Equipe de Demonstração CF-18

Equipe de Demonstração CF-18

Equipe de demonstração do CF-18

A exibição solo do Hornet da RCAF, conhecida por sua nova pintura comemorativa a cada ano, foi descontinuada após 2024, à medida que a força aérea transferia pessoal para a transição para o CF-35A.

CF-188Aeronave
1Na tela
SuspensoStatus
Foto: Matt Hecht / Wikimedia Commons (Domínio público)
OperadorForça Aérea Real CanadensePaísCanadáTipoExibição individualBase de origem4 Wing Cold LakeStatusSuspenso
A história

Equipe de Demonstração do CF-18: como a equipe surgiu e quais aeronaves ela pilota hoje.

Um vespa e um tema a cada ano

A Equipe de Demonstração do CF-18 realizou voos com um único CF-188 Hornet em shows aéreos no Canadá e no exterior, com uma tripulação de cerca de 13 pessoas: o piloto de demonstração, oito técnicos divididos entre a 3ª Ala de Bagotville e a 4ª Ala de Cold Lake, três pilotos de segurança e um oficial de relações públicas. Sua marca registrada era uma pintura comemorativa anual: o Plano de Treinamento Aéreo da Commonwealth Britânica em 2016, o Canadá 150 em 2017, o 60º aniversário do NORAD em 2018 e o centenário da RCAF em 2024, quando o Capitão Caleb “Tango” Robert ganhou os prêmios de melhor pintura de aeronave e melhor apresentação solo de jato no Royal International Air Tattoo.

Lethbridge, 2010

Em 23 de julho de 2010, durante um treino para o Alberta International Air Show em Lethbridge, o Hornet de demonstração perdeu potência no motor direito durante uma passagem em alto ângulo de ataque a cerca de 90 metros de altura. O Capitão Brian Bews, do Esquadrão 425, ejetou-se e ficou ferido na aterrissagem; a aeronave foi destruída e o restante da temporada de 2010 foi cancelado. A investigação de segurança de voo identificou diversos fatores contribuintes, incluindo a falha no motor.

Retirando o projeto do F-35

Em novembro de 2024, a RCAF anunciou que não ativaria a equipe para 2025, para alocar pessoal e recursos na substituição do CF-18 pelo CF-35A, e que, em vez disso, realizaria um pequeno número de demonstrações táticas não acrobáticas. Essas demonstrações táticas continuaram em 2026; nenhum retorno da equipe completa de demonstração foi anunciado. A RCAF esperava que seus primeiros CF-35As chegassem para o treinamento inicial em 2026, e os Snowbirds permaneceram sua única equipe dedicada à acrobacia aérea, enfrentando também uma pausa após a temporada de 2026.

Em 23 de julho de 2010, durante um treino para o Alberta International Air Show em Lethbridge, o Hornet de demonstração perdeu potência no motor direito durante uma passagem em alto ângulo de ataque a cerca de 90 metros de altura.Equipe de Demonstração do CF-18 · verificada em 02/10/2026

À primeira vista

Equipe de Demonstração do CF-18 em números

A equipe

Formação
1 aeronave

  • Um único CF-188 Hornet
  • Tripulação de cerca de 13 pessoas

A aeronave

Voou
McDonnell Douglas CF-188 Hornet

  • CF-188A Hornet (até 2024)

Lar

Com sede em
4ª Ala Cold Lake e 3ª Ala Bagotville

  • Técnicos divididos entre leste e oeste

A exibição

Aeronaves em exposição
1
Libré
esquema comemorativo especial a cada temporada

A aeronave

Todas as equipes de demonstração do CF-18 já voaram.

Aeronave Construído por Anos Número Observação
McDonnell Douglas CF-188A Hornet McDonnell Douglas 2024 1 Uma única aeronave de demonstração, repintada anualmente; demonstrações táticas (não acrobáticas) apenas a partir de 2025.

Conhecido por

Pelo que a Equipe de Demonstração CF-18 é conhecida

  • Pinturas comemorativas anuais, incluindo as do Canadá 150 em 2017 e do NORAD 60 em 2018 (MILAVIA; Skies).
  • Melhor pintura de aeronave e melhor exibição solo de jato no RIAT 2024 com o esquema do centenário da RCAF (The Aviationist).
  • A demonstração completa foi adiada a partir de 2025 devido à transição para o CF-35A (RCAF via AvWeb).

Linha do tempo

Equipe de Demonstração do CF-18, ano após ano

2010

O Hornet de demonstração sofre um acidente durante os treinos em Lethbridge; o piloto ejeta; as apresentações restantes de 2010 foram canceladas.

2016

Esquema "Asas Amarelas" para o 75º aniversário do BCATP.

2017

O Hornet de demonstração do Canadá 150 foi apresentado.

2018

Projeto comemorativo do 60º aniversário do NORAD.

2020

Temporada cancelada devido à COVID-19.

2024

O Hornet comemorativo do centenário da RCAF venceu os prêmios de melhor pintura e melhor exibição solo de jato no RIAT.

2024

A RCAF anuncia que a equipe não estará presente em 2025.

2026

As demonstrações táticas não acrobáticas do CF-18 continuam em eventos selecionados.


Acidentes

O custo de voar tão perto

O voo acrobático está entre as modalidades de voo mais exigentes que existem. Estes são os acidentes registrados, com as conclusões publicadas.

2010

CF-188 Hornet. Perda de potência do motor direito durante uma passagem em ângulo de ataque elevado a 300 pés em treinamento no Aeroporto do Condado de Lethbridge; o Capitão Brian Bews ejetou e ficou ferido, a aeronave foi destruída. A investigação apontou diversos fatores, incluindo uma falha no motor. Sem vítimas fatais.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Equipe de Demonstração CF-18

A equipe de demonstração do CF-18 ainda está em atividade?
Não. A RCAF suspendeu as atividades da equipe na temporada de 2025 para se concentrar na transição para o CF-35A e, desde então, realizou apenas demonstrações táticas não acrobáticas.
Onde ficava a base da equipe de demonstração do CF-18?
O exercício atraiu pilotos e técnicos da 4ª Ala de Cold Lake, Alberta, e da 3ª Ala de Bagotville, Quebec.
Por que o jato de demonstração CF-18 tinha uma pintura especial?
A cada temporada, a RCAF escolhia um tema, como o Canadá 150 ou o centenário da RCAF, e repintava o Hornet de demonstração de acordo.
O que aconteceu em Lethbridge em 2010?
O Hornet de demonstração perdeu potência em um dos motores durante o treinamento e caiu; o capitão Brian Bews ejetou e sobreviveu.