Cada guerra en la que ha luchado la Rama de Aviación del Ejército
Las Fuerzas Aéreas del Ejército de 1941-1947 pertenecen al linaje de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y no se incluyen aquí. Vietnam es la guerra que define a esta rama: la Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam contabiliza 5607 helicópteros perdidos y 4877 pilotos y tripulantes muertos en todos los servicios de EE. UU., la mayoría del Ejército, mientras que las cifras de Wikipedia difieren y la asociación afirma que sus datos aún se están perfeccionando. En el ataque a Maduro del 3 de enero de 2026, un helicóptero resultó dañado y siete soldados heridos, según Wikipedia; las cifras de bajas venezolanas y cubanas son las que afirman esos gobiernos. El papel de la aviación del Ejército en la guerra de Irán de 2026 solo lo reporta Wikipedia, que fecha un alto el fuego el 8 de abril que se rompió el 8 de julio. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran pequeños.
Desde los puestos de observación aérea del norte de África en 1942 hasta el ataque de Maduro en Caracas en 2026.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| Segunda Guerra Mundiallos puestos de observación aérea GrasshopperSecciones de observación aérea de artillería de campaña (aviación orgánica del Ejército) | 1942–1945 | Alemania, Italia y Japón | Piper L-4 Grasshopper, Taylorcraft L-2, Aeronca L-3 | |||
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Detectado para operaciones de artillería, realizó misiones de enlace, reconocimiento, mensajería y asistencia a heridos en avionetas. La aviación del Ejército Orgánico entró en guerra cinco meses después de su creación. Las primeras secciones de observación aérea volaron en el norte de África en noviembre de 1942 y, desde allí, los Cubs siguieron a la artillería a través de Sicilia, Italia y el noroeste de Europa, y cruzaron el Pacífico. Su misión era sencilla y peligrosa: orbitar a baja altura detrás del frente, localizar el objetivo y corregir la caída de los proyectiles por radio. También transportaban mensajes, comandantes y, en ocasiones, heridos. El más famoso de ellos, el L-4H "Rosie the Rocketer" del mayor Charles Carpenter, llevaba soportes improvisados para bazucas y se le atribuye el derribo de tanques y vehículos blindados. Las Fuerzas Aéreas del Ejército pilotaron los cazas y bombarderos de la guerra; estos pequeños aviones eran propiedad del Ejército. Resultado Los vuelos de observación del ejército se convirtieron en una parte permanente de las fuerzas terrestres. Las Fuerzas Aéreas del Ejército de 1941 a 1947 pertenecen a la línea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y no se incluyen aquí.
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| Guerra de Coreala primera guerra de helicópterosaviación del Ejército de los Estados Unidos | 1950–1953 | Corea del Norte y China | Bell H-13 Sioux, Cessna L-19 Bird Dog, Piper L-4 | |||
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Evacuación médica, observación, enlace y, desde 1951, transporte en helicóptero. La guerra de Corea fue donde el Ejército aprendió la utilidad de los helicópteros. El Bell H-13, encargado en 1948, transportaba a soldados heridos en camillas sobre sus patines directamente desde el frente hasta los hospitales quirúrgicos, y se le conoció como el "Ángel de la Misericordia". El nuevo Cessna L-19 Bird Dog, entregado a partir de diciembre de 1950, reemplazó las funciones de observación del Cub, utilizado durante la guerra. Desde 1951, el Ejército comenzó a organizar compañías de transporte en helicóptero y a entrenar a suboficiales para pilotarlos, y tras la guerra, la Escuela de Aviación se trasladó de Fort Sill a Alabama. Resultado El helicóptero demostró su eficacia para la evacuación de heridos; el Ejército comenzó a formar compañías de transporte en helicóptero y a entrenar a suboficiales pilotos. Las cifras de evacuaciones en helicóptero en Corea, citadas con frecuencia, no fueron confirmadas por una fuente primaria y, por lo tanto, se omiten. |
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| Guerra de Vietnamla guerra aeromóvilAviación del Ejército de los EE. UU. (1.ª División de Caballería (Aeromóvil), 101.ª División Aerotransportada, brigadas y compañías de aviación) | 1962–1973 | Vietnam del Norte y el Viet Cong | UH-1 Iroquois, AH-1G Cobra, CH-47 Chinooky 5 más | 5,607 | ||
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Asalto aéreo, evacuación médica, helicópteros artillados y de ataque, transporte pesado, observación y vigilancia. El 57.º Destacamento Médico llevó el UH-1 a Vietnam en marzo de 1962, y en tres años el Ejército contaba con una división completa basada en este helicóptero. La 1.ª División de Caballería (Aeromóvil), organizada en 1965 según el modelo de la Junta Howze, transportaba infantería por aire, la apoyaba con helicópteros armados y la reabastecía sin necesidad de carreteras. El AH-1 Cobra llegó en junio de 1967 como el primer helicóptero de ataque diseñado específicamente para ello, y en el punto álgido de la guerra el Ejército contaba con 21 compañías de Chinook. Se utilizaron unos 7000 Hueys. La Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam estima que unos 40 000 pilotos de helicópteros participaron en la guerra. Las pérdidas fueron las más elevadas en la historia de la rama: 1151 pilotos de Huey y 1231 tripulantes de Huey perdieron la vida. Resultado El concepto de movilidad aérea quedó demostrado en combate; la guerra terminó con la retirada estadounidense en 1973. Las cifras de pérdidas difieren: Wikipedia habla de más de 3.300 helicópteros UH-1 destruidos, la VHPA de 4.422 UH-1 perdidos por todas las causas en todos los servicios; la propia VHPA afirma que sus datos aún se están perfeccionando.
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| Operación Furia UrgenteGranadaAviación del Ejército de EE. UU., incluida la Fuerza de Tarea 160. | 1983 | Ejército Revolucionario Popular de Granada y Cuba | UH-60A Black Hawk, MH-60, AH-6/MH-6 | |||
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Asalto aéreo y transporte aéreo en helicóptero para operaciones especiales. Granada, en octubre de 1983, fue el primer combate del Black Hawk y también el primer combate para los nuevos aviadores de operaciones especiales de la Fuerza de Tarea 160. Los helicópteros Night Stalker realizaron una incursión en la prisión de Richmond Hill que fue atacada con fuego intenso, y el 27 de octubre, un asalto al cuartel de Calivigny por parte del 75.º Regimiento Ranger salió mal cuando el Black Hawk que lideraba el ataque se estrelló y los dos que lo seguían colisionaron con él. Las bajas estadounidenses en todas las ramas de las Fuerzas Armadas fueron de entre 19 y 24 muertos y 116 heridos. Resultado La isla fue asegurada en cuestión de días; la operación puso de manifiesto graves problemas de planificación conjunta y de comunicación. Wikipedia indica que el número de muertes en Estados Unidos oscila entre 19 y 24, dependiendo de la fuente.
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| Operación Gran Oportunidadla guerra de petroleros del Golfo Pérsico160.º Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales y Grupo de Trabajo 118 | 1987–1988 | Irán | AH-6/MH-6 Little Bird, OH-58D Kiowa Warrior | |||
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Patrulla nocturna y escolta contra minas y pequeñas embarcaciones iraníes, volando desde buques y barcazas. Durante la guerra de los petroleros, los helicópteros Little Bird de operaciones especiales del Ejército y, posteriormente, los OH-58D armados de la Fuerza de Tarea 118 volaban de noche desde buques de la Armada y bases marítimas móviles para proteger a los petroleros kuwaitíes que habían cambiado su bandera. La historia del regimiento en Wikipedia atribuye a esta operación el mérito de haber sido pionera en el uso de visión nocturna y sistemas FLIR a bordo de helicópteros del Ejército. Resultado Los buques cisterna que habían cambiado de bandera fueron escoltados a través del Golfo hasta el alto el fuego entre Irán e Irak en 1988. En fuentes secundarias se registran enfrentamientos con buques iraníes en 1987, pero estos no se han verificado y, por lo tanto, se omiten. |
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| Operación Causa JustaPanamáAviación del Ejército de EE. UU., incluido el 160.º SOAR. | 1989–1990 | Fuerzas de Defensa de Panamá | AH-64A Apache, AH-6/MH-6, UH-60y 1 más | |||
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Ataque, asalto aéreo y operaciones especiales. La Operación Just Cause, lanzada el 20 de diciembre de 1989, fue la primera misión de combate del AH-64 Apache. El escuadrón Night Stalker Little Birds llevó a cabo el rescate del estadounidense Kurt Muse de la prisión Cárcel Modelo, conocida como la Operación Acid Gambit; el MH-6 que transportaba al equipo fue alcanzado y se estrelló. Las bajas panameñas son objeto de controversia: 314 militares muertos, con estimaciones de civiles fallecidos que varían entre 202 y más de 3000, según la fuente. Resultado Noriega fue destituido del poder. Las estimaciones de muertes de civiles varían mucho y se atribuyen a diferentes fuentes.
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| Guerra del GolfoOperaciones Escudo del Desierto y Tormenta del DesiertoAviación del Ejército de los EE. UU. (Cuerpos XVIII y VII, 101.ª División Aerotransportada) | 1990–1991 | Irak | AH-64A Apache, AH-1 Cobra, OH-58Dy 3 más | |||
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Ataque profundo, asalto aéreo, reconocimiento y transporte aéreo. El 17 de enero de 1991, los helicópteros Apache de la 101.ª División Aerotransportada, al mando del teniente coronel Richard Cody, atacaron emplazamientos de radar iraquíes y dispararon algunos de los primeros tiros de la guerra. En la guerra terrestre, que duró 100 horas, participaron 277 AH-64, a los que se les atribuyeron 278 tanques, junto con 130 OH-58D y entre 140 y 145 Cobras. La 101.ª División Aerotransportada llevó a cabo un gran asalto aéreo con helicópteros en lo profundo de Irak. El Mohawk voló una última guerra antes de su retirada. Fue el punto culminante del plan de aviación de la Guerra Fría: el Apache y el Black Hawk cumplieron con su cometido. Resultado Kuwait fue liberado tras una guerra terrestre de 100 horas. Las cifras de Cobra difieren: 140 (Wikipedia, artículo sobre el AH-1) o 145 (Wikipedia, artículo sobre el OH-58). Las afirmaciones sobre la destrucción de tanques son las reportadas por fuentes estadounidenses.
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| Operación Serpiente GóticaLa batalla de Mogadiscio160º SOAR | 1993 | Milicia de la Alianza Nacional Somalí | MH-60L Black Hawk, AH-6/MH-6 Little Bird | 2 | ||
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Operaciones especiales de asalto, apoyo de fuego y transporte. Entre el 3 y el 4 de octubre de 1993, una incursión de los Rangers y las fuerzas especiales en Mogadiscio se convirtió en una batalla que duró toda la noche después de que dos helicópteros Black Hawk Night Stalker fueran derribados por granadas propulsadas por cohete. Los helicópteros Little Bird brindaron apoyo aéreo cercano durante toda la noche. Cinco miembros del 160.º Batallón se encontraban entre los fallecidos. Resultado La incursión logró capturar a sus objetivos, pero las pérdidas provocaron la retirada de Estados Unidos de Somalia. Las cifras de víctimas en Somalia son objeto de controversia y no se incluyen aquí.
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| Grupo de trabajo HalcónKosovo y AlbaniaAviación del Ejército de los Estados Unidos (Grupo de Trabajo Hawk) | 1999 | República Federal de Yugoslavia | AH-64A Apache | 0 | ||
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Despliegue de helicópteros AH-64 Apache para un ataque en profundidad contra las fuerzas serbias en Kosovo. Veinticuatro helicópteros Apache fueron desplegados en el aeropuerto de Rinas, cerca de Tirana, a partir del 5 de abril de 1999 para atacar a las fuerzas serbias en Kosovo, pero nunca llegaron a entrar en acción. El informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) de marzo de 2001 enumeró 107 lecciones y graves problemas relacionados con la vinculación de los sistemas de mando, control e inteligencia del Ejército y la Fuerza Aérea; el despliegue ha sido calificado tanto de error como de éxito. Resultado Se retiró tras finalizar la campaña aérea de la OTAN en junio de 1999. En otros lugares se han reportado pérdidas de helicópteros Apache en accidentes de entrenamiento en Albania, pero no se han verificado aquí.
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| Guerra en AfganistánOperación Libertad Duradera y Centinela de la LibertadAviación del Ejército de los EE. UU., en servicio activo, Guardia Nacional y Reserva; 160.º SOAR | 2001–2021 | Los talibanes y Al Qaeda | CH-47D/F, MH-47, UH-60/HH-60y 4 más | |||
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Asalto aéreo, transporte a gran altitud, evacuación médica, ataque y reconocimiento, operaciones especiales. Los Night Stalkers desplegaron las primeras fuerzas especiales en el Hindu Kush en octubre de 2001 y reabastecieron el combate en Tora Bora. Durante veinte años, los Chinook transportaron tropas y suministros a altitudes donde pocos helicópteros pueden operar, y la brigada de aviación de la 101.ª se desplegó cinco veces. El 2 de mayo de 2011, el 160.º realizó la incursión en el complejo de Osama bin Laden en Pakistán, perdiendo un helicóptero al aterrizar sin bajas. El 6 de agosto de 2011, combatientes talibanes derribaron el Extortion 17, la mayor pérdida de vidas estadounidenses en un solo incidente durante la guerra. Resultado Las fuerzas estadounidenses abandonaron Afganistán en 2021. El número exacto de tripulantes del Ejército a bordo del Extortion 17 se proporciona de forma inconsistente en la fuente y no se indica aquí.
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| Guerra de IrakOperación Libertad IraquíAviación del Ejército de los EE. UU.; 160.º SOAR | 2003–2011 | Irak (2003) y los grupos insurgentes iraquíes | AH-64D, OH-58D, UH-60y 3 más | |||
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Ataque profundo, asalto aéreo, escolta, evacuación médica y operaciones especiales. La aviación de la 101.ª División Aerotransportada cruzó a Irak el 21 de marzo de 2003 y realizó asaltos aéreos de alcance récord durante el avance sobre Bagdad. El ataque en profundidad cerca de Karbala el 24 de marzo de 2003 sirvió de advertencia sobre el peligro de enviar helicópteros de ataque contra una defensa aérea en alerta: 31 Apaches regresaron dañados y uno no regresó. Los Night Stalkers realizaron el primer ataque el 19 de marzo, el rescate de Jessica Lynch el 1 de abril y apoyaron la captura de Saddam Hussein en diciembre. Durante el resto de la guerra, los Kiowas, Apaches y drones Shadow sobrevolaron las ciudades, y el Gray Eagle se desplegó por primera vez en 2010. Resultado Las fuerzas estadounidenses se retiraron en diciembre de 2011.
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| Resolución inherente de la operaciónIrak y Siria160.º SOAR y aviación del Ejército de los EE. UU. | 2014– | Estado Islámico | MH-60M, MH-47G, AH-64 | |||
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Operaciones especiales de incursión y apoyo a las fuerzas que combaten al Estado Islámico. La historia regimental de Wikipedia enumera las operaciones de los Night Stalker en Irak y Siria desde 2014, comenzando con el intento fallido de rescatar a James Foley y otros rehenes el 4 de julio de 2014. Resultado En curso en formato reducido. Las operaciones de helicópteros de ataque del ejército contra el Estado Islámico no fueron verificadas por las fuentes consultadas y no se describen. |
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| Operación Resolución Absolutala captura de nicolas maduro160º SOAR | 2026 | Venezuela | MH-47G Chinook, MH-60M DAP | 0 | ||
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Transportó la fuerza de asalto que capturó a Nicolás Maduro y Cilia Flores. En la madrugada del 3 de enero de 2026, helicópteros Night Stalker MH-47G y MH-60M Direct Action Penetrator transportaron a la Delta Force a Caracas bajo la cobertura de una gran operación aérea. Uno de los helicópteros fue alcanzado por fuego terrestre; su piloto, el suboficial Eric Slover, mantuvo el control a pesar de las heridas en la pierna y la cadera, y posteriormente recibió la Medalla de Honor, según Wikipedia. Washington describió la incursión como una operación policial con apoyo militar; el gobierno venezolano la calificó de secuestro. Resultado Maduro fue trasladado a Estados Unidos; Delcy Rodríguez asumió la presidencia interina. Los detalles sobre la aviación del Ejército provienen de Wikipedia, que cita a agencias de noticias; no se verificó ninguna cuenta oficial del Ejército. Todas las cifras de bajas son las proporcionadas por los gobiernos mencionados.
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| Guerra de Irán de 2026rescate de la tripulación del F-15E160.º SOAR (según lo informado) | 2026 | Irán | ||||
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Según Wikipedia, participó en el rescate de la tripulación de un F-15E derribado en abril de 2026. Tras el derribo de un F-15E de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre Irán el 3 de abril de 2026, las fuerzas especiales estadounidenses, con el apoyo de 155 aeronaves, rescataron al piloto ese mismo día y al oficial de sistemas de armas 48 horas después. El artículo de Wikipedia sobre el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (SOAR, por sus siglas en inglés) indica que participaron elementos del Escuadrón de Caza Nocturna (Night Stalker). Las cifras de bajas varían considerablemente entre Washington y Teherán, por lo que no se repiten aquí. Resultado La guerra comenzó el 28 de febrero de 2026; el alto el fuego que había comenzado el 8 de abril se rompió el 8 de julio. El papel de la aviación del ejército solo se menciona en Wikipedia; no se ha consultado ninguna declaración oficial. |
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Cada cifra, verificada
- Ejército de los EE. UU.: Aviación del EjércitoDeclaración de misión ("encontrar, fijar y destruir a cualquier enemigo mediante fuego y maniobras"); La aviación como rama básica en 1983; Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial con 2,4 millones de efectivos y 80.000 aeronaves.
- Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam: página principalAproximadamente 40.000 pilotos de helicópteros sirvieron en la Guerra de Vietnam.
- Asociación de Pilotos de Helicópteros de Vietnam: Pérdidas de helicópteros durante la guerra de Vietnam (actualizado el 31 de diciembre de 2018)Se perdieron 5.607 helicópteros de los aproximadamente 12.000 que estaban en servicio (de todos los servicios); 4.422 UH-1, 964 OH-6A, 303 AH-1G, 251 CH-47, 48 OH-58A; murieron 2.165 pilotos y 2.712 tripulantes, 4.877 en total; 6.994 números de cola de Huey, casi todos del Ejército.
- GAO-01-401: Operaciones aéreas en Kosovo: el ejército analiza las lecciones aprendidas con respecto al helicóptero Apache (2 de marzo de 2001)Se identificaron 107 lecciones; problemas de interoperabilidad entre los sistemas de mando, control e inteligencia del Ejército y la Fuerza Aérea.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver a la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos.