SoloTürk

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SOLOTÜRK

La exhibición en solitario del F-16 de la Fuerza Aérea Turca, creada para el centenario del servicio en 2011 y galardonada dos veces en el RIAT, voló en negro, oro y plata desde Konya.

2011Fundado
F-16CAeronave
1En la pantalla
ActivoEstado
Foto: Emir GEÇİR / Wikimedia Commons (CC0)
OperadorFuerza Aérea TurcaPaísPavoTipoExhibición individualBase de operacionesBase aérea de KonyaEstadoActivo
La historia

SoloTürk: cómo se formó el equipo y qué aeronaves utiliza actualmente.

Un proyecto del centenario

SoloTürk se concibió para celebrar el centenario de la Fuerza Aérea Turca. El programa comenzó el 25 de noviembre de 2009, tres pilotos fueron seleccionados el 14 de enero de 2010 y se entrenaron entre mayo y agosto de ese año, y el primer vuelo de exhibición privado tuvo lugar en la base aérea de Akıncı el 1 de septiembre de 2010. El equipo, cuyo nombre fue elegido entre más de 300 sugerencias del personal de la Fuerza Aérea, se presentó al público el 15 de abril de 2011, cuando se desveló su librea negra, dorada y plateada.

De Akıncı a Konya

El avión de exhibición es un General Dynamics F-16C Block 40. El equipo estuvo inicialmente adscrito al Escuadrón 141 en Akıncı, cerca de Ankara, y en octubre de 2016 se trasladó al Escuadrón 132 de Armas y Tácticas en Konya. Está compuesto por dos pilotos de exhibición y un pequeño equipo de apoyo y mantenimiento, y para su décimo aniversario había realizado más de 200 exhibiciones, unas 60 de ellas en el extranjero, en 15 países.

Premios y una decisión muy ajustada

SoloTürk ganó La Espada Memorial del Rey Hussein a la mejor exhibición aérea en general en RIAT en 2011., su primera temporada internacional, y el premio al mejor espectáculo aéreo en solitario en RIAT en 2018; también fue nombrado mejor demostración en el Festival Aéreo Internacional Eslovaco en 2017. Durante el Teknofest en Adana a principios de octubre de 2024, el F-16 perdió altura de forma alarmante en un giro a baja altura antes de recuperarse cerca del suelo; se informó que se abrió una investigación.

El avión de exhibición es un General Dynamics F-16C Block 40. El equipo estuvo inicialmente adscrito al Escuadrón 141 en Akıncı, cerca de Ankara, y en octubre de 2016 se trasladó al Escuadrón 132 de Armas y Tácticas en Konya.SoloTürk · verificado 2 de octubre de 2026

De un vistazo

SoloTürk en cifras

El equipo

Formación
1 avión

  • Pantalla única F-16C
  • Dos pilotos de exhibición

Más de 200 exhibiciones para su décimo aniversario.

El avión

Volado
General Dynamics F-16C Block 40

  • General Dynamics F-16C Block 40 (2010–)

Hogar

Con sede en
Base aérea de Konya

  • 132.º Escuadrón de Armas y Tácticas, 3.ª Base Aérea Principal, desde octubre de 2016.
  • Base aérea de Akıncı, escuadrón 141 (2009-2016)

La pantalla

Aviones en exhibición
1
Librea
negro, oro y plata, con estrella y media luna y un águila dorada

El avión

Todos los tipos de aviones que SoloTürk ha pilotado

Aeronave Construido por Años Número Nota
General Dynamics F-16C Fighting Falcon Block 40 Dinámica General desde 2010 1 Avión de exhibición único con uno de reserva.

Conocido por

Por qué es conocido SoloTürk

  • Espada Memorial Rey Hussein a la mejor exhibición aérea en general, RIAT 2011 (Código Uno).
  • Mejor exhibición de avión a reacción en solitario, RIAT 2018 (Defensa de Turquía).
  • Mejor demostración, Festival Aéreo Internacional Eslovaco 2017 (Defensa de Turquía).

Cronología

SoloTürk, año tras año

2009

Comienza el programa SoloTürk.

2010

Se han seleccionado los tres primeros pilotos de exhibición.

2010

Primera exhibición privada en la base aérea de Akıncı.

2011

Presentación pública y revelación de la nueva imagen corporativa con motivo del centenario de la Fuerza Aérea.

2011

Espada conmemorativa del rey Hussein en el RIAT, Fairford.

2016

El equipo se traslada a Konya.

2017

La mejor exhibición en el Festival Aéreo Internacional de Eslovaquia.

2018

La mejor exhibición de jet en solitario en RIAT.

2024

Se ha producido un incidente de baja intensidad durante el festival Teknofest en Adana; se ha informado de la investigación.


accidentes

El coste de volar tan cerca

Los vuelos acrobáticos son una de las modalidades de vuelo más exigentes que existen. Estos son los accidentes registrados, con las conclusiones publicadas.

2024

F-16C. Durante el festival Teknofest en Adana, la aeronave descendió bruscamente en un giro a baja altura sobre la pista y se recuperó muy cerca del suelo. Informes no confirmados apuntan a un problema con los controles de vuelo; medios turcos informaron que se ha abierto una investigación. No se reportaron heridos. No hubo víctimas mortales.


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre SoloTürk

¿Qué tipo de avión pilota SoloTürk?
Un General Dynamics F-16C Block 40 con una librea de exhibición en negro, dorado y plateado.
¿Dónde tiene su sede SoloTürk?
En la base aérea de Konya, con el 132.º Escuadrón de Armas y Tácticas, desde octubre de 2016.
¿Cuándo se fundó SoloTürk?
El programa comenzó en noviembre de 2009 y el equipo fue presentado públicamente el 15 de abril de 2011, con motivo del centenario de la Fuerza Aérea Turca.
¿Ha ganado SoloTürk algún premio?
Sí, incluyendo la Espada Memorial Rey Hussein en RIAT en 2011 y la mejor exhibición de avión a reacción en solitario en RIAT en 2018.