Equipo de demostración del CF-18
La exhibición individual del Hornet de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), conocida por su nuevo esquema de pintura conmemorativo cada año, se suspendió después de 2024, ya que la fuerza aérea estaba reorientando al personal hacia la transición al CF-35A.
Equipo de demostración del CF-18: cómo se formó el equipo y qué aeronaves utiliza actualmente.
Un Hornet y un tema cada año
El Equipo de Demostración CF-18 voló un único CF-188 Hornet en exhibiciones aéreas en Canadá y en el extranjero, con una tripulación de aproximadamente 13 personas: el piloto de demostración, ocho técnicos divididos entre el 3.er Ala Bagotville y el 4.º Ala Cold Lake, tres pilotos de seguridad y un oficial de asuntos públicos. Su sello distintivo fue una librea conmemorativa anual: el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica en 2016, Canadá 150 en 2017, el 60 aniversario del NORAD en 2018 y el centenario de la RCAF en 2024, cuando el Capitán Caleb “Tango” Robert ganó el premio a la mejor librea y a la mejor exhibición de jet en solitario en el Royal International Air Tattoo.
Lethbridge, 2010
El 23 de julio de 2010, durante un entrenamiento para el Salón Aeronáutico Internacional de Alberta en Lethbridge, el avión de demostración Hornet perdió potencia en su motor derecho durante un vuelo con un ángulo de ataque elevado a unos 90 metros de altura. El capitán Brian Bews, del Escuadrón 425, se eyectó y resultó herido al aterrizar; la aeronave quedó destruida y el resto de la temporada 2010 fue cancelada. La investigación sobre seguridad de vuelo determinó que varios factores contribuyeron al accidente, incluyendo el mal funcionamiento del motor.
Dejando en espera al F-35
En noviembre de 2024, la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) anunció que no mantendría el equipo para 2025, destinando personal y recursos a la sustitución del CF-18 por el CF-35A, y que en su lugar realizaría un pequeño número de demostraciones tácticas no acrobáticas. Estas demostraciones tácticas continuaron hasta 2026; no se ha anunciado el regreso del equipo de demostración completo. La RCAF esperaba que sus primeros CF-35A llegaran para el entrenamiento inicial en 2026, y los Snowbirds seguían siendo su único equipo acrobático especializado, que también se enfrentaba a una pausa tras la temporada de 2026.
El equipo de demostración del CF-18 en cifras
El equipo
- Formación
- 1 avión
- Avispón CF-188 individual
- Tripulación de aproximadamente 13 personas
El avión
- Volado
- McDonnell Douglas CF-188 Hornet
- Avión CF-188A Hornet (hasta 2024)
Hogar
- Con sede en
- 4 Wing Cold Lake y 3 Wing Bagotville
- Los técnicos se dividen entre el este y el oeste.
La pantalla
- Aviones en exhibición
- 1
- Librea
- Plan conmemorativo especial cada temporada
Todos los tipos de CF-18 que ha volado el Equipo de Demostración
| Aeronave | Años | Número | Nota |
|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas CF-188A Hornet | 2024 | 1 | Avión de demostración único, repintado anualmente; demostraciones tácticas (no acrobáticas) únicamente a partir de 2025. |
¿Por qué es conocido el Equipo de Demostración CF-18?
- Diseños conmemorativos anuales, incluyendo el de Canadá 150 en 2017 y el de NORAD 60 en 2018 (MILAVIA; Skies).
- Mejor diseño de librea y mejor exhibición de avión a reacción en solitario en RIAT 2024 con el diseño del centenario de la RCAF (The Aviationist).
- La demostración completa se suspende a partir de 2025 para la transición al CF-35A (RCAF vía AvWeb).
Equipo de demostración del CF-18, año tras año
El avión de demostración Hornet se estrella durante un entrenamiento en Lethbridge; el piloto se eyecta; se cancelan los espectáculos restantes de 2010.
Diseño “Alas Amarillas” del 75.º aniversario de BCATP.
Se presenta el Hornet de demostración para el 150 aniversario de Canadá.
Programa del 60 aniversario del NORAD.
Temporada cancelada debido a la COVID-19.
El Hornet del centenario de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) gana los premios a la mejor librea y a la mejor exhibición de un avión a reacción en solitario en el RIAT.
La Real Fuerza Aérea Canadiense anuncia que el equipo no se presentará para 2025.
Las demostraciones tácticas no acrobáticas del CF-18 continúan en exhibiciones selectas.
El coste de volar tan cerca
Los vuelos acrobáticos son una de las modalidades de vuelo más exigentes que existen. Estos son los accidentes registrados, con las conclusiones publicadas.
Avispón CF-188. Pérdida de empuje del motor derecho durante un vuelo de práctica a 300 pies de altitud con ángulo de ataque elevado en el aeropuerto del condado de Lethbridge; el capitán Brian Bews se eyectó y resultó herido; la aeronave quedó destruida. La investigación señaló varios factores, entre ellos un fallo en el motor. No hubo víctimas mortales.
Todo lo que la gente pregunta sobre el Equipo de Demostración CF-18
¿Sigue volando el equipo de demostración del CF-18?
¿Dónde tenía su base el equipo de demostración del CF-18?
¿Por qué el avión de demostración CF-18 tenía un esquema de pintura especial?
¿Qué ocurrió en Lethbridge en 2010?
Alrededor del equipo de demostración CF-18
Todos los datos, verificados
- La Real Fuerza Aérea Canadiense anuncia al piloto que formará parte del Equipo de Demostración CF-18 de 2021, según el Departamento de Defensa Nacional.
- Informe de investigación sobre seguridad de vuelo: Accidente de demostración del CF-18 del 23 de julio de 2010, Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF)
- Equipo de demostración del CF-18 Hornet de las Fuerzas Armadas Canadienses, MILAVIA
- La Real Fuerza Aérea Canadiense presenta el Hornet de demostración del 150 aniversario de Canadá de 2017, según la revista Skies.
- La Real Fuerza Aérea Canadiense anuncia al piloto que formará parte del Equipo de Demostración CF-18 de 2021, según el Departamento de Defensa Nacional.
- Canadá y Suiza suspenden los equipos de demostración del F/A-18, según The Aviationist.
- El CF-18 Demo Hornet no aparecerá en la temporada 2025, según la revista Skies.
- Demostración táctica del RCAF CF-18, AERO Gatineau-Ottawa 2026
Verificado el 2 de octubre de 2026.