-1923La revolución de 1922Aviación del ejército paraguayo (ambos bandos utilizaron aeronaves) | 1922–1923 | Tipos NO VERIFICADOS | ||||
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Los aviones se utilizaron en pequeñas cantidades y fueron pilotados principalmente por pilotos extranjeros. El primer uso de aeronaves militares en Paraguay se produjo durante la guerra civil que comenzó en 1922. Según Wikipedia en inglés, las aeronaves se utilizaron en cantidades limitadas y fueron pilotadas principalmente por extranjeros. El estudio de Antonio Luis Sapienza para Helion (2018), citado por Wikipedia, se titula «Operaciones aéreas en las revoluciones de 1922 y 1947 en Paraguay» y lleva el subtítulo «Los primeros combates aéreos en Sudamérica»; no se verificaron los detalles de dichos combates para esta página. Resultado El gobierno se impuso. Los tipos de aeronaves, los pilotos y los supuestos combates aéreos no fueron confirmados a partir de una fuente accesible y, por lo tanto, se omiten.
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| La guerra del ChacoGuerra del Chaco, contra BoliviaAviación del ejército paraguayo (Arma Aérea) y aviación naval | 1932–1935 | Bolivia | Potez 25 A.2 y TOE, Wibault 7 C.1, Fiat CR.20bisy 1 más | |||
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Reconocimiento, bombardeo, escolta de cazas, enlace y evacuación de heridos desde el primer día de la guerra hasta el último. Bolivia entró en la Guerra del Chaco con una fuerza aérea superior. La Wikipedia en inglés contabiliza al menos 20 Curtiss-Wright CW-14 Osprey, cuatro transportes Junkers Ju 52 y tres Vickers Vespa del lado boliviano, frente a 14 Potez 25, dos hidroaviones Macchi M.18 y dos transportes Travel Air del lado paraguayo. El ejército paraguayo contaba con un 1.er Escuadrón de Caza con Wibault 7 y escuadrones Potez; un segundo escuadrón de reconocimiento y bombardeo se formó a finales de 1932 y el 11.º Escuadrón de Caza, Los Indios, recibió cazas Fiat CR.20bis en abril de 1933. La primera acción aérea registrada por Wikipedia tuvo lugar el 22 de diciembre de 1932, cuando tres Vespas bolivianas atacaron Bahía Negra y una fue derribada por la cañonera Tacuary. El 27 de abril de 1933, seis Osprey bolivianos atacaron la base de suministros de Puerto Casado. El 22 de diciembre de 1934, hidroaviones de la Armada paraguaya atacaron los puestos avanzados bolivianos de Vitriones y San Juan, en lo que se considera el primer ataque aéreo nocturno en Sudamérica. La Fuerza Aérea Paraguaya aún conmemora el aniversario de la batalla aérea de Ballivián; su 92.ª conmemoración tuvo lugar el 10 de julio de 2026. Resultado Alto el fuego el 12 de junio de 1935; el tratado de Buenos Aires de 1938 otorgó a Paraguay aproximadamente tres cuartas partes del territorio en disputa. Las versiones sobre los derribos aéreos presentadas por ambos bandos difieren y no fueron confirmadas por fuentes primarias accesibles, por lo que no se enumeran los derribos individuales. La fecha y los detalles de la batalla aérea de Ballivián no se confirmaron más allá de la conmemoración de 2026.
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| La guerra civil de 1947La revolución de ConcepciónLa aviación militar paraguaya, dividida entre el gobierno y los rebeldes. | 1947 | Fuerzas rebeldes (febreristas, liberales y comunistas, con unidades del ejército) | Tipos NO VERIFICADOS | |||
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Aviones gubernamentales bombardearon el bastión rebelde de Concepción; desde allí operaba una fuerza aérea rebelde. La guerra civil se extendió desde marzo hasta el 20 de agosto de 1947. Tras el establecimiento de un gobierno militar en Concepción el 8 de marzo, la Wikipedia en español afirma que la ciudad fue bombardeada por la aviación gubernamental y menciona una "Fuerza aérea de Concepción" rebelde. Para cuando las columnas rebeldes descendieron el río hasta Villeta, cerca de Asunción, su modesta fuerza aérea había sido prácticamente aniquilada. El estudio Helion de la Universidad Sapienza, que abarca el periodo de 1922 a 1947, describe los combates aéreos entre ambos bandos, a los que denomina los primeros combates aéreos en Sudamérica. Resultado Victoria del gobierno en agosto de 1947. Los tipos de aeronaves, los pilotos y las pérdidas no se confirmaron en las fuentes disponibles. El número total de bajas durante la guerra varía según la fuente.
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| El golpe de Estado contra Stroessner2-3 de febrero de 1989Fuerza Aérea Paraguaya | 1989 | Fuerzas leales a Alfredo Stroessner | AT-26 Xavante | 0 | ||
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Dos AT-26 Xavante realizaron vuelos rasantes e intimidantes en apoyo de las fuerzas del general Andrés Rodríguez. En la noche del 2 al 3 de febrero de 1989, el general Andrés Rodríguez atacó a Alfredo Stroessner, quien gobernaba desde 1954. La Wikipedia en español menciona a los tenientes Juan Antonio Rojas Duré y Gerardo Miguel Ángel Maldonado Gómez como los pilotos de Xavante que realizaron vuelos rasantes y rápidos para los rebeldes, y afirma que estos vuelos desmoralizaron a los defensores y los convencieron de que continuar la resistencia era inútil. Los combates más intensos se libraron contra el Regimiento de Escolta Presidencial. Stroessner partió hacia Brasil en un Boeing 707 de Líneas Aéreas Paraguayas el 6 de febrero. Resultado Stroessner fue derrocado y exiliado a Brasil el 6 de febrero de 1989. El efecto decisivo de los pasos elevados es la valoración de la Wikipedia en español. Las cifras de víctimas varían: 31 (oficial), hasta 200 (Radio Cáritas), alrededor de 170 (Sapienza), todas citadas por la Wikipedia en inglés.
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| Control del espacio aéreo e interceptación de vuelos irregularesOperación Escudo GuaraníFuerza Aérea Paraguaya | 2025– | A-29 Súper Tucano, AT-27 Tucano | 0 | |||
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Detección e interceptación de aeronaves ligeras irregulares, muchas de ellas vinculadas al narcotráfico. Paraguay adquirió el A-29 principalmente para vigilar su propio espacio aéreo. Zona Militar informa que en noviembre de 2025, meses después de su entrega, la nueva aeronave realizó su primera interceptación real durante la Operación Escudo Guaraní, contra un vuelo irregular detectado cerca de la frontera con Brasil, y la fuerza aérea repitió la misión en agosto de 2026. Un nuevo radar, previsto para el primer trimestre de 2027, completará el sistema. Resultado Continuo. No se publicaron cifras sobre intercepciones ni resultados.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Zona Militar: La Fuerza Aérea Paraguaya sumó su quinto A-29 Super Tucano (21 de agosto de 2026)Seis A-29 por 105 millones de dólares; los cuatro primeros llegaron el 30 de junio de 2025, el quinto el 21 de agosto de 2026 y el sexto a finales de septiembre de 2026; 2.º Escuadrón de Caza Indios; nuevo radar previsto para el primer trimestre de 2027.
- Zona Militar: Ejercicio Salitre: la Fuerza Aérea Paraguaya se presentará en Chile (21 de junio de 2026)Cuatro A-29 y un C-212 a Salitre 2026, aproximadamente 40 personas; costo estimado en más de 96 millones de dólares; primera interceptación real en la Operación Escudo Guaraní en noviembre de 2025.
- Zona Militar: El Presidente Peña anunció aeronaves de entrenamiento y nuevos helicópteros (10 de julio de 2026)92.ª conmemoración de la batalla aérea de Ballivián; se anuncian aviones de entrenamiento y helicópteros procedentes de Taiwán, aunque no se han revelado los tipos.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Regreso a la Fuerza Aérea Paraguaya.