Her yıl bir Hornet ve bir tema.

CF-18 Gösteri Ekibi, Kanada ve yurt dışındaki hava gösterilerinde yaklaşık 13 kişilik bir mürettebatla tek bir CF-188 Hornet uçağıyla uçtu: gösteri pilotu, 3. Kanat Bagotville ve 4. Kanat Cold Lake arasında görev yapan sekiz teknisyen, üç güvenlik pilotu ve bir halkla ilişkiler subayı. Ekibin ayırt edici özelliği şuydu: yıllık bir anma aracı2016'da Britanya Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planı, 2017'de Kanada'nın 150. yıldönümü, 2018'de NORAD'ın 60. yıldönümü ve 2024'te RCAF'ın 100. yıldönümü; bu vesileyle Kaptan Caleb "Tango" Robert, Royal International Air Tattoo'da en iyi uçak boyaması ve en iyi solo jet gösterisi ödüllerini kazandı.

Lethbridge, 2010

23 Temmuz 2010'da, Lethbridge'deki Alberta Uluslararası Hava Gösterisi için yapılan tatbikat sırasında, gösteri amaçlı kullanılan Hornet uçağı, yaklaşık 300 feet yükseklikte yüksek açılı bir geçiş esnasında sağ motorundan itme gücünü kaybetti. 425 Filosu'ndan Yüzbaşı Brian Bews fırlatma koltuğuyla uçaktan atladı ve iniş sırasında yaralandı; uçak imha edildi ve 2010 sezonunun geri kalanı iptal edildi. Uçuş güvenliği soruşturması, motor arızası da dahil olmak üzere çeşitli etkenlerin kazaya katkıda bulunduğunu ortaya koydu.

F-35 için geri adım atılıyor.

Kasım 2024'te RCAF, CF-18'lerin yerine CF-35A'ları almak için personel ve kaynak ayıracağını ve bunun yerine az sayıda akrobasi içermeyen taktik gösteri uçuşu yapacağını duyurdu. Bu taktik gösteriler 2026'ya kadar devam etti; tam gösteri ekibinin geri dönüşüyle ilgili herhangi bir açıklama yapılmadı. RCAF, ilk CF-35A'larının 2026'da ilk eğitim için gelmesini bekliyordu ve Snowbirds, 2026 sezonundan sonra ara verecek olan tek özel akrobasi ekibi olarak kaldı.