ホーネットと毎年のテーマ

CF-18デモンストレーションチームは、カナダ国内外の航空ショーでCF-188ホーネット1機を飛行させ、乗組員は約13名でした。デモンストレーションパイロット、バゴットビル第3航空団と第コールドレイク第4航空団に分かれた8名の技術者、3名の安全パイロット、広報担当官です。その特徴は 毎年恒例の記念塗装2016年のイギリス連邦航空訓練計画、2017年のカナダ建国150周年、2018年のNORAD創設60周年、そして2024年のRCAF創設100周年（この年にはキャプテン・ケイレブ・“タンゴ”・ロバートがロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥーで最優秀塗装賞と最優秀ソロジェット展示賞を受賞）など。.

レスブリッジ、2010年

2010年7月23日、レスブリッジで開催されたアルバータ国際航空ショーのリハーサル飛行中、デモ機のホーネットは高度約300フィートでの高迎角飛行中に右エンジンの推力を失った。第425飛行隊のブライアン・ビューズ大尉は脱出し、着陸時に負傷した。機体は全損し、2010年シーズンの残りの飛行は中止となった。飛行安全調査の結果、エンジンの不具合を含む複数の要因が事故の一因となったことが判明した。.

F-35のために待機する

2024年11月、カナダ空軍は、CF-18をCF-35Aに置き換えるために人員と資源を投入するため、2025年にはチームを編成せず、代わりに少数の非曲技的な戦術デモンストレーションを実施すると発表した。これらの戦術デモンストレーションは2026年まで継続され、デモチームの完全な復帰は発表されていない。カナダ空軍は、最初のCF-35Aが2026年に初期訓練のために到着すると予想しており、スノーバーズは唯一の専任曲技飛行チームとして残ったが、スノーバーズ自身も2026年シーズン後に活動を休止することになった。.