בכל מלחמה ומבצע, תעופה ימית טורקית השתתפה
מלחמת שירות האוויר הימי העות'מאני בשנים 1914–1918 מתועדת בדלילות: שלוש פלוגות מטוסים ימיים במהלך הסכם שביתת הנשק, ואין נתוני גיחות או אבדות מאומתים. ברפובליקה, פעולות הזרוע האווירית המתועדות של חיל הים הן סיור ולא לחימה. רחפנים של חיל הים טסו מגצ'יטקלה בצפון קפריסין מאז דצמבר 2019 כדי להגן על קידוחים טורקיים; המדינה הקפריסאית הטורקית מוכרת רק על ידי טורקיה, והעמדות היווניות והקפריסאיות היווניות נקראות כמחלוקות ולא כתובות מחדש. ויקיפדיה האנגלית מייחסת למטוס הסיור CN-235 של חיל הים את מציאת מוקשים סחפים בים השחור לאחר 2022. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן לאמת נתון.
ממטוסים ימיים עות'מאניים במלחמת העולם הראשונה ועד לרחפנים מעל מזרח הים התיכון וסיורים מעל הים השחור הממוקש.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מלחמת העולם הראשונהשירות האוויר הימי העות'מאנישירות האוויר הימי העות'מאני (בית הספר למטוסים של הצי וחברות מטוסים ימיים) | 1914–1918 | בריטניה, צרפת ורוסיה | מטוסים ימיים | |||
|
אימון ותפעול מטוס ימי; הפרטים לא אושרו. הצי העות'מאני פתח את בית הספר לטיסה שלו בסן סטפנו ביוני 1914, שבועות לפני תחילת המלחמה באירופה; ויקיפדיה האנגלית מתעדת ארבעה מטוסים בבית הספר באוגוסט 1914. עד שביתת הנשק של מודרוס היו לשירות האוויר של חיל הים שלוש פלוגות מטוסים ימיים, כל אחת עם ארבעה מטוסים. המקורות שנבדקו עבור דף זה אינם מתארים את פעילותן, ולא מוצגת כאן כל טענה לניצחונות או הפסדים. מלחמות האוויר של הצבא העות'מאני, כולל גליפולי, שייכות לשושלת חיל האוויר הטורקי ומכוונות בדף שלו. תוֹצָאָה שביתת הנשק של מודרוס, 30 באוקטובר 1918. רקורד דל: לא ניתן היה לאמת נתון של גיחה ימית, הפסדים או ניצחונות.
|
||||||
| סיורים במזרח הים התיכון ובים האגאירחפנים מקפריסין ומדלמןהתעופה הימית הטורקית | 2019– | באיירקטאר TB2, אנקה, אקסונגורועוד 2 | ||||
|
מעקב באמצעות מטוסי סיור ורחפנים מעל מים שנויים במחלוקת, כולל הגנה על ספינות קידוח טורקיות. לא מלחמה, אלא המבצע הרגיש ביותר מבחינה פוליטית של הזרוע. ב-16 בדצמבר 2019 נחת מטוס טורקי מסוג TB2 בגצ'יטקלה (לפקוניקו) בצפון קפריסין; ויקיפדיה האנגלית מצטטת דיווחים טורקיים לפיה המטרה הייתה להגן על כלי שיט טורקיים המחקרים וקידוח נפט וגז. SavunmaSanayiST מסר כי הרחפנים שייכים לכוחות הצי הטורקיים וטסו בעבר מצ'אנאקלה ומדלמן. ראש ממשל קפריסין הטורקי מסר כי ההחלטה התקבלה "לאור ההתפתחויות האחרונות במזרח הים התיכון" כדי להגן על זכויותיהן של מדינת קפריסין הטורקית וטורקיה. המים הרלוונטיים נתבעים גם על ידי הרפובליקה של קפריסין ויוון, ומדינת קפריסין הטורקית מוכרת רק על ידי טורקיה; התגובות הרשמיות של ניקוסיה ואתונה לפריסה לא אוחזרו עבור דף זה ואינן פורסמו מחדש. Milliyet דיווח בשנת 2024 כי אקסונגורים מדלמן טסים בסיורים מעל הים האגאי. תוֹצָאָה ממשיך. מקורות טורקיים בלבד; העמדות היווניות והקפריסאיות היווניות בנוגע לפריסת הכוחות לא היו זמינות למאגר נתונים זה.
|
||||||
| סיורי ים שחור במהלך הפלישה הרוסית לאוקראינהגילוי מוקשיםהתעופה הימית הטורקית | 2022– | CN-235 MPA (P-235) | 0 | |||
|
סיור ימי מעל הים השחור, כולל גילוי מוקשים ים סחפים. ערך זה עוסק בטיסות סיור, לא בלחימה. ויקיפדיה האנגלית מציינת כי גרסאות הסיור הימי CN-235 של חיל הים סיירו בכבדות בים השחור במהלך הסכסוך וזיהו שוב ושוב מוקשים ים, וסייעו בפינוי מוקשים. מספר המוקשים שנמצאו על ידי מטוסים והתאריכים לא אושרו עבור דף זה. תוֹצָאָה ממשיך. מקור יחיד (ויקיפדיה האנגלית).
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- DefenceTurk: MELTEM-3 projesinde ilk P-72 deniz karakol ucagi hizmete girdi (אחמט אלמדאר, 11 בדצמבר 2020)ה-P-72 הראשון נמסר ב-11 בדצמבר 2020; שישה מטוסי סיור P-235 (CN-235) מפרויקט MELTEM הראשון; ה-P-72 מוסיף את ה-Link 16 וה-Mk 54 טורפדו.
- SavunmaSanayiST: Kibrisa Turk IHA ussu kuruluyor (14 בדצמבר 2019)הצהרת ראש ממשלת קפריסין הטורקית: גבול ג'יטקלה נפתח לרחפנים של חיל הים הטורקי, שבעבר היו ממוקמים בצ'נקלה ובדלמן.
- Milliyet: Dalamana yeni bir ana jet ussu kuruldu (11 באוגוסט 2024)פיקוד בסיס חיל האוויר הימי בדלמן מטיס מטוסי סיור ומסוקים, ובשנים האחרונות גם רחפנים אקינצ'י ואקסונגור; הוקם בסיס הסילון הראשי ה-16.
- סדר קרב של מיגפלוג: מערך נתונים של חיל האוויר הטורקי (data/turkish-air-force.json)בדיקת עקביות: קפריסין 1974 וטביעת קוצ'טה, דלמן ובית הספר לטיסה יסילקוי.
הנתונים אומתו בתאריך 1.10.2026. חזרה לתעופה הימית הטורקית.