Halcones
El equipo de acrobacias aéreas de la Fuerza Aérea Chilena vuela aviones acrobáticos ligeros de pistón en lugar de reactores, una elección que lo ha llevado desde biplanos Pitts hasta Extras y GameBird GB1.
Halcones: cómo se formó el equipo y qué avión utiliza actualmente.
Biplanos Pitts, 1981
La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones fue creada por decreto supremo el 14 de enero de 1981, con el Comandante Hernán Gabrielli Rojas al frente del primer equipo. Comenzó con cuatro biplanos Pitts Special, luego cinco, y desde el principio optó por aeronaves acrobáticas de categoría ilimitada en lugar de reactores. El equipo tiene su base en El Bosque, Santiago, y desde 2006 pertenece a la Escuela de Aviación Capitán Manuel Ávalos Prado, ubicada en la misma ciudad.
Los años adicionales y el reconocimiento internacional
En 1990, los Halcones pasaron al Extra 300 alemán, posteriormente el mejorado 300L. Participaron en el Royal International Air Tattoo de 1987 a 1989, ganando el premio a la mejor exhibición en 1989, y fueron nombrados mejor equipo en el primer campeonato mundial de patrullas acrobáticas en Évreux, Francia, en 1998. Desde entonces, sus exhibiciones los han llevado por toda América, Europa e Israel.
Pérdidas
El equipo ha perdido cuatro vidas. El teniente Roberto Pérez Figueroa falleció en 1992; el teniente Cristián Padilla murió en un Extra 300L durante un entrenamiento en El Bosque en noviembre de 2011; y el 15 de marzo de 2013 un Extra 300L se estrelló cerca de Quintero durante un vuelo de mantenimiento con tres aeronaves, causando la muerte del capitán Eduardo Varas y del mecánico Cristián García. Varas, con 1850 horas de vuelo, había sobrevivido a un aterrizaje forzoso anterior en 2009.
Era GameBird
Siete Game Composites GB1 GameBird Los biplazas se entregaron a partir de julio de 2019. Uno se estrelló contra un edificio de apartamentos en El Bosque el 7 de septiembre de 2019; el piloto sobrevivió con heridas, y otro realizó un aterrizaje forzoso en Chillán en noviembre de 2022. El GB1 es un avión acrobático de fibra de carbono con un motor Lycoming AEIO-580. El equipo realizó su primera exhibición internacional con el GB1 en Brasil en agosto de 2022 y participó en FIDAE 2026.
Halcones en números
El equipo
- Formación
- 6 aviones
- Halcones 1–6, número 5 el solo
- Líder, alas derecha e izquierda, además de pilotos en formación
El avión
- Volado
- Game Composites GB1 GameBird
- Pitts S-2 Special (1981–1990)
- Extra 300 / 300L (1990–aprox. 2021)
- GameBird GB1 (2019–)
Hogar
- Con sede en
- El Bosque, Santiago
- Escuela de Aviación Capitán Manuel Ávalos Prado
- Grupo de Presentaciones de la FACh
La pantalla
- Aviones en exhibición
- 6
Todos los tipos de Halcones han volado
| Aeronave | Años | Número | Nota |
|---|---|---|---|
| Pitts S-2 Especial | 1981–1990 | 7 | Variantes S-2A y S-2S; última exhibición: 25 de febrero de 1990. |
| Extra 300 / 300L | 1990–2021 | 6 | Las fuentes difieren en cuanto a la fecha de jubilación (2019 o 2021). |
| Game Composites GB1 GameBird | desde 2019 | 7 | Entregado entre julio y diciembre de 2019. |
Por qué se conoce a Halcones
- La mejor exhibición en el Royal International Air Tattoo en 1989 (Wikipedia, español).
- Elegido mejor equipo en el primer campeonato mundial de patrullas acrobáticas, Évreux, 1998 (Wikipedia).
- Primer equipo en exhibir el Extra 300, desde 1990 (Wikipedia).
- Primera exhibición internacional en el GB1 en Brasil, 21 de agosto de 2022 (Wikipedia, español).
Halcones, año tras año
Equipo creado por decreto supremo, volando Pitts Specials.
Premio a la mejor exhibición en RIAT.
Última exhibición en el Pitts; se presenta el Extra 300.
Mejor equipo en el campeonato mundial de patrullas acrobáticas, Évreux.
Se traslada a la Escuela de Aviación de El Bosque después de FIDAE 2006.
Un accidente de un avión Extra 300L cerca de Quintero deja un piloto y un mecánico muertos.
Se ha entregado el primero de los siete ejemplares de GB1 GameBird.
Primera exhibición internacional de GB1, en Brasil.
Expone en FIDAE 2026, Santiago.
El coste de volar tan cerca
Los vuelos acrobáticos son una de las modalidades de vuelo más exigentes que existen. Estos son los accidentes registrados, con las conclusiones publicadas.
300 adicionales. El teniente Roberto Pérez Figueroa falleció en un accidente durante un vuelo de prueba. 1 muerto.
300 litros adicionales. El teniente Cristián Padilla, de 28 años y número 3, falleció en un accidente durante un entrenamiento en El Bosque. 1 muerto.
300 litros adicionales. Accidente aéreo cerca de Quintero durante un vuelo de mantenimiento con tres aeronaves, al parecer después de que una se cruzara en la trayectoria de otra; fallecieron el capitán Eduardo Varas y el mecánico Cristián García. 2 muertos.
GB1 Ave de caza. Un avión cayó sobre un bloque de apartamentos en El Bosque, provocando un incendio; el piloto logró escapar pero resultó herido, un bombero y un residente sufrieron heridas leves. No hubo víctimas mortales.
GB1 Ave de caza. Emergencia en pleno vuelo durante un trayecto entre Concepción y Chillán; aterrizaje forzoso contra un almacén escolar; el piloto y el mecánico sufrieron contusiones leves. No hubo víctimas mortales.
Todo lo que la gente pregunta sobre Halcones
¿Qué tipo de aeronaves utilizan los Halcones?
¿Dónde tienen su sede los Halcones?
¿Cuántos aviones participan en la exhibición de Halcones?
¿Cuándo se fundaron los Halcones?
¿Dónde puedo ver los Halcones?
Alrededor de Halcones
Todos los datos, verificados
- Halcones, Wikipedia
- Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, Wikipedia (español)
- Cae avión de Los Halcones de la FACh en Quintero, BioBioChile
- Avioneta de Halcones de la FACh cae sobre edificio en El Bosque, BioBioChile
- Magia en el aire: acrobacias y demos en FIDAE 2026, FIDAE
- Un avión Gamebird GB1 de la FACh realiza un aterrizaje forzoso en Chillán, Infodefensa
Verificado el 2 de octubre de 2026.